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某二級公路路基標準橫斷面圖
圖紙內容包括路基標準橫斷面圖、中央分隔帶設計圖、一般路基設計圖、超高方式圖、橋頭路基處理設計圖、涵背路基處理設計圖、低填、淺挖路基設計圖、陡坡路堤、填挖交界處理、特殊路基設計圖、棄土堆（場）設計圖等。適用于二級公路路基寬度為8.5米和12米。
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高速公路路基標準橫斷面圖
圖中尺寸以厘米為單位；路基寬13米、26米，設計速度100公里/小時。 路拱橫坡：行車道、硬路肩2%，土路肩4%。 分離式路基斷面一主要用于隧道進出口地帶，采用棄碴填平或挖除路基間土后建植綠化帶。...
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某路基標準橫CAD設計斷面圖
路基標準橫斷面圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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公路、鐵路路基通用圖集
路基通用圖集一共66頁，內容廣泛，豐富，囊括公路和鐵路路基全部細節(jié)。主要包括:路基斷面圖；預埋件位置圖；路橋相接、路隧相接管線圖；CFG樁設計圖；各種型號的混凝土灌注樁設計圖；各種型號的筏板設計圖；路基換填設計圖；路堤擋土墻設計圖；路塹擋土墻設計圖；樁板式擋土墻設計圖；承壓板、框架梁錨索設計圖；框架梁錨桿設計圖；拱形骨架設計圖；空心磚防護設計圖；綠色防護設計圖；別動防護網(wǎng)設計圖；截排水溝設計圖等等...
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六車道高速公路路基標準橫斷面圖
1.本圖適用于設計速度為100km/h的六車道高速公路。 2.邊坡平臺寬2m，橫坡均為4%。挖方路基一般采用每6-10m分級；填方路基邊坡大于8m時，一般在8m處分一級，大于20m時，一般在8m和20m處各分一級。 3.路基設計標高和超高旋轉軸位置均為中央分隔帶邊緣。 4.填方段原地面坡度陡于1:5時必須挖臺階，地面坡度陡于1:10的耕地填前應挖松后夯(壓)實。 5.挖方邊坡的坡頂采用貼近自然的圓弧過渡。 6.用地限界，填方段在耕地及用地受限的地段距邊溝外邊緣采用1m，其他地段一般為3m；挖方段采用距坡頂或截水溝外邊緣3m。
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鐵路路基支擋結構設計
鐵路路基支擋結構設計。本圖集根據(jù)《新建時速200公里客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》、《新建時速200～250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定》、《鐵路路基支擋結構設計規(guī)范》、《鐵路路基設計規(guī)范》、《鐵路特殊路基設計規(guī)范》、《鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規(guī)定》、《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路過渡段》(通路2009)等有關規(guī)范、規(guī)定,在參照中...
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六車道高速公路路基標準橫斷面圖_DWG
1.本圖適用于設計速度為100km/h的六車道高速公路。 2.邊坡平臺寬2m，橫坡均為4%。挖方路基一般采用每6-10m分級；填方路基邊坡大于8m時，一般在8m處分一級，大于20m時，一般在8m和20m處各分一級。 3.路基設計標高和超高旋轉軸位置均為中央分隔帶邊緣。 4.填方段原地面坡度陡于1:5時必須挖臺階，地面坡度陡于1:10的耕地填前應挖松后夯(壓)實。 5.挖方邊坡的坡頂...
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鐵路路基施工組織設計內容范本
鐵路路基施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某鐵路路基工程監(jiān)理實施細則
(12)軟土路堤反壓護道施工控制要點 1)軟土路堤反壓護道宜與路堤本體同時分層填筑，反壓護道與路堤本體分開填筑時，必須在路堤填達臨界高度前將護道筑好。其填筑高度應符合設計要求。施工單位每100m等間距檢查2個斷面，每個斷面左、右側護道各1點。監(jiān)理單位每200m見證檢驗1個斷面。 …… 2.6路堤、路基封閉隔水處理工藝 (1)監(jiān)理檢查路堤、路基封閉隔水處理工藝是否符合設計要求。 (2)封閉隔水材料鋪設后，嚴禁直接碾壓，嚴禁運輸、碾壓機械直接在封閉隔水材料上行走。應及時填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當上覆土填層厚度大于0.6m后，方能用重型壓實機械壓實。 (3)封閉隔水材料品種、規(guī)格、質量應
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鐵路路基支擋結構CAD節(jié)點大樣圖
重力式路堤、路肩擋土墻設計圖（1張） 路塹擋土墻設計圖（1張） 樁板墻設置設計圖（1張） 護壁結構設計圖(8張） 橫向端墻設計圖（1張） 墻背臨時錨(網(wǎng))噴支護設計圖（3張） 框架梁(預應力錨索)設計圖（6張） 框架梁（錨桿）設計圖（2張） 鋼筋混凝土立柱欄桿設計圖（1張） 鎖口結構設計圖（1張）
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新建鐵路區(qū)間路基橫斷面設計圖
鐵路等級：Ⅰ級鐵路標準設計 行車速度：140km/h的 路基基床表層采用A組填料（砂類土除外），顆粒粒徑不得大于150mm，基床底層采用A、B組填料或改良土；路基本體填筑盡量采用A、B組填料或C組中的合格填料。改良土方案為：當土層塑性指數(shù)低于11時，采取水泥土改良措施，水泥摻入量5％，改良土強度大于200Kpa；當土層塑性指數(shù)大于11時，采取石灰土改良措施，石灰摻入量10％，改良土強度大于200Kpa。 …… 路塹基床表層0.6m采用A組填料換填 兩側路塹邊坡采用灌草護坡 兩側路塹邊坡采用人字型截水骨架內灌草護坡，主骨架凈距6m，支骨架凈距5m 右側路塹邊坡設重力式路塹擋土墻，最大墻高6m。起、終點墻高3
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鐵路路基側溝設計圖3張（大樣配筋）
一、適用范圍 1、A型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填地段。 2、B型矩形蓋板側溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m（0.5m）厚二八灰土地段。 3、C型矩形蓋板側溝適用于基床表層不換填地段。 4、D型蓋板側溝適用于基床表層換填且基床表層以下?lián)Q填1.0m（0.5m）厚二八灰土的路堤式路塹地段。 5、E型蓋板側溝適用于基床表層換填的路堤式路塹地段。 6、F型蓋板側溝適用于基床不換填的路堤式路塹地段。 二、技術要求 1、矩形蓋板側溝采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑。 2、矩形蓋板側溝靠路肩一側基床表層底面處沿線路方向每隔2m設泄水孔一個，路堤式路塹地段于護肩上沿線路方向每隔2m設
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新建鐵路路基工程大樣圖集
主要技術標準:速度目標值范圍：路基寬度及基床按時速250km/h標準設計，路基工后沉降按時速200km/h控制。本線采用有碴軌道。均按Ⅰ級干線、重型軌道、一次性鋪設無縫線路、電氣化鐵路、大機養(yǎng)護設計。...
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鐵路路基護墻、護坡地段吊溝設計
說明:1、吊溝長度應視地形情況確定。吊溝以M7.5漿砌片石砌筑。3、為降低流速，急流槽槽底粗糙面采用直栽石芽，其埋入深度不得少于石芽長度的2／3，突出溝底不得高于0.1m。4、吊溝出口消力部分長4.0m，其中吊溝出口的下游長2.0m，上游長1.0m。5、急流槽應在開挖后及時砌筑，并做好防滑平臺，以保證槽身穩(wěn)定。6、急流槽應分段砌筑，每8～10m留一伸縮縫，縫寬0.02m，縫間填塞瀝青...
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匝道路基標準橫斷面圖
本工程為匝道路基標準橫斷面圖，包含A匝道路基標準橫斷面圖、K線縱斷面設計圖、中環(huán)主干道M線路基標準橫斷面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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S1-31路基標準橫斷面圖
本工程為S1-31路基標準橫斷面圖，包含東岸（止點段）引道標準橫斷面圖、立交匝道標準橫斷面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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重慶至利川鐵路路基工程設計專用
新建鐵路重慶至利川線正線設計行車速度200km/h。（2）貨車外繞線、唐家沱聯(lián)絡線及宜萬聯(lián)絡線設計行車速度120km/h。（3）設計均為Ⅰ級干線，重型軌道，一次鋪設跨區(qū)間無縫線路，大機養(yǎng)護。（4）馬鞍山隧道進口至觀音巖隧道出口、南白洞隧道進口至長洪嶺隧道出口、萬壽山隧道進口至向家壩隧道出口鋪設無碴軌道，路基無碴軌道設計標準橫斷面及技術要求詳見相應段落設計圖。...
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高速公路路基標準橫斷面圖(13米路基26米路基)
圖中尺寸以厘米為單位；路基寬13米、26米，設計速度100公里/小時。 路拱橫坡：行車道、硬路肩2%，土路肩4%。 分離式路基斷面一主要用于隧道進出口地帶，采用棄碴填平或挖除路基間土后建植綠化帶。 …… 共計14張
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某路基標準CAD大樣完整橫斷面圖
某路基標準CAD大樣完整橫斷面圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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某路基橫斷面圖CAD全套設計圖
某路基橫斷面圖CAD全套設計圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載。
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公路路塹擋土墻橫斷面圖
公路路塹擋土墻 1.墻身在路面以上每隔2~3米交錯設置泄水孔，采用直徑5厘米PVC管并在進口端用反濾土工布扎口，若墻后為硬質巖，可僅在泄水孔進口處設反濾層，尺寸為0.5X0.5X0.5米。若墻后為土質或軟質巖，應在最低排泄水孔至墻頂0.3米之間填筑不小于0.5米厚的砂礫石反濾層。最低排泄水孔下設0.5米厚的粘土層。 2.墻身沿路線方向應結合墻高和地質情況，每隔10~15米設置一道0.02米寬的伸縮縫，沿墻 …… 包括： 路塹擋土墻橫斷面圖 墻身尺寸表
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高速鐵路路基護墻設計通用圖
1、護墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑?？沾笆阶o墻墻身（包括墻帽、耳墻）采用M7.5水泥砂漿砌片石砌筑，窗孔內鋪設C15混凝土預制板，預制板采用φ20鉚釘固定,板內鐵絲的保護層厚度均為2cm，鋼墊板預埋在鉚釘孔的板面處。護墻及空窗式護墻采用頂寬0.4m，胸坡1:m，背坡1:n (n=m-0.05)，墻底傾斜度0.2:1。 2、為增進護墻的穩(wěn)定性，墻高大于8m時，于護墻中部設耳墻一道；墻高大于13m時，設耳墻兩道，間距4～6m。耳墻底寬1.0m。 3、多級護墻的上下級護墻之間設錯臺，錯臺寬2.0～5.0m，錯臺面向外設4%的橫向排水坡。錯臺除需設置欄桿部分以C15混凝土澆筑外，其余部分均同護墻圬工。
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新建鐵路路基處理施工圖（國內知名大院）
路堤邊坡平鋪土工格柵設計圖 沖擊碾壓設計圖 基床結構設計圖 無砟軌道路塹基床結構標準橫斷面設計圖（三） 無砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖H≤0.4m 無砟軌道低路堤基床結構標準橫斷面設計圖2.7m≥H＞0.4m 截水溝及種植池設計圖 浸水路堤地段邊坡防護設計圖 三維排水生態(tài)護坡設計圖 滲水盲管設計圖
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鐵路路基排水工程設計圖
圖紙適用于鐵路路塹、低矮路堤（填高小于2.5m）地下水發(fā)育地段、地下水易于匯集地段的路基基底引排地下水。水溝適用于一般地段的路基排水。A1型溝適用于速度目標值200km/h路塹地段。A2型溝適用于速度目標值120km/h路塹地段。B1型溝適用于石料料源豐富地段排水溝、天溝。B2型適用于塹頂坡面較陡的地段天溝。B3型溝適用于石料料源欠缺地段排水溝、天溝。C1～C4型水溝適用于路塹平臺（平臺寬≥2m時...
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無中分帶雙車道路基斷面圖
道路橫斷面圖是由橫斷面設計線和地面線所構成的。其中橫斷面設計線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護等設施。城市道路的橫斷面組成中，還包括機動車道、非機動車道、人行道、綠帶、分車帶等。本圖紙dwg通用格式，格式規(guī)范，有完整的三維模型，可隨意改動，采用通用CAD2016以上版本軟件即可打開，如出現(xiàn)與軟件版本不一致，以此為準，歡迎下載使用。...