資料目錄 1、前言 2、工法特點 3、適用范圍 4、工藝流程及施工要點 5、材料及設備 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 前言： 隧道防排水是隧道施工中一個重要環(huán)節(jié)，在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中，襯砌滲漏水是隧道的主要

一. 防排水系統(tǒng)設計 隧道防排水應貫徹了"以排為主，防、排、堵相結(jié)合"的綜合治理原則。一般地段以排為主、防排結(jié)合；在斷層破碎帶以堵為主，防、排、堵相結(jié)合；特殊地段（如斷層破碎帶及其它富水區(qū)段）采用防水混凝土二次襯砌。 1、 柔性防水層 明洞

內(nèi)容簡介 1復合防水板施工方法 鋪掛前準備工作 ?作業(yè)臺架就位后，用電焊或氧焊將外露的錨桿頭齊根切除，并用1：2水泥砂漿抹平，以防止頂破防排水板。 ?對于初期支護表面存在的凸凹部分，當矢高/弦長＞1：6時，要做局部找平，根據(jù)找平范圍的大小選

②施作工序與方法 制作專用端頭模板——模板臺車就位——安裝端頭模板——澆筑先澆襯砌段、形成預留槽——預留槽檢查、整修——后澆襯砌段臺車就位前安裝止水條。 a) 制作專用端頭模板 按襯砌設計斷面制作端頭模板，模板寬度30cm，并在端頭設置寬3

結(jié)構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設計技術意圖，對于結(jié)構防水細節(jié)處理不當。同時由于結(jié)構防水屬于隱蔽工程，傳

鐵路線隧道結(jié)構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構、拱墻防水層復合式襯砌結(jié)構和全封閉防水層復合式襯砌結(jié)構隧道。

本文檔為內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構防排水技術。 內(nèi)容詳盡，可供參考。

局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構、拱墻防水層復合式襯砌結(jié)構和全封閉防水層復合式襯砌結(jié)構隧道。

局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構、拱墻防水層復合式襯砌結(jié)構和全封閉防水層復合式襯砌結(jié)構隧道。 其它類似之鐵路隧道，設計防排

目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結(jié)構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結(jié)構之間，其二為雙層結(jié)構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。國內(nèi)廣泛應用于地基路基及邊

結(jié)構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn)。而結(jié)構防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設計技術意圖，對于結(jié)構防水細節(jié)處理不當。同時由于結(jié)構防水屬于隱蔽工程，傳

局管內(nèi)昆鐵路線隧道結(jié)構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結(jié)構、拱墻防水層復合式襯砌結(jié)構和全封閉防水層復合式襯砌結(jié)構隧道其它類似之鐵路隧道，設計防排

本資料為隧道結(jié)構防排水施工工法及工程實例，編制于2014年4月，共67頁。 隧道防排水是隧道施工中一個重要環(huán)節(jié)，在地下水富、涌水、滲漏水大的鐵路工程等隧道中，襯砌滲漏水是隧道的主要病害，直接影響線路正常運營，更嚴重的是由于地下水長期腐蝕襯砌