公路工程施工由于線長(zhǎng)點(diǎn)多、流動(dòng)性強(qiáng)、野外露天、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、不同階段需要不同的機(jī)械設(shè)備等特點(diǎn)，施工組織復(fù)雜，涉及多工序、多工種在固定的同一地面構(gòu)筑物上進(jìn)行作業(yè)，施工中的“三違”行為比較突出。以下通過本人近年來在路橋施工安全管理實(shí)踐中收集的案例

施工現(xiàn)場(chǎng)管理 責(zé)任

施工現(xiàn)場(chǎng)簽證管理辦法

施工現(xiàn)場(chǎng)用電技術(shù)交底

第 一 章 總則 第 二 章 文明施工管理 第 三 章 現(xiàn)場(chǎng)防火及治安管理 第 一 節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)防火規(guī)則 第 二 節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)治安管理 第 四 章 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理 第 一 節(jié) 工程質(zhì)量管理 第 二 節(jié) 安全生產(chǎn)管理 第 五 章 現(xiàn)場(chǎng)用電和機(jī)械

介紹在施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的相關(guān)規(guī)定，較實(shí)用

施工現(xiàn)場(chǎng) 質(zhì)量 管理

中鐵某單位施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)管理手冊(cè)，超規(guī)范、實(shí)用，內(nèi)容充實(shí)，細(xì)致。

保護(hù)接地——所有電氣設(shè)備外殼與大地連接，阻值小于4Ω。目的在于設(shè)備漏電時(shí)，人員觸碰到電氣設(shè)備不至于發(fā)生觸電。 保護(hù)接零——將電氣設(shè)備外殼與電網(wǎng)零線連接。目的是將設(shè)備的碰殼故障改變?yōu)閱雾?xiàng)短路故障由保護(hù)接零與保護(hù)切斷相配合，形成單相短路電流迅速

1 工程名稱 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 2 工程地址 臨澧縣安福鎮(zhèn)安福西路 3 建設(shè)單位 臨澧碧桂園房地產(chǎn)有限公司 4 設(shè)計(jì)單位 廣州博意建筑設(shè)計(jì)院有限公司 5 監(jiān)理單位 常德德誠監(jiān)理有限公司 6 施工單位 浙江省東陽第三建筑工程有限公司

1、國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局對(duì)設(shè)備制造廠家從設(shè)計(jì)制造實(shí)行生產(chǎn)許 可證和實(shí)行制造分等級(jí)制度，并從 2005 年開始規(guī)定對(duì)新出廠建筑起重機(jī)械設(shè)備 實(shí)行制造監(jiān)督檢驗(yàn)制度并發(fā)放檢驗(yàn)合格證。 2、安裝、維修保養(yǎng)與改造實(shí)行資格認(rèn)可制度，并不得以任何形

施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電協(xié)議，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

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