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該圖是PSH-6T六層升降橫移立體車庫設(shè)計(jì)總圖及設(shè)備受力圖,六列31個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道
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  • PSH-3D三層立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-3D升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鋼絲繩提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),第二層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。
  • PSH-3D地坑式三層立體車庫受力圖

    該圖是PSH-3D地坑式三層升降橫移立體車庫受力圖,地上兩層、地下一層,上層只做升降運(yùn)動(dòng),一層做升降及橫移運(yùn)動(dòng),下層只做升降運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。
  • PSH-6D六層立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-6D六層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列31個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
  • PSH-5D五層升降橫移車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-5D五層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列26個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
  • PSH-4D四層升降橫移車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-4D四層升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖,六列21個(gè)車位,上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位,將載車板升或降到地面層,駕駛員才可進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。運(yùn)行特點(diǎn): 最下層只能進(jìn)行平移, 頂層只能進(jìn)行升降, 中間層既可平移又可升降。 除頂層外, 中間層和底層必須留一空車位, 保證上下車通道的暢通。該
  • PSH-2D升降橫移立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-2D升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。
  • PJS-2D簡易升降立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PJS-2D簡易升降立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層可停一輛車,下層可停一輛車,適用于小區(qū)地下室家庭用子母車位,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。
  • PSH-2D重列式立體車庫設(shè)備受力圖

    該圖是PSH-2D重列式升降橫移立體車庫設(shè)備總圖及基礎(chǔ)受力圖,兩層三列重列式10車位,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鏈條提升的方式,上層只做升降運(yùn)動(dòng),下層只做橫移運(yùn)動(dòng),適用于小區(qū)地下室及室外需要車位場地,圖紙包含設(shè)備總圖、技術(shù)說明、設(shè)備參數(shù)、基礎(chǔ)受力圖及技術(shù)說明等,可進(jìn)行編輯,AutoCAD2000以上版本可以打開,歡迎下載參考學(xué)習(xí)。
  • 40+56+40m連續(xù)梁特大橋梁體施工方案(含CAD受力圖、計(jì)算書)

    40+56+40m連續(xù)梁特大橋梁體施工方案(含CAD受力圖、計(jì)算書)
    工程概況: 橋跨布置形式為29-32m+1-(40+56+40)m連續(xù)梁+2-32m+1-24m+21-32m,全橋長為2055.75m,跨公路采用(40+56+40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),圓端形變截面橋墩,連續(xù)梁為三跨單箱單室變截面全預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,計(jì)算跨徑為(40+56+40)m,正線與既有公路成93度斜交。梁高由支點(diǎn)根部梁高為435cm按二次拋物線變化至305cm,主跨跨中10m直線段梁高為305cm,邊跨直線段長為17.75,梁高為305cm,橋墩為圓端型等截面實(shí)體墩,墩身由12m至14.5不等,梁體采用支架現(xiàn)澆法施工,全聯(lián)共計(jì)C50高性能混凝土1856.8m3、HRB335鋼筋328.9t
  • 單側(cè)受力的懸拉方座機(jī)

    單側(cè)受力的懸拉方座機(jī),圖紙是介紹的一種對(duì)輕型的物件進(jìn)行下車下臺(tái)的單側(cè)受力的懸拉方座機(jī)結(jié)構(gòu)圖,圖紙包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總成圖,部件明細(xì)表,橫桿組,方形側(cè)重柱,裝機(jī)受力座法蘭,支輪架,其他的各種詳細(xì)部件零件圖等等,圖紙是CAD繪制,尺寸參數(shù)齊全,歡迎下載參考。
  • 某鋼管混凝土拱橋設(shè)計(jì)

    混凝土主梁采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,標(biāo)準(zhǔn)段梁高2m,箱寬28m,高跨比1/40,高寬比1/14,寬跨比1/2.8。為了提高抗風(fēng)性能,主梁采用扁平流線形斷面。橫隔板的設(shè)置主要考慮活載的橫向分布以及橋面板的受力、斜拉索的錨固,以及增強(qiáng)橋梁的橫向剛度。主梁每隔5m設(shè)一道橫隔板(在斜拉索錨固點(diǎn)處),其厚度為25cm,并設(shè)有人洞。...
  • 鋼管混凝土拱橋施工圖

    鋼管混凝土拱橋施工圖
    本圖紙為鋼管混凝土拱橋施工圖,包括平面圖、剖面圖、大樣圖、尺寸表等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
  • 古代拱橋及旗桿施工圖

    古代拱橋及旗桿施工圖
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  • 某公園三聯(lián)圓孔景觀連拱橋

    某公園三聯(lián)圓孔景觀連拱橋
    公園的景觀橋施工圖,含說明、數(shù)量表、橋型布置圖、拱圈鋼筋構(gòu)造圖、墩臺(tái)大樣圖、橋臺(tái)基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)造圖等
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