當室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時的混凝土施工稱為冬季施工。

本資料為，關于冬季施工措施的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為，第六章 冬季和雨季的施工安排，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本工程為金科蔡家M分區(qū)項目M35-01/05、M44-01/04、M52-01地塊二標段工程共由3個地塊組成，M35-01/05地塊由A-1#樓、A-5#樓、A-6#樓、S1商業(yè)、S2商業(yè)、S4商業(yè)和A8#車庫對應部分組成。

1.3.1、滲漏評分標準 1、評估檢查內(nèi)容：融創(chuàng)項目第三方飛檢評估體系中，防滲漏風險評估體系包括：地下室、廚衛(wèi)間、外墻、外門窗、屋面等五大分項的防滲漏隱患檢查評估。 2、滲漏風險扣分標準： 對于防滲漏工程中的地下室、廚衛(wèi)間、屋面、外門窗、外

本文檔為冬季施工安全風險告知書（單個交底版），包括：目錄： 一、存在的危險源及防范措施 二、冬季施工安全措施 三、潛在突發(fā)安全事故及應急措施 四、從業(yè)人員的權利和義務等。

涂料冬季施工的注意事項

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建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則、處理程序

重慶某隧道的施工組織設計 包含 經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露，場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統(tǒng)蓬萊組泥巖和砂巖組成。地層巖性主要為：填筑土（Q4me）;殘坡積亞粘土（Q4el+dl）和侏羅系蓬萊組基巖（J3P），基巖為泥，

該資料為省道改建工程隧道施工安全風險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè)，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m，右幅新建隧道，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后，下穿龍麗溫

桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間，設計時速350km，單洞雙線，進口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875，全長2591m，進口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰

本工程位于市江北區(qū)大坪村，建設單位為重慶**有限公司。本工程的結構形式為框架剪力墻結構。地上2層。總建筑面積為4300m2。

工程名稱：重慶**新廠區(qū)工程 建設單位：重慶**齒輪制造有限公司 設計單位：中國.機械工業(yè)**設計研究院 工程地點：重慶**區(qū)**開發(fā)區(qū)**地塊 工程內(nèi)容：新廠區(qū)占地60.84畝，主要由汽車齒輪車間、摩托車齒輪車間、熱處理車間、倒班樓、辦公