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某橋梁溶洞樁基的施工
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預應力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預應力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)
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市政橋梁鉆孔灌注樁基施工
為了本工區(qū)樁基施工作業(yè)有章可循，使施工過程控制規(guī)范化，保證全過程的安全、質(zhì)量和進度。遵照施工承包合同和建設單位的要求，采用科學的組織管理方式和先進的施工技術，合理安排施工程序和勞動組織，采取先進的施工方法，提高機械化施工程度、提高工效，推廣
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[江蘇]市政橋梁樁基及承臺監(jiān)理質(zhì)量評估報告
路線起于交叉處（樁號為AK4+675.00），終于（樁號為AK4+438.793），路線全長2.764km, AK3+310橋梁跨越規(guī)劃景觀河道，橋梁上部結(jié)構(gòu)形式采用（2-12+16+18+16+2-12）m實腹式圓弧無鉸板拱，橋梁全長11
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市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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市政橋梁鉆孔灌注樁基施工 方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m，橋
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橋梁樁基環(huán)切工藝總結(jié)
本總結(jié)主要介紹了橋梁樁基樁頭環(huán)切工藝，明確了環(huán)切需要把控的各個環(huán)節(jié)，具有很強的知道意義
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橋梁樁基承臺的受力分析
通過墩-承臺-樁基的整體有限元計算分析，考察承臺應力分布情況，對比分析有限元計算結(jié)果與相關規(guī)范的簡化計算之間的差異，提出針對兩樁承臺的設計建議。
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樁基檢測內(nèi)容及規(guī)范要求
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式，是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中，樁基檢測是一個不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普遍運用
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全套公路、市政設計施工規(guī)范
全套公路工程、市政工程設計及施工方面的規(guī)范標準，歡迎大家下載學習，有什么不足有請大家指正
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錨桿靜壓樁加固橋梁樁基
某高架橋全長：1518.5m，橋面凈寬：雙幅11.75×2×0.5m,單孔跨徑：L=25m。灌注樁基礎，雙柱式墩，T梁準連續(xù)上部構(gòu)造。在架梁施工過程中，發(fā)現(xiàn)已安裝T梁局部橋孔墩柱基樁有下沉的趨勢。經(jīng)靜載試驗結(jié)果驗證，是磨擦樁承載力不足引起，
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預應力砼簡支T
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樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求
本資料為：樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求，目錄齊全，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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建筑樁基技術規(guī)范-2008
本規(guī)范是根據(jù)建設部建標[2003]104 號文的要求，由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位，對《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成。
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橋梁抬樁加固技術（針對于樁基基礎）
橋梁抬樁加固技術（針對于樁基基礎）,內(nèi)容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。
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樁基工程施工驗收規(guī)范
樁基工程施工驗收規(guī)范：1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置，現(xiàn)行國家標準《土方與爆破工程施工及驗 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中。因此，本規(guī)范包 括了土方工程的內(nèi)容。 1.0.2 鐵路、公路、航運、水利和礦井巷道工程，對地基
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《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編
《市政橋梁質(zhì)量安全課件》新編2017.06.01，內(nèi)部資料，僅供學習，不能用作商業(yè)用途
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樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范方案
樁基作為目前工程建設中大量采用的深基礎形式，是涉及結(jié)構(gòu)安 全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎，其質(zhì)量優(yōu) 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎的施工過程中，樁基檢測 是一個不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎在高層建筑和鐵路建設中普
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城市橋梁設計規(guī)范-2019
CJJ11-2011城市橋梁設計規(guī)范(2019年版).pdf
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2017公路、市政道路與結(jié)構(gòu)、橋梁常用規(guī)范大全
自己整理并一一核對的最新常用規(guī)范大全，涵蓋公路、市政道路與結(jié)構(gòu)、橋梁范圍。
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市政橋梁工程監(jiān)理大綱
建設規(guī)模：xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米，為雙向兩車道，兩側(cè)分別設置0.5米的防撞護欄，橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋，橋頭引道按155米計，公路等級：三級公路，設計速度：30Km/h。工程投資約2452831
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某監(jiān)理橋梁樁基完成月報表
監(jiān)理橋梁樁基完成月報表，設計詳實，供設計師參考。
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橋梁樁基裂隙及溶洞處理專項方案_
梁工程處于巖溶十分發(fā)育地段，根據(jù)設計圖紙和滁州市建筑勘察設計院出具的地質(zhì)補勘資料，勘探的8個鉆孔中共發(fā)現(xiàn)⑤層中風化石灰?guī)r中有大小不一溶洞8處，溶洞最大揭示高度達3.4m，為確保樁基質(zhì)量和施工安全，建議采取以下方案進行處理：
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市政橋梁部分監(jiān)理實施細則
現(xiàn)場監(jiān)理人員安全守則 1工程項目監(jiān)理人員進駐現(xiàn)場應遵守施工現(xiàn)場規(guī)定的安全和保衛(wèi)工作。 2進入施工作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、扣好帽帶。 3不得擅自進入無安全措施的作業(yè)區(qū)。 4不準在高處起吊重物下停留或行走；不準在腳手架或防護欄上休息； 5不準在高處
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橋梁樁基鉆孔施工技術交底
鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，實際施工及
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橋梁樁基施工技術方案
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接，經(jīng)擁村北側(cè)后，與小龍鳳村北側(cè)、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設置分離式立交下穿X901，經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè)、在K123+014下穿X901后，路線沿溝谷北側(cè)前行，經(jīng)干
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橋梁樁基裂隙及溶洞處理專項方案
梁工程處于巖溶十分發(fā)育地段，根據(jù)設計圖紙和滁州市建筑勘察設計院出具的地質(zhì)補勘資料，勘探的8個鉆孔中共發(fā)現(xiàn)⑤層中風化石灰?guī)r中有大小不一溶洞8處，溶洞最大揭示高度達3.4m，為確保樁基質(zhì)量和施工安全，
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橋梁樁基工程施工組織設計
在飽和軟粘土地區(qū)，壓樁施工會引起很高的超孔隙水打力，由于其消散慢，產(chǎn)生累積疊加，波及鄰近范圍的土體隆起和水平位移。
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市政橋梁樁基規(guī)范
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