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智能加遙控電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)
智能加遙控電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)為了實(shí)現(xiàn)針對(duì)住宅主人出差，家里無(wú)人居住的情況。利用電子技術(shù)、傳感技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)，設(shè)計(jì)一種智能加遙控的電動(dòng)窗簾，根據(jù)用戶(hù)的需求，自主切換為智能控制或電話(huà)遠(yuǎn)程遙控控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)人時(shí)窗簾也能每天開(kāi)關(guān)...
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電動(dòng)窗簾智能控制及接線(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖紙
電動(dòng)窗簾管狀電機(jī)法國(guó)Somfy及國(guó)產(chǎn)電動(dòng)智能控制及接線(xiàn)圖紙，歡迎大家下載
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幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾裝修設(shè)計(jì)圖
本資料為幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾裝修設(shè)計(jì)圖，其包含的內(nèi)容為節(jié)點(diǎn)圖，平面圖等僅供參考
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某帶有電動(dòng)窗簾的歐式主臥立面圖
本資料為某帶有電動(dòng)窗簾的歐式主臥立面圖，圖紙包括:歐式主臥立面圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾
本資料為： 幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾，包括主衛(wèi)幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾，幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾，B1主臥與衛(wèi)生間交接玻璃上口剖面詳圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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TEN-WIN電動(dòng)削筆器的設(shè)計(jì)
削筆器，是將鉛筆削尖的工具。筆刨有分電動(dòng)和手動(dòng)的。手動(dòng)的削筆器中，又分有電動(dòng)和沒(méi)有的。在筆刨發(fā)明前，人們都是使用刀具來(lái)刨筆。削筆器內(nèi)通常有約2.5厘米的刀片。用者將鉛筆頭插入筆刨的孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鉛筆或筆刨。若是電動(dòng)筆刨，則轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)即可，這樣的設(shè)計(jì)可令刨筆的過(guò)程更快。有些筆刨是封閉的，鉛筆碎不易四散，電動(dòng)筆刨下方放有器皿裝著鉛筆碎屑，此外，一些電動(dòng)或電動(dòng)式的削鉛筆機(jī)，附有可以調(diào)整刀片間距的機(jī)構(gòu)，因此可以...
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電動(dòng)轎車(chē)變速器的設(shè)計(jì)
電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多步入人們的生活，因此設(shè)計(jì)一款滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)需求的變速器尤為重要，本設(shè)計(jì)中主要對(duì)變速器的基本參數(shù)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理分析，在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮動(dòng)力匹配、性能參數(shù)及機(jī)械強(qiáng)度等方便對(duì)變速器結(jié)構(gòu)的影響，在設(shè)計(jì)主要對(duì)前進(jìn)檔進(jìn)設(shè)計(jì)，倒檔可通過(guò)電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。最后在完成設(shè)計(jì)計(jì)算后利用CAD繪圖軟件對(duì)變速器總成裝配圖及主要零部件圖進(jìn)行繪制，從而設(shè)計(jì)完成整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的變速器設(shè)計(jì)。...
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電動(dòng)菠蘿削皮機(jī)的設(shè)計(jì)
電動(dòng)菠蘿削皮機(jī)的設(shè)計(jì)電動(dòng)菠蘿削皮機(jī)的設(shè)計(jì)摘要:菠蘿去皮是所有菠蘿制品加工工藝過(guò)程的重要環(huán)節(jié)，目前存在的各種去皮方法都各自有其一定的局限性。隨著菠蘿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，如何尋找一種優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能幾環(huán)保的菠蘿剝皮方法已成為菠蘿加工工藝過(guò)程中迫切需要解決的問(wèn)題。本文主要介紹了以切削原理為基礎(chǔ)的、適合食品加工工廠等場(chǎng)所使用的大型菠蘿去皮機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、工作原理和設(shè)備組成。關(guān)鍵...
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電動(dòng)絞車(chē)剎車(chē)裝置的設(shè)計(jì)
電動(dòng)絞車(chē)剎車(chē)裝置的設(shè)計(jì)電動(dòng)絞車(chē)作為一種機(jī)械產(chǎn)品，有著理論基礎(chǔ)不在局限于力學(xué)，制造過(guò)程的基礎(chǔ)也不只是設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)及技藝的總結(jié)。本設(shè)計(jì)涉及到了電動(dòng)機(jī)的選取，齒輪與傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)，還有制動(dòng)裝置的選用以及減速器的計(jì)算，最后通過(guò)對(duì)零件的設(shè)計(jì)達(dá)到最后電動(dòng)絞車(chē)的總裝要求?？傊?，本設(shè)計(jì)注意到了調(diào)整結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)科學(xué)基礎(chǔ)...
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某伺服電動(dòng)助力器的設(shè)計(jì)
近年來(lái)隨著能源短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重，以及人們環(huán)保意識(shí)不斷的增強(qiáng)，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)作為日常出行的交通工具。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上有很大差異，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)使用真空助力器來(lái)為剎車(chē)系統(tǒng)提供助力，新能源電動(dòng)車(chē)采用伺服電動(dòng)助力器來(lái)進(jìn)行剎車(chē)助力，二者的剎車(chē)系統(tǒng)有很大的不同。伺服電動(dòng)助力器的內(nèi)部有伺服電機(jī)、回位彈簧、減速齒輪等部件，在運(yùn)行時(shí)這些零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲通過(guò)空氣或...
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電動(dòng)轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車(chē)的重要一部分，它對(duì)汽車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性有很大的影響。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以改善汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性，有利于增加汽車(chē)輪胎壽命、改善汽車(chē)的平順性和通過(guò)性。由于具有操縱輕便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被轎車(chē)廣泛使用。本文著重于對(duì)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向拉桿等總成的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)向梯形設(shè)計(jì)，并通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件Adams對(duì)設(shè)...
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基于單片機(jī)的智能窗簾設(shè)計(jì)
20世紀(jì)發(fā)展以來(lái)，單片機(jī)的自動(dòng)控制技術(shù)也得到了飛速發(fā)展，滲透在生活當(dāng)中的各個(gè)領(lǐng)域，而且當(dāng)前單片機(jī)控制技術(shù)已經(jīng)在大規(guī)模，那也得到了廣泛應(yīng)用?；趩纹瑱C(jī)的窗簾系統(tǒng)在社會(huì)中更加普遍，也更加方便生活。在智能家居以及避光問(wèn)題當(dāng)中，自動(dòng)窗簾控制替代了傳統(tǒng)手動(dòng)控制，使得整個(gè)設(shè)計(jì)更加人性化，本文對(duì)于自動(dòng)窗簾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)進(jìn)行研究。所以先要進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的理解，了解各個(gè)部件所需要的零件、型號(hào)，設(shè)計(jì)整體的機(jī)械...
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某地區(qū)幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾裝修cad圖紙
本資料為 某地區(qū)幕墻窗上口石材電動(dòng)窗簾裝修cad圖紙 ，其包含的內(nèi)容為：節(jié)點(diǎn)圖，平面圖全部cad版，可直接編輯和修改，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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某窗簾盒CAD設(shè)計(jì)剖面圖
窗簾盒剖面圖，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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電動(dòng)卷簾門(mén)3d模型設(shè)計(jì)
本資料為：電動(dòng)卷簾門(mén)3d模型設(shè)計(jì)，SLDASM格式，設(shè)計(jì)精美，可供設(shè)計(jì)師下載參考！
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電動(dòng)升降平臺(tái) 模型設(shè)計(jì)
本資料為：電動(dòng)升降平臺(tái) 模型設(shè)計(jì)，igs文件類(lèi)型，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，可供設(shè)計(jì)師參考
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某窗簾CAD設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)完整圖紙
窗簾，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考，歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
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電動(dòng)關(guān)節(jié)機(jī)械手設(shè)計(jì)圖
本工程為電動(dòng)關(guān)節(jié)機(jī)械手設(shè)計(jì)圖，包含工作空間圖、傳動(dòng)原理圖、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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復(fù)興號(hào)高鐵電動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)名稱(chēng)：復(fù)興號(hào)高鐵電動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)使用軟件：CAD2018版本 設(shè)計(jì)內(nèi)容：列車(chē)門(mén)主要包括門(mén)系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),支撐系統(tǒng)三大部門(mén),具體到零件可分為幾大重要零部件,門(mén)架結(jié)構(gòu),絲桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),本設(shè)計(jì)在確定這些大前提的條件下進(jìn)行,大概設(shè)計(jì)出這些零部件的大框架再進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從而達(dá)到所有零部件最好的組合...
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電動(dòng)絞車(chē)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)
這篇設(shè)計(jì)主要闡述的是一套系統(tǒng)的關(guān)于電動(dòng)絞車(chē)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方法。里面，闡述了電動(dòng)機(jī)的選擇，傳動(dòng)比的分配，開(kāi)式齒輪的設(shè)計(jì)，圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)原理和理論計(jì)算。然后按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)理論設(shè)計(jì)了圓錐齒輪減速器和其他傳動(dòng)零件。接著對(duì)減速器的部件組成和開(kāi)式齒輪進(jìn)行了尺寸計(jì)算和校核。最后對(duì)裝置的潤(rùn)滑進(jìn)行了選擇，以及聯(lián)軸器的選擇，減速器箱體的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的同時(shí)，對(duì)齒輪，軸以及減速器的裝配進(jìn)行了零件圖和裝配圖的畫(huà)...
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創(chuàng)新設(shè)計(jì)新型電動(dòng)秋千
創(chuàng)新設(shè)計(jì)新型電動(dòng)秋千，內(nèi)含所有零件的三維UG圖可自行編輯進(jìn)行導(dǎo)出其他格式，以及詳細(xì)說(shuō)明書(shū)，包括強(qiáng)度校核力學(xué)分析及計(jì)算。此次課程設(shè)計(jì)對(duì)給定的零件圖分析并進(jìn)行工藝規(guī)程設(shè)計(jì)，其中考察了定位基準(zhǔn)的選擇，零件表面加工方法的選擇，加工工藝路線(xiàn)的擬訂及工序加工余量，工序尺寸，公差等相關(guān)知識(shí)，歷時(shí)半個(gè)月的設(shè)計(jì)加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，有助于今后能夠熟練地運(yùn)用于工作中。設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到一些疑問(wèn)經(jīng)過(guò)老師的悉心指導(dǎo)都得以...
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新型四驅(qū)電動(dòng)通用平臺(tái)設(shè)計(jì)
為實(shí)現(xiàn)符合各種環(huán)境條件下進(jìn)行各種移動(dòng)方式的目的，設(shè)計(jì)了新型四驅(qū)電動(dòng)通用平臺(tái)。此課題在最近幾年國(guó)內(nèi)外的電子設(shè)計(jì)方面的比賽和競(jìng)賽都有該方面的題目出現(xiàn)，可見(jiàn)得到了該領(lǐng)域的研究者、設(shè)計(jì)者和學(xué)習(xí)者的青睞和重視，新型四驅(qū)電動(dòng)通用平臺(tái)適用范圍比較廣，電動(dòng)平臺(tái)同場(chǎng)進(jìn)行一般的實(shí)驗(yàn)控制或者綜合程度比較高的控制實(shí)驗(yàn)，與此同時(shí)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)還可以進(jìn)行綜合性開(kāi)放式的實(shí)驗(yàn)...
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窗簾店裝修施工圖設(shè)計(jì)
窗簾店裝修施工圖，圖紙包括大廳A立面圖，一樓，二樓吊頂布置圖，二樓飄窗展示區(qū)立面圖，一樓二樓平面圖，一樓二樓開(kāi)關(guān)布置圖等等。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開(kāi)，歡迎大家下載。...
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電動(dòng)推桿支架級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
電動(dòng)推桿支架厚度3mmQ235A1.裝配好的沖模，其閉合高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.模柄裝入上模座后，其軸心線(xiàn)對(duì)上模座上平面的垂直度誤差，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不大于0.05mm。3.定位裝置要保證定位可靠。4.頂件裝置活動(dòng)靈活、正確，裝入模架的每對(duì)導(dǎo)柱和導(dǎo)套的配合間隙值小于0.021mm。...
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖利用轉(zhuǎn)向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向，通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向齒輪軸再和轉(zhuǎn)向齒條相嚙合，從而促使轉(zhuǎn)向齒條做直線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。這樣的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軸向尺寸小，而且零件數(shù)目也少，從而達(dá)到汽車(chē)轉(zhuǎn)向的靈敏性和穩(wěn)定性的要求。...
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微型純電動(dòng)轎車(chē)汽車(chē)設(shè)計(jì)
微型純電動(dòng)轎車(chē)汽車(chē)設(shè)計(jì) 為滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求，設(shè)計(jì)車(chē)型確定為普通型，即各方面參數(shù)按普通車(chē)型的參數(shù)選取。車(chē)身外形參考同類(lèi)型車(chē)設(shè)計(jì)成流線(xiàn)型以減少汽車(chē)行駛的空氣阻力，因后輪驅(qū)動(dòng)有較好的動(dòng)力性且城市道路行駛條件較好，同時(shí)考慮盡量減小車(chē)身尺寸并保證車(chē)內(nèi)足夠的空間，選擇電機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)共四個(gè)車(chē)輪的形式。...
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純電動(dòng)客車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文的主題是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。對(duì)于轉(zhuǎn)向系的設(shè)計(jì)，首先匹配與設(shè)計(jì)車(chē)型相符合的整車(chē)參數(shù)，并考慮其對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的影響；其次是轉(zhuǎn)向器選型，包括齒輪齒條設(shè)計(jì)和調(diào)整，使能夠?qū)⒑线m的力矩和傳動(dòng)比傳遞給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；然后是動(dòng)力傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)選型，提供良好的助力；最后是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置，即轉(zhuǎn)向梯形的合理布置及桿系的設(shè)計(jì)。使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、布置合理、零件數(shù)量少、所占空間小，又可以通過(guò)動(dòng)力轉(zhuǎn)向，以提高汽車(chē)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和靈敏度。根...
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手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的電動(dòng)化設(shè)計(jì)
“手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的電動(dòng)化設(shè)計(jì)”顧名思義，就是將純手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)改裝為由電力驅(qū)動(dòng)行走的半電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。本設(shè)計(jì)詳細(xì)介紹了本課題所做的全部工作。主要工作有前期搜集文獻(xiàn)資料，對(duì)課題有一個(gè)深刻的理解；其中改裝的過(guò)程設(shè)計(jì)涉及各個(gè)方面，工作比較繁雜，也是本設(shè)計(jì)的介紹重點(diǎn)。首先通過(guò)對(duì)原手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的一些參數(shù)分析，對(duì)電動(dòng)機(jī)做出選型。其次根據(jù)選定的電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行減速器的設(shè)計(jì)，這也是本次設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)。減速器的設(shè)計(jì)涉及到...
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四輪支撐的電動(dòng)輪椅設(shè)計(jì)
輪椅是年級(jí)較大的老人以及殘障人士日常生活中必不可少的工具，然而手動(dòng)輪椅車(chē)的效率并不高，操作起來(lái)不方便且較耗費(fèi)人力。電動(dòng)輪椅車(chē)的出現(xiàn)極大方便了老人以及殘障人士的日常生活。電動(dòng)性輪椅設(shè)計(jì)是在傳統(tǒng)手動(dòng)輪椅的基礎(chǔ)上，通過(guò)安裝電動(dòng)機(jī)、控制器等配件的方式進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)，該設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)起來(lái)較為方便。本次設(shè)計(jì)的主要工作包括：確定輪椅的工作方式以及工作結(jié)構(gòu)形式、主體尺寸，并確定各主要零部件的結(jié)構(gòu)尺...
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牙齒種植電動(dòng)扭矩扳手設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)方案主要是基于牙齒種植裝置的電動(dòng)扭矩扳手設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的分析測(cè)量，使用三維軟件進(jìn)行建模，然后通過(guò)AutoCAD軟件，對(duì)長(zhǎng)軸、螺釘、軸承、錐齒輪、電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)按、外殼、種植體、基臺(tái)，拔牙裝置進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)其中錐齒輪進(jìn)行測(cè)量與校核，得到牙齒種植電動(dòng)扭矩扳手的裝配圖及各個(gè)系統(tǒng)的零件加工圖，并且完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的撰寫(xiě)。...
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新型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本課題通過(guò)建模仿真將主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能融合到EPS中，從而實(shí)現(xiàn)EPS與主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在功能上的集成，以提高車(chē)輛在分離附著系數(shù)路面、大側(cè)向力及轉(zhuǎn)彎制動(dòng)等極端工況下的行駛穩(wěn)定性和主動(dòng)安全性。...
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汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷程及發(fā)展前景進(jìn)行介紹，講述了汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理。在對(duì)EPS系統(tǒng)的控制策略進(jìn)行討論后，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。在對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵器件的選擇作必要的介紹，同時(shí)重點(diǎn)介紹ECU芯片的選擇及助力電機(jī)的選擇后，對(duì)EPS系統(tǒng)的傳感器信號(hào)處理電路和系統(tǒng)控制電路進(jìn)行設(shè)計(jì)。...
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塑料窗簾扣環(huán)注射模設(shè)計(jì)
該設(shè)計(jì)采用proe完成三維建模，利用cad完成其裝配圖和零件圖。該模具具有良好的緊密性，還有工作穩(wěn)定，操作方便，冷卻效果好，零件的生產(chǎn)精度高、生產(chǎn)成本比較低、生產(chǎn)效率比較高等優(yōu)點(diǎn)。本次通過(guò)對(duì)塑料窗簾扣環(huán)的工藝性分析和對(duì)比，設(shè)計(jì)出了本注塑模具。本次設(shè)計(jì)我從塑料窗簾扣環(huán)的零件工藝性和所學(xué)的模具結(jié)構(gòu)出發(fā)，對(duì)其成型部分結(jié)構(gòu)、分型面的分析確定和選擇、澆注系統(tǒng)、冷卻回路、推出機(jī)構(gòu)以及注塑機(jī)的選擇確定以及相關(guān)參...
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商場(chǎng)用小型電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)
此設(shè)計(jì)為大型商場(chǎng)，超市用電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，（含三維（solidworks圖），CAD裝配圖）單排雙人座，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，手動(dòng)掛檔，前進(jìn)后退均可，結(jié)構(gòu)創(chuàng)意新穎，操作方便，外形時(shí)尚，即可作為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，又可作為設(shè)計(jì)從業(yè)者學(xué)習(xí)交流借鑒的好素材。...
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汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種新型的汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，采用電動(dòng)機(jī)直接提供助力，具有多方面優(yōu)越性。近年來(lái)已有很多中高檔汽車(chē)配備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置，EPS研究也成為汽車(chē)工業(yè)的熱門(mén)課題之一，具有重要研究?jī)r(jià)值和巨大潛在應(yīng)用前景。
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電動(dòng)螺旋葉片拉伸機(jī)組設(shè)計(jì)
電動(dòng)螺旋葉片拉伸機(jī)組設(shè)計(jì)對(duì)其中的零部件都有詳細(xì)的明細(xì)表進(jìn)項(xiàng)表示，并且對(duì)相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)整，通過(guò)對(duì)三維圖形的繪制來(lái)對(duì)比二維圖形。螺旋輸送機(jī)由于占地面積小，生產(chǎn)效率高,能進(jìn)行任何角度的輸送,為飼料生產(chǎn)廠家廣”泛利用
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純電動(dòng)轎車(chē)減速器設(shè)計(jì)
伴隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，能源被不斷消耗，環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重，因此隨之而產(chǎn)生的電動(dòng)汽車(chē)，成為了一個(gè)新的課題，也發(fā)展成為一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。目前發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)是全世界汽車(chē)企業(yè)的共同目標(biāo)，中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的愿景是“從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”不同國(guó)家發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)也是不同的，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)同樣體現(xiàn)在發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)上的不同。不過(guò)就目前的前景來(lái)看，未來(lái)很大程度上會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)的天下。在電動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)中，...
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電動(dòng)轎車(chē)空調(diào)冷凝器設(shè)計(jì)
本文首先在緒論部分介紹了汽車(chē)空調(diào)的發(fā)展和汽車(chē)空調(diào)冷凝器的研究現(xiàn)狀，接著介紹了冷凝器的基本原理和分類(lèi)。然后闡述了汽車(chē)空調(diào)的基本工作原理和制冷劑在整個(gè)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中氣相和液相的變化過(guò)程和壓強(qiáng)溫度變化情況，從而明確了制冷劑在其中所參與的過(guò)程和吸熱放熱發(fā)生的場(chǎng)所。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)應(yīng)用在冷凝器里的制冷劑進(jìn)行了詳細(xì)的討論和分析，尤其是制冷劑r134a物理和化學(xué)等熱物性以及其特點(diǎn)?；谏鲜龅墓ぷ?，本文確定了...
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專(zhuān)業(yè)窗簾展廳設(shè)計(jì)施工圖整套
專(zhuān)業(yè)窗簾展廳設(shè)計(jì)施工圖整套, 包括平面圖，門(mén)套施工圖等。內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考。
電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)
電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)專(zhuān)題，為您提供電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多電動(dòng)窗簾設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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