在本合同段的K33+568處設計了一座大橋，橫跨xx河，橋梁走295°，設計里程起訖樁號K33+483～K33+653m，全長170m，共4跨，中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋，由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上，故左右兩側(cè)各加寬2.5米，橋面寬度為2×13.5米，起點橋臺長7米，寬29.5米；終點橋臺長3米，寬29.5米。本橋位于直線上，橋上縱坡為－2.366％和2.8％，橋面橫坡為±2％，采用蓋梁設置橫坡的方法進行調(diào)整。主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×6×40+4×6×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用三柱式、樁基礎。

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋，左線設計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎和擴大基礎。

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鋼筋混凝土拱橋施工詳圖 內(nèi)容包括：平面、立面、剖面和垃圾桶平立面。

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