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汽車側(cè)向穩(wěn)定性控制器的設(shè)計(jì)
摘要基于汽車主動(dòng)制動(dòng)側(cè)向穩(wěn)定系控制系統(tǒng)，使用的是汽車實(shí)際橫擺角速度與駕駛員期望值的差值來判定汽車的穩(wěn)態(tài)，同時(shí)引入了車輛質(zhì)心側(cè)偏角與經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行比較得到了另個(gè)一關(guān)于汽車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定的安全系數(shù)，希望由此改善和提高汽車在轉(zhuǎn)彎過程中的操縱穩(wěn)定性。側(cè)向穩(wěn)定性控制系統(tǒng)判定車身狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，可能是轉(zhuǎn)向不足或者是轉(zhuǎn)向過多。當(dāng)轉(zhuǎn)向不足時(shí)系統(tǒng)將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪，轉(zhuǎn)向嚴(yán)重不足時(shí)，同時(shí)制動(dòng)多個(gè)車輪；當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多時(shí)...
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6-路基上邊坡修飾設(shè)計(jì)圖
本資料為6-路基上邊坡修飾設(shè)計(jì)圖，含6-路基上邊坡修飾設(shè)計(jì)圖等。歡迎下載。
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卵磷脂的穩(wěn)定性研究和卵磷脂酸奶的工藝設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)研究確定了蛋黃提取卵磷脂粗品的提取工藝參數(shù)，首先通過單因素考察了乙醇濃度、萃取溫度、萃取時(shí)間三個(gè)因素對提取率的影響。在單因素的基礎(chǔ)上，采用正交試驗(yàn)確定最佳提取工藝參數(shù)，最后進(jìn)行了卵磷脂貯藏穩(wěn)定性試驗(yàn)和加速氧化試驗(yàn)，以研究卵磷脂的穩(wěn)定性。最后進(jìn)行卵磷脂酸奶的研究，先通過單因素考察卵磷脂添加量、蔗糖用量、發(fā)酵劑接量和發(fā)酵時(shí)間四個(gè)因素對卵磷脂酸奶的品質(zhì)影響，再在單因素的基礎(chǔ)上，以卵磷脂酸奶的感官評(píng)...
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midas 2D邊坡降雨入滲穩(wěn)定性分析-起始文件
2D邊坡降雨入滲穩(wěn)定性分析-起始文件 2D邊坡降雨入滲穩(wěn)定性分析-起始文件
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路基防護(hù)工程邊坡處理設(shè)計(jì)圖
1.圖中尺寸均以厘米為單位.2.本設(shè)計(jì)四種類型,應(yīng)根據(jù)路塹邊坡形式依選用原則選用,也可根據(jù)實(shí)際需要選用.3.路塹邊坡為密實(shí)的卵(礫)石土?xí)r,掛網(wǎng)錨固筋采用3厘米風(fēng)鉆成孔,并注入M7.5號(hào)砂漿錨固.4.掛網(wǎng)寬方向與路線方向一致,并用錨筋錨固于坡面,錨筋水平間距2.0米,順坡向間距為1.73米.風(fēng)鉆成孔的錨筋外露面作防銹處理,其余在錨固前作好防銹處理....
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重慶某崩滑山體穩(wěn)定性分析及加固治理工程設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)是對重慶某崩滑山體穩(wěn)定性分析及加固治理工程設(shè)計(jì)，并且介紹了穩(wěn)定性分析的方法，Janbu法和Bishop（畢肖普）條分法。在穩(wěn)定性分析中，用折線系數(shù)法對該邊坡做了相應(yīng)的分析，從而確定出它的最小穩(wěn)定性安全系數(shù)，確定是否進(jìn)行加固。然后在對它進(jìn)行加固設(shè)計(jì)時(shí)，綜合考慮邊坡所處地質(zhì)條件等多方面因素，最終選用了抗滑樁和預(yù)應(yīng)力錨索兩個(gè)不同的加固方案，并且對這兩種不同的方案進(jìn)行了方案比選，從而得出最佳加固方案...
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某工程一般路基設(shè)計(jì)圖
本資料為S2-1-DL-16一般路基設(shè)計(jì)圖，內(nèi)容詳實(shí)，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供網(wǎng)友下載參考。
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車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC
ESC（ElectronicSpeedController）即車身電子穩(wěn)定百性控制系統(tǒng)，是汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC。ESC是汽車防抱死制度動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成；通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制知?jiǎng)酉到y(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。...
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某邊坡及基坑支護(hù)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)采用janbu法對邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析，選取兩個(gè)剖面，根據(jù)所應(yīng)達(dá)的邊坡安全系數(shù)，計(jì)算出下滑力為247.7kN/m和270kN/m，決定選用預(yù)應(yīng)力錨桿格構(gòu)體系進(jìn)行支護(hù)，并進(jìn)行了施工監(jiān)測設(shè)計(jì)和防排水設(shè)計(jì)。...
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不穩(wěn)定邊坡治理多種支護(hù)設(shè)計(jì)詳圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)：當(dāng)邊坡坡體破碎或地層軟弱時(shí)，打入一定數(shù)量的錨桿。錨桿加固邊坡的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用，是一種中淺層加固手段。 適用場景：適用于中淺層加固。 噴錨支護(hù) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)：采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土技術(shù)，對邊坡進(jìn)行支護(hù)。錨桿間距、長度和噴射混凝土厚度需根據(jù)邊坡條件確定。 適用場景：適用于多種不穩(wěn)定邊坡的治理。
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路基(邊坡植草)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
路基(邊坡植草)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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某路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工CAD圖紙
本工程為某路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工CAD圖紙，包含路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(一)、路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(二)、路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(三)等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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[重慶]路基邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖15張
本稿內(nèi)容包括： 噴播草籽設(shè)計(jì)圖 漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護(hù)坡設(shè)計(jì)圖（一） 拱形骨架襯砌內(nèi)植草護(hù)坡設(shè)計(jì)圖（二） 填方一級(jí)平臺(tái)防護(hù)設(shè)計(jì)圖 漿砌片石護(hù)坡設(shè)計(jì)圖 第一級(jí)護(hù)面墻設(shè)計(jì)圖 三維網(wǎng)噴播植草護(hù)坡設(shè)計(jì)圖（挖方） 直接噴播綠化 路塹擋墻標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖 掛雙網(wǎng)噴射有機(jī)基材綠化設(shè)計(jì)圖 預(yù)制砼框格防護(hù)綠化設(shè)計(jì)圖 錨釘框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖（一） 錨釘框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖（二） 錨釘框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖（三）
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鐵路路基邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖
本圖紙為：鐵路路基邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。路塹護(hù)面墻（實(shí)體式），路塹護(hù)面墻（拱式）設(shè)計(jì)圖，路塹漿砌片石護(hù)坡設(shè)計(jì)圖，路堤邊坡拱型骨架防護(hù)設(shè)計(jì)圖等。...
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路塹邊坡治理加固設(shè)計(jì)
路塹邊坡處于地殼路塹表層，開挖暴露一，受各種條件與自然因素的作用，容易發(fā)生變形和破壞，應(yīng)慎重對待。特別要注意處理好深路塹的設(shè)計(jì)，這是一項(xiàng)較復(fù)雜的技術(shù)問題。路塹邊坡設(shè)計(jì)主要是確定斷面形式和邊坡坡度等問題。路塹按通過的地層一般分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹。本圖紙dwg通用格式，格式規(guī)范，有完整的三維模型，可隨意改動(dòng)，采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開，如出現(xiàn)與軟件版本不一致，以此為準(zhǔn)，歡迎下載使用...
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路面結(jié)構(gòu)及路基設(shè)計(jì)圖
路面由行車道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層，有時(shí)在面層下還設(shè)有聯(lián)結(jié)層。各結(jié)構(gòu)層次的作用如下：(1)面層。直接承受行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，以及大氣變化的最不利影響。(2)基層。主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并把它擴(kuò)散到墊層和土基中去。(3)墊層。主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層及基層的強(qiáng)度和剛度的穩(wěn)...
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某工程路基一般設(shè)計(jì)CAD圖
本資料為某工程路基一般設(shè)計(jì)CAD圖，含路基一般設(shè)計(jì)圖、注等，歡迎下載！
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一般路基路面及排水設(shè)計(jì)圖
本路段參照山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，路面寬9米，單側(cè)級(jí)配碎石路肩寬1.5米。排水設(shè)計(jì)目的是為防止地面水和地下水對公路的損害，確保公路排水暢通、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、行車安全。本圖紙dwg通用格式，格式規(guī)范，有完整的三維模型，可隨意改動(dòng)，采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開，如出現(xiàn)與軟件版本不一致，以此為準(zhǔn)，歡迎下載使用。...
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某城市路基一般設(shè)計(jì)圖
本資料為某城市路基一般設(shè)計(jì)圖，含主線填方路基橫斷面、主線半填半挖路基橫斷面、匝道右側(cè)填方路基橫斷面（一）等，歡迎下載。
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高填深挖路基設(shè)計(jì)及高邊坡工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖（PDF版本）
對于填方邊坡高度大于20米、挖方邊坡高度大于30米的路段。 觀測儀標(biāo)布設(shè)于填方高度大于20米的高路堤路段。 適用于深挖路基且需要防護(hù)工程的路塹邊坡，當(dāng)邊坡高度大于30米的軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖，分層防護(hù)以及坡腳加固……圖紙含高填深挖路基設(shè)計(jì)圖及高填深挖工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖共計(jì)26張
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路基支擋防護(hù)工程設(shè)計(jì)圖(高邊坡處理)
高邊坡設(shè)計(jì)需要基于詳細(xì)的地質(zhì)資料。 設(shè)計(jì)應(yīng)具有預(yù)測性和風(fēng)險(xiǎn)性，并且是動(dòng)態(tài)的，即隨著施工進(jìn)度和監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋進(jìn)行調(diào)整。 設(shè)計(jì)應(yīng)提出對施工工藝的嚴(yán)格要求，確保施工安全和工程質(zhì)量。 設(shè)計(jì)原則： 應(yīng)貫徹“固腳強(qiáng)腰”的原則，即加強(qiáng)坡腳的支撐力和防止高邊坡局部失穩(wěn)。 設(shè)計(jì)應(yīng)包括完善的地表和地下排水系統(tǒng)，以減少水對邊坡穩(wěn)定的影響。 考慮環(huán)境保護(hù)和美化環(huán)境的因素。
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高速公路路基高邊坡、橋梁橋臺(tái)檢修踏步設(shè)計(jì)圖
附注: 1.本圖尺寸以厘米計(jì)。 2.為便于施工和道路通行后方便對深挖邊坡、高路堤邊坡、橋梁橋臺(tái)等路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和檢修，在邊坡上設(shè)置檢修踏步，用M7.5漿砌片石砌筑，其表面用M7.5水泥砂漿抹面。 3.在高路堤路段每100m設(shè)置檢修踏步1道，錯(cuò)位設(shè)置，在橋頭（尾）段前、后10～15m路堤上設(shè)置檢修踏步1道。 4.在深挖邊坡設(shè)置檢修踏步時(shí)，踏步設(shè)在邊坡兩側(cè)較緩的自然山坡上，與每級(jí)平臺(tái)相接。 …… 圖紙內(nèi)含： 高路堤、橋梁橋臺(tái)檢修踏步斷面圖 挖方檢修踏步立面圖 檢修踏步平面圖 每延米工程數(shù)量表 …… 共1張
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某山區(qū)公路特殊路基設(shè)計(jì)圖
這是海螺溝進(jìn)場公路,些路段包括很多特殊路基的處理,比如樁托梁擋土墻,掛網(wǎng)噴砼,路基加固注漿,樁板墻,墊墩錨桿
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填挖交界處路基設(shè)計(jì)圖
本資料為填挖交界處路基設(shè)計(jì)圖，其包含的內(nèi)容為填挖交界處平面示意，Φ8鋼筋釘大樣等僅供參考
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廣巴路特殊路基設(shè)計(jì)cad圖
1、換填-軟基. 2、高填及陡、斜坡路基處理一般設(shè)計(jì)圖. 3、過渡段處理一般設(shè)計(jì)圖. 4、填石路堤壓實(shí)一般設(shè)計(jì)圖. 5、沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)一般設(shè)計(jì)圖. 6、順層巖質(zhì)路段路堤填筑處理一般設(shè)計(jì)圖. 7、普通錨桿框架植草防護(hù)一般設(shè)計(jì)圖. 8、3×3壓力注漿錨桿框架植草防護(hù)一般設(shè)計(jì)圖. 9、壓力注漿錨桿. 10、預(yù)應(yīng)力錨索施工說明. 11、4×φs15.2預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)圖. 12、6×φs15.2錨索（拉力型）一般設(shè)計(jì)圖. 13、錨索框架植草防護(hù)一般設(shè)計(jì)圖. 14、抗滑樁及擋土板-后置板. 15、碎石樁軟基處理 16、塑料排水板處理軟基通用圖. 17、高填路堤強(qiáng)夯. 18、4
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某路基防護(hù)CAD設(shè)計(jì)完整大樣
路基防護(hù)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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云南某擋土墻邊坡設(shè)計(jì).
本資料為云南某擋土墻邊坡設(shè)計(jì). ，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考
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路基錨桿框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖
本資料為路基錨桿框架防護(hù)設(shè)計(jì)圖，圖紙包括：框架式植草防護(hù)正視圖，錨桿大樣圖，支架詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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抗滑樁邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)構(gòu)造圖
抗滑樁邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)構(gòu)造圖，抗滑樁截面尺寸200×150，樁嵌入基巖（中風(fēng)化）的深度達(dá)到樁長的1/3以上。 含：總體布置設(shè)計(jì)圖、抗滑樁設(shè)計(jì)圖、抗滑樁及擋墻工程數(shù)量匯總表 。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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抗滑樁邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)構(gòu)造圖紙
本資料為抗滑樁邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)構(gòu)造圖，其包含的內(nèi)容為抗滑樁設(shè)計(jì)圖，總體布置設(shè)計(jì)圖，抗滑樁設(shè)計(jì)圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范，可供下載參考。
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某路基一般CAD大樣完整設(shè)計(jì)圖
路基一般設(shè)計(jì)圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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某邊坡防護(hù)CAD全套設(shè)計(jì)圖
邊坡防護(hù)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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紫光湖特殊路基設(shè)計(jì)圖
本工程為紫光湖特殊路基設(shè)計(jì)圖，包含填方地段立面圖示意圖、填方地段平面圖示意圖、挖方地段平面圖示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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特殊路基處理二維設(shè)計(jì)圖
此圖紙為各種特殊路基處理設(shè)計(jì)圖，包括高填方路堤、低填淺挖、軟基處理等特殊工程設(shè)計(jì)，處理方式多，圖紙齊全，如果有需要的朋友可以放心下載，希望能夠?qū)δ愕脑O(shè)計(jì)有所幫助。...
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某項(xiàng)目一般路基設(shè)計(jì)CAD圖
本資料為某項(xiàng)目一般路基設(shè)計(jì)CAD圖，含路基壓實(shí)度及填料最小強(qiáng)度要求、擋土墻路基等，歡迎下載！
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路基處理大樣詳細(xì)設(shè)計(jì)圖
本資料為路基處理大樣詳細(xì)設(shè)計(jì)圖，包含路基處理橫斷面圖，拋石擠淤處理范圍，路基防護(hù)示意圖，歡迎下載！
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路基防護(hù)工程一般設(shè)計(jì)圖
本資料為路基防護(hù)工程一般設(shè)計(jì)圖，其中內(nèi)容包括：擋墻錐坡護(hù)面墻工程數(shù)量表、護(hù)欄基礎(chǔ)墻頂砌筑大樣，歡迎下載。
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某工程路基一般設(shè)計(jì)圖CAD圖
本資料為某工程路基一般設(shè)計(jì)圖CAD圖，含路基一般設(shè)計(jì)圖、注等，歡迎下載！
路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)
路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)專題，為您提供路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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