輕型貨車動力總成匹配與結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計中涉及到發(fā)動機的選擇，離合器的選擇，變速器的選擇以及相互之間的動能匹配性能進行了分析。對其耗油、動能等曲線進行了分析。非常的詳盡。圖紙包含的主要的尺寸。...

本設(shè)計主要介紹輕型汽車后橋油封安裝壓入機的結(jié)構(gòu)設(shè)計頭。本機由床身、壓裝機構(gòu)、輸送機構(gòu)、接件機構(gòu)、氣動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)六大部分組成。該機為框架式結(jié)構(gòu)，動力驅(qū)動方式為氣動與液壓傳動，并靠電氣系統(tǒng)進行控制。本實用新型的有益效果是：使用ＰＬＣ控制，半自動化處理，勞動強度低，工作效率高，操作簡易，普通操作人員簡單培訓及可上崗。人工操作失誤具有自動聲光報警提示。設(shè)備噪音低，安全可靠。一套動力設(shè)備可完成兩個動作，...

摘要車架工作狀態(tài)比較復雜，無法用簡單的數(shù)學方法對其進行準確的分析計算，而采用有限元方法可以對車架的靜動態(tài)特性進行較為準確的分析，從而使車架設(shè)計從經(jīng)驗設(shè)計進入到科學設(shè)計階段。首先確定輕型貨車的總體布置形式，在此基礎(chǔ)上選擇各總成的相關(guān)參數(shù)。然后初選車架橫、縱梁的尺寸參數(shù)，運用材料力學對車架進行強度與剛度校核。經(jīng)過優(yōu)化完成對車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計。其次，運用Pro/E軟件建立車架三維模型。在...

輕型門式鋼屋架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖結(jié)構(gòu)概況 本工程為輕型門式鋼屋架結(jié)構(gòu)，跨距為%%U16.382m； 柱距為%%U6.25m%%U,屋面采用%%U彩色鋼板%%U,墻面采用%%u彩色鋼板%%u，基礎(chǔ)采用%%u混凝土%%u。...

摘要輕型汽車在商用汽車生產(chǎn)中占有很大的比重，而且驅(qū)動橋在整車中十分重要。驅(qū)動橋作為汽車四大總成之一，它的性能的好壞直接影響整車性能，而對于載重汽車顯得尤為重要。為滿足目前當前載重汽車的快速、高效率、高效益的需要時，必須要搭配一個高效、可靠的驅(qū)動橋。設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋，能大大降低整車生產(chǎn)的總成本，推動汽車經(jīng)濟的發(fā)展，并且通過對汽車驅(qū)動橋的學習和設(shè)計實踐，可以更好的學習...

本次設(shè)計將以某款輕型汽車的最新款的配置參數(shù)作為本次設(shè)計的參考依據(jù)，對相關(guān)的重要零部件進行計算，兩個最重要的部分就是齒輪和軸的設(shè)計了，通過不同齒輪的嚙合來改變轉(zhuǎn)矩，實現(xiàn)車速的改變，而軸則是齒輪需要安裝的地方，將會對這兩個部分進行著重設(shè)計，變速器的結(jié)構(gòu)尺寸應以緊湊為重點來進行設(shè)計，隨后將由計算得出的結(jié)果，合理地繪制變速器總成的裝配圖以及部分零部件。雖然手動變速器不占市場的主要份額，但是仍然出現(xiàn)在汽車的...