本資料為[廣東]地鐵車(chē)站風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)詳圖，圖紙包括：地鐵車(chē)站風(fēng)道基坑圍護(hù)鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

1、屋面做法A：淡綠色鋁板保溫屋面。構(gòu)造層次由內(nèi)到外為：鋼撐桿；屋面檁條；白色單層壓型鋼板；阻燃型硬泡聚氨酯保溫防水層；淡綠色鋁單板屋面。單層壓型鋼板厚度不小于0.8mm。硬泡聚氨酯保溫防水層不小于50mm厚，現(xiàn)場(chǎng)整體發(fā)泡。鋁板接縫處附加一道加強(qiáng)防水層。鋁板表面為氟碳漆噴涂，涂層厚度應(yīng)大于40um，板材厚度不低于3mm，具體規(guī)格待廠家根據(jù)分格及檁距計(jì)算后由設(shè)計(jì)方認(rèn)定。幕墻接縫處采用高質(zhì)量硅酮耐候密封膠。 

地鐵車(chē)站明挖施工步驟

本資料為地鐵車(chē)站深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)鋼支撐節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖，圖紙包括：鋼支撐設(shè)計(jì)圖，鋼支撐平面布置 ，鋼支撐結(jié)構(gòu)圖 ，中間節(jié)大樣 圖等。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某地鐵車(chē)站CAD圖紙，包含地下三層平面、地下二層平面、地下一層平面圖的建筑圖紙

設(shè)計(jì)說(shuō)明（一） 設(shè)計(jì)說(shuō)明（二） 設(shè)計(jì)說(shuō)明（三） 設(shè)計(jì)說(shuō)明（四） 設(shè)計(jì)說(shuō)明（五） 車(chē)站總平面圖 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（一） 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（二） 頂板結(jié)構(gòu)平面圖 中板結(jié)構(gòu)平面圖 底板結(jié)構(gòu)平面圖 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)縱斷面圖 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（一） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（二） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（三） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（四） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面圖（五） 頂板結(jié)構(gòu)配筋圖 頂梁結(jié)構(gòu)配筋圖 中板結(jié)構(gòu)配筋圖 中梁結(jié)構(gòu)配筋圖（一） 中梁結(jié)構(gòu)配筋圖（二） 底板結(jié)構(gòu)配筋圖 底梁結(jié)構(gòu)配筋圖 主體結(jié)構(gòu)橫斷面配筋圖（一） 主體結(jié)構(gòu)橫斷面配筋圖（二） 主體結(jié)構(gòu)橫斷

車(chē)站工程概況 本站為地下三層車(chē)站，其中地下一層為地下交通層，地下二層為車(chē)站站廳層，地下三層為車(chē)站站臺(tái)層?？偨ㄖ娣e41598m2。車(chē)站總長(zhǎng)度為302.48m,總高度為13.24m,總寬度為33.95m。交通層總長(zhǎng)度為411.98m,總高度為6.4m,總寬度為111.2m。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口通道與交通層相連；交通層共設(shè)4個(gè)通道，另外預(yù)留3個(gè)出入口通道與其它公共建筑相連。另外，在站臺(tái)層、站廳層、交通層和地面相互設(shè)有樓梯、自動(dòng)扶梯、殘疾人電梯連通。交通層與地面廣場(chǎng)及高架人行平臺(tái)形成立體人行交通體系。 車(chē)站設(shè)2處風(fēng)道及地面風(fēng)亭。1號(hào)風(fēng)道與皮帶廊結(jié)合，2號(hào)風(fēng)道設(shè)在車(chē)站北端東側(cè)。 車(chē)站采用兩島一側(cè)站臺(tái)型式，站內(nèi)2條正線，1條事

本資料為某地區(qū)大型地鐵車(chē)站裝修圖（全套），其包含的內(nèi)容為平面布置圖，剖面圖，立面圖，頂棚圖，節(jié)點(diǎn)詳圖圖紙等，比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。