土木在線資料庫(kù) 小液壓站 液壓站圖 標(biāo)液壓站 液壓站設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)液壓站 液壓站電氣 標(biāo)準(zhǔn)液壓站
  • 濟(jì)南倫渠液壓站2000版(2)CAD施工圖設(shè)計(jì)

    濟(jì)南倫渠液壓站2000版(2)CAD施工圖設(shè)計(jì) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
  • 濟(jì)南倫渠液壓站全套電氣設(shè)計(jì)施工CAD圖

    濟(jì)南倫渠液壓站全套電氣設(shè)計(jì)施工CAD圖
    本圖紙為:濟(jì)南倫渠液壓站全套電氣設(shè)計(jì)方案CAD圖紙,內(nèi)容包括:配電系統(tǒng)圖、配電平面圖,各層平面布置圖等設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
  • 濟(jì)南某地倫渠液壓站電氣設(shè)計(jì)cad施工圖

    濟(jì)南某地倫渠液壓站電氣設(shè)計(jì)cad施工圖
    本圖紙為濟(jì)南某地倫渠液壓站電氣設(shè)計(jì)cad施工圖,內(nèi)容包括各層照明平面圖、平面布置圖、廣播、安保和消防電氣圖、弱電平面圖、電位聯(lián)結(jié)平面圖、平面圖、安防平面圖、建筑布局圖、插座平面圖、屋頂防雷平面圖、空調(diào)平面圖等,可供參考下載。
  • 某三操室、冷床液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    某三操室、冷床液壓站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
    圖紙包括: 平、剖面圖、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明、門窗表、三操室、冷床液壓站立面圖、三操室、冷床液壓站管溝及埋件施工圖、三操室、冷床液壓站基礎(chǔ)施工圖、三操室、冷床液壓站結(jié)構(gòu)圖共5張圖紙。
  • 水閘液壓站房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    水閘液壓站房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,設(shè)計(jì)說(shuō)明,主框架為輕鋼結(jié)構(gòu),墻體是磚混加彩鋼板,屋頂保溫板結(jié)構(gòu)。圖紙的主要內(nèi)容包括、二層平面圖、樓梯間窗大樣圖、、首層平面圖、屋面平面圖、軸立面圖等圖紙的主要信息,cad2007以上版本打開。供下載參考學(xué)習(xí)。...
  • 液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本液壓系統(tǒng)用到的液壓元件:濾油器,雙聯(lián)泵,單向閥,溢流閥,三位五通電磁換向閥,單向行程調(diào)速閥,背壓閥,液控順序閥本液壓系統(tǒng)工作順序:快進(jìn),工進(jìn),快退,停止,使用電磁換向閥來(lái)控制油液流動(dòng)方向,從而控制工作形態(tài);單柱塞桿液壓缸裝配圖圖紙內(nèi)徑100mm外徑160mm有效行程300mm;連接方式:缸底與缸體運(yùn)用螺絲連接,法蘭固定缸頭。技術(shù)要求:1、缸內(nèi)加滿全損耗系統(tǒng)用油L-HM46。2、運(yùn)...
  • 液壓硬管繞線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    本文研究設(shè)計(jì)液壓硬管繞線系統(tǒng),主要由四部分組成:繞線機(jī)設(shè)計(jì),液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),排線機(jī)設(shè)計(jì),減速箱設(shè)計(jì)。硬管材質(zhì)為銅管,目前國(guó)內(nèi)的銅管繞線機(jī)應(yīng)用少,對(duì)這方面的研究很少很少。繞線機(jī)主要設(shè)計(jì)了繞線盤,傳動(dòng)軸,軸承座,工作臺(tái)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì):初步擬定液壓原理圖,根據(jù)拉力和所需要的扭矩選取液壓馬達(dá),再計(jì)算泵,選取泵,選取其它液壓元件和非標(biāo)元件。排線機(jī)設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)導(dǎo)線機(jī)構(gòu),其它參考了電線排線機(jī)。減速箱設(shè)計(jì)...
  • 注聚泵高壓液壓缸的設(shè)計(jì)

    本文是新型液壓注聚泵,是利用液壓缸來(lái)驅(qū)動(dòng)注聚泵直接吸入和排出液體,使活塞勻速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到吸入和排出流量恒定,實(shí)現(xiàn)注聚泵工作速度均勻,從而滿足油田生產(chǎn)需求。由于本文的主要內(nèi)容是液壓缸的設(shè)計(jì),因此首先根據(jù)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),確定液壓缸的作用形式;其次由于被選擇的是雙作用液壓缸,其對(duì)密封要求較高,因此需要對(duì)液壓缸缸筒、活塞、活塞桿等主要零件進(jìn)行參數(shù)的計(jì)算、校核及制作材料與結(jié)構(gòu)形式的選擇,從而能夠滿足系統(tǒng)較高...
  • 液壓支架伸縮立柱設(shè)計(jì)

    液壓支架伸縮立柱是液壓支架支撐和承載的主要部件,也是液壓缸的一種。結(jié)合煤礦地下的使用工況,液壓支架的工作特點(diǎn),以及其他伸縮立柱裝置的優(yōu)缺點(diǎn)的同時(shí),認(rèn)為雙伸縮式立柱具有工作較平穩(wěn)、工作壓力大、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)要求,對(duì)雙伸縮式立柱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其中包括立柱工況分析及參數(shù)確定、主要零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。在此基礎(chǔ)上利用軟件CAD對(duì)其進(jìn)行零件繪制、裝配。...
  • 板材液壓折彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)

    板材液壓折彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)板料折彎?rùn)C(jī)是一種通用的金屬板料冷加工成型機(jī),在冷態(tài)作用下利用各種不同的模具,既能將金屬板料折彎成多種多樣的幾何橫截面形狀的工件。本次設(shè)計(jì)的折彎?rùn)C(jī)應(yīng)市場(chǎng)的需求,采用液壓傳動(dòng),以液壓缸驅(qū)動(dòng)滑塊,滑塊的直線往返運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ),利用扭軸式同步系統(tǒng)進(jìn)行工作來(lái)避免滑塊往返行程過(guò)程中的相對(duì)工作臺(tái)傾斜的現(xiàn)象。機(jī)器前部設(shè)有托板,后面有后擋料機(jī)構(gòu),可以很方便對(duì)板材進(jìn)行折彎加工,該機(jī)器可以方便的解決...
  • 車載天線液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    由于傳動(dòng)形式的不同,雷達(dá)的升降形式可以分為機(jī)電式和液壓式。在相同的輸出功率下,液壓式比機(jī)電式的面積和重量更小,承受載荷的能力更強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)比較重的雷達(dá)的安裝,并且可以極其精簡(jiǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu),降低使用零件的數(shù)量,比較方便操作的自動(dòng)化。由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,液壓式傳動(dòng)系統(tǒng)在升降機(jī)構(gòu)中占據(jù)了很大的部分。本次設(shè)計(jì)選擇平行四邊形式液壓舉升機(jī)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)。...
  • YDQ90-00液壓吊卡設(shè)計(jì)

    吊卡是一種用來(lái)吊起鉆桿、油管和套管等管材的必不可少的工具,其工作效率與性能直接或間接影響著鉆井的作業(yè)效率。目前,液壓自動(dòng)吊卡因其具有工作效率高、工作強(qiáng)度低、安全性能強(qiáng)等常規(guī)吊卡無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用。因此,本設(shè)計(jì)從當(dāng)前鉆修井作業(yè)現(xiàn)狀出發(fā),分析了吊卡的發(fā)展現(xiàn)狀,進(jìn)而設(shè)計(jì)了一種液壓自動(dòng)吊卡。其設(shè)計(jì)思路是通過(guò)兩個(gè)液壓缸分別連接活門和鎖門,為其提供動(dòng)力,當(dāng)往里放管時(shí),液壓缸控制活門和鎖門閉合,...
  • 液壓泵端蓋的工藝設(shè)計(jì)

    三、設(shè)計(jì)內(nèi)容:1、零件圖分析:l)、零件圖工藝性分析(結(jié)構(gòu)工藝性及技術(shù)條件分析);2)、繪制零件圖;2、毛坯選擇:1)、毛坯類型;2)、余量確定;3)、毛坯圖。3、機(jī)械加工工藝路線確定:1)、加工方案分析及確定;2)、基準(zhǔn)的選擇;3)、繪制加工工藝流程圖(確定定位夾緊方案)。4、工藝尺寸及其公差確定:1)、基準(zhǔn)重合時(shí)(工序尺寸關(guān)系圖繪制);...
  • 動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    設(shè)計(jì)一臺(tái)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)1.機(jī)床要求的工作循環(huán)是:要求實(shí)現(xiàn)工件快進(jìn)、工進(jìn)、快退等過(guò)程,最后自動(dòng)停止;動(dòng)力滑臺(tái)采用平導(dǎo)軌,往復(fù)運(yùn)動(dòng)加減速時(shí)間為0.2秒。...
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