網(wǎng)架支座中心均以柱頂預(yù)埋件中心相同，柱頂預(yù)埋件定位詳見(jiàn)吊車軌道與網(wǎng)架下弦所有對(duì)應(yīng)螺栓球連接，帶斜撐（CC1)軌道梁與螺栓球連接做法參07SG531-22頁(yè)-節(jié)點(diǎn)3，其余軌道梁與螺栓球節(jié)點(diǎn)連接參07SG531-22頁(yè)-節(jié)點(diǎn)2。6.吊車軌道端部車檔做法參05G359-4-10頁(yè)8.5.1節(jié)點(diǎn)2做法。...

軋鋼車間吊車梁節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖，本設(shè)計(jì)為鋼軋系統(tǒng)改造項(xiàng)目煉鋼工程煉鋼連鑄車間主廠房吊車梁系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。在繪圖鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)本設(shè)計(jì)圖中的內(nèi)力進(jìn)行節(jié)點(diǎn)連接設(shè)計(jì)，內(nèi)力較小或未注內(nèi)力的桿件，其連接焊縫的長(zhǎng)度應(yīng)不小于1.5倍的桿件肢寬，并且不小于120mm。疲勞計(jì)算是按規(guī)范規(guī)定的條文進(jìn)行的。...