裝配式簡支空心板橋面連續(xù)鋼筋構造節(jié)點詳圖設計,內容詳實,可供參考。
裝配式簡支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節(jié)點詳圖設計,內容詳實,可供參考。
預制裝配式建筑節(jié)點詳圖cad圖紙,裝配式做法、裝配式拆改陽臺部位窗洞口做法、裝配式拆改北向飄窗部位窗洞口做法、裝配式南向真飄窗部位窗洞口做法,可供參考。
裝配式梁式樓梯連接加固節(jié)點構造詳圖,1.當TL、TB架立筋較小,而混凝土強度等級≥C20時,可采用化學植入螞蟥釘連接;每梯板TB端設兩個連接點,于TB、TL相應部位鑿槽,鉆孔=25,吹凈灰粉;4.灌入結構膠,打入螞蟥釘,靜置至膠完全固化,以樹脂砂漿抹平。...
本資料為幕墻地彈門裝配節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:幕墻地彈門裝配節(jié)點構造詳圖等,設計精準,內容詳細,可供設計師下載參考。
裝配式梁式樓梯連接加固節(jié)點構造詳圖 共3張圖紙。
一、設計標準及設計規(guī)范 1、設計標準 設計荷載:公路—Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基12.20m(半幅),分離式路基12.50m(半幅) 橋面橫坡:2% 斜交角度:0°~45°(以5°為級差) 2、設計規(guī)范 《公路工程技術標準》JTG B01—2003 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60—2004 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62—2004 二、技術指標 1、 主梁片數(shù):7塊板(半橋寬) 2、 預制板長:19.94m 3、 預制板高:0.90m 4、 組合板高:1.00m 5、 預制板安裝重量:中板310KN,邊板367
本資料為各裝配式節(jié)點構造設計施工圖 資料內容包括:斷面圖,剖面圖,平面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料是裝配式混凝土梁板柱連接節(jié)點構造(CAD),共圖紙1張,出圖時間是2017年。內容分為3部分:疊合板構造、裝配式混凝土結構(梁_柱)連接節(jié)點構造、預制柱與現(xiàn)澆砼獨立基礎_承臺_承臺梁連接節(jié)點大樣。包含預制樓板受力方向中間支座連接構造、預制樓板非受力方向邊支座連接構造、預制樓板受力方向邊支座連接構造、預制樓板受力方向與非受力方向中間支座連接構造、預制樓板受力方向與非受力方向中間支座連接構造...
本圖為裝配式建筑密封節(jié)點大樣,圖紙內容包括窗戶詳圖、預制構件與現(xiàn)澆模板施工圖、預制墻柱與現(xiàn)澆墻柱連接節(jié)點圖、預制邊緣構件豎向連接圖、預制剪力墻豎向連接圖、空調及其他管線預留洞、框架外掛PC板、框架內嵌PC板、外墻掛板板縫防水連接構造等內容,具體可下載圖紙觀看。...
偏中單柱裝配式鋼筋棚,可重復使用,采用預埋鐵件,螺栓錨固,主要材料為方管及槽鋼,雙層防護,適用于建筑工地周轉型工具設施,簡單,方便,造價低,實用性高。...
圖紙簡介:裝配式外墻預制結構施工詳圖主要包括:外剪力墻WY4-1-GJ詳圖、外墻WY4-2-GJ詳圖、外剪力墻WY4-3-GJ詳圖、外剪力墻WXD-3-GJ詳圖、外剪力墻WY5-1-GJ詳圖、外墻WY5-3-GJ詳圖、外墻WXH-3-GJ詳圖等,各詳圖又包括模板圖、配筋圖、連接件配置圖、吊釘定位圖等,可供參考!...
門板拉直器裝配節(jié)點大樣詳圖,圖紙包括"衣柜門板拉直器柜門矯直器移門調直器防變形調節(jié)器(含配置表)""客戶開拉直器圖紙""拉直器""列表"...
本資料為某裝配式預應力混凝土空心板邊板鋼筋節(jié)點構造詳圖,圖紙為某裝配式預應力混凝土空心板邊板鋼筋節(jié)點構造詳圖,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
2.本橋設計荷載為汽—超20級,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對,無誤后方可進行樁基施工,如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,常稱為組合箱梁,是一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。...
裝配式先簡支后結構連續(xù)預應力混凝土t型梁;表示梁截面為t型,為預應力裝配式,開始受力為簡支,經(jīng)過支座處連接后受力狀態(tài)為連續(xù)梁。本橋上部左幅:6X30+5X20+6X20m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁;右幅:3X(5X20)m裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,先簡支后連續(xù),右偏角90°。...
一種先簡支后連續(xù)部分預應力混凝土結構。具有抗扭剛度大、橫向分布好、承載能力高、結構自重小、節(jié)約鋼材、運輸和吊裝穩(wěn)定性好等特點,在交通工程建設中得到廣泛應用。本設計圖25m裝配式預應力砼簡支箱梁采用CAD軟件格式,cad2016版本以上本設計圖即可打開,如出現(xiàn)與軟件版本不一致,以此為準,歡迎下載使用。...
本工程為裝配式混凝土梁板柱連接節(jié)點構造CAD,包含框架梁與柱連接構造(邊柱柱頂)、框架梁與柱連接構造(邊柱柱頂)、主次梁邊節(jié)點連接構造等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
主梁梁高:本橋在支點和跨中的梁高擬定值:支點處梁高:(L為中跨跨徑,本設計為40m),取1.6m;跨中梁高:1.6m。頂板和底板:箱梁頂板寬2.4m;頂板厚采用20cm;底板厚度在支點處采用25cm,在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡。...
某基地柜架裝配樁基節(jié)點構造詳圖 圖紙包括: 基礎平面布置圖、基礎詳圖及上部結構圖、短柱平面布置圖、樁位平面布置圖共4張圖紙。圖紙清晰,可供編輯。...
本資料為裝配式簡支空心板邊板板底鈍角加強鋼筋構造節(jié)點設計圖 資料內容包括:平面圖,立面圖,剖面圖等內容詳實,可供設計師下載參考。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
鋼筋混凝土 T型簡支梁橋 配筋計算 強度驗算 作者:劉宏 指導老師:賈巧燕 專業(yè):道路橋梁 本次設計為20m簡支T型梁橋的設計計算。 本設計采用鋼筋混凝土T型梁橋,標準跨徑為20m,計算跨徑為19.5m,主梁為等截面T型梁。 本文主要闡述了該橋的設計和計算過程。首先進行橋型方案比選,對主橋進行總體結構設計,然后對上部結構進行內力、配筋計算,再進行強度、應力及變形驗算。 具體包括以下幾個部分: 1. 橋型方案比選; 2. 橋型布置,結構各部分尺寸擬定; 3. 選取計算結構簡圖; 4. 恒載內力計算; 5. 活載內力計算; 6. 荷載組合; 7. 配筋計算;
本資料為某簡支組合次梁配筋節(jié)點構造詳圖,圖紙為簡支組合次梁的配筋節(jié)點構造詳圖,共3個節(jié)點,設計精準,內容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一、設計標準及設計規(guī)范 1、設計標準 設計荷載:公路—Ⅰ級 橋面寬度:整體式路基12.20m(半幅),分離式路基12.50m(半幅) 橋面橫坡:2% 斜交角度:0°~45°(以5°為級差) 2、設計規(guī)范 《公路工程技術標準》JTG B01—2003 《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTG D60—2004 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG D62—2004 二、技術指標 1、 主梁片數(shù):7塊板(半橋寬) 2、 預制板長:19.94m 3、 預制板高:0.90m 4、 組合板高:1.00m 5、 預制板安裝重量:中板310KN,邊板367
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
設計要點: 1、本通用圖的結構體系為簡支結構,按部分預應力A類構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現(xiàn)澆層參與結構受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),支點按杠桿法計算,四分點到跨中按鉸接板梁法計算,支點到四分點按直線內插求得。 3、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設計控制數(shù)值。 4、成橋后按預制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設計,未計入鉸縫截面參與受力,但考慮鉸縫聯(lián)結作用。
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
二、主要技術標準 1.道路等級:二級公路; 2.設計行車速度:80 km/h; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:10+16+10m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。