道路基層冷再生施工工藝是近年發(fā)展起來的一種新的道路基層 施工工藝，該工藝是對舊路瀝青面層和穩(wěn)定土類基層采用冷再生機進 行拌合，同時摻加相應級配的碎石和水泥形成的穩(wěn)定土集料，整平后 重新碾壓形成穩(wěn)定土類基層

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長9028.373米。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

本項目工程體量大，總建筑面積45萬多平方米，共包含8棟單體建筑：1~4號樓為超高層住宅及商住樓，5號樓為超高層酒店、辦公，6號樓為小型商業(yè)和住宅配套服務用房，8號樓為小型商業(yè)，7號樓為商業(yè)、娛樂、餐飲綜合體。地下部分為2-3層（加夾層）的整

10-2K311000 （9）城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

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本項目工程體量大，總建筑面積45萬多平方米，共包含8棟單體建筑：1~4號樓為超高層住宅及商住樓，5號樓為超高層酒店、辦公，6號樓為小型商業(yè)和住宅配套服務用房，8號樓為小型商業(yè)，7號樓為商業(yè)、娛樂、餐飲綜合體。

第05講-路基及基層施工技術(shù)(一)，內(nèi)容詳盡，供參考

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

花崗巖板材在施工中易出現(xiàn)的通?。喊宀闹g色差大、色膽色斑多、觀感差、表面泛堿；板材接縫高低差超過規(guī)范要求，肉眼觀察和腳感效果不好；板材與地面之間的空鼓率高，超過規(guī)范要求。為此，本工程擬對如下幾個方面加強控制：

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