內(nèi)容簡介 （二）公路等級 山嶺區(qū)四級 荷載：公路-Ⅱ 路基寬度：6.5m 路面寬度：6m 彎道加寬：一類加寬 地震烈度：Ⅷ度 自然區(qū)劃分：V4類 1、設(shè)計車速：20Km/h 2、平均每公里交點數(shù)(個): 16.960 3、平曲線最小半徑(米/個): 10.380/1 4、回頭曲線(個):7 5、回頭曲線最小半徑(米):10.380 6、平曲線長占路線總長(%): 35.484 7、豎曲線長占路線總長(%): 26.608 8、最大縱坡(%/處): 12/1 9、最短縱坡長(米): 40 10、豎曲線最小半徑(凸/凹)(米): 300.000/340.000

本次項目為改建項目，項目全長8.247169公里，水泥混凝土路面硬化面積為39596.261平方米。 設(shè)計重點： 1、路基病害處治，提高路面等級，完善防護工程、排水系統(tǒng)和安保設(shè)施。 2、加強路面設(shè)計，提高結(jié)構(gòu)強度、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和表面抗滑性能，確保路面行車安全、舒適。 3、加強沿線設(shè)施設(shè)計，配套完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌、護欄等交通安全設(shè)施，根據(jù)路線平縱面及原路交通事故黑點，突出警告和禁止標(biāo)志。同時注重沿線設(shè)施的形式與道路線形及環(huán)境相協(xié)調(diào)。

內(nèi)容簡介 （二）公路等級 山嶺區(qū)四級 荷載：公路-Ⅱ 路基寬度：6.5m 路面寬度：6m 彎道加寬：一類加寬 地震烈度：Ⅷ度 自然區(qū)劃分：V4類 1、設(shè)計車速：20Km/h 2、平均每公里交點數(shù)(個): 16.960 3、平曲線最小半徑(米/個): 10.380/1 4、回頭曲線(個):7 5、回頭曲線最小半徑(米):10.380 6、平曲線長占路線總長(%): 35.484 7、豎曲線長占路線總長(%): 26.608 8、最大縱坡(%/處): 12/1 9、最短縱坡長(米): 40 10、豎曲線最小半徑(凸/凹)(米): 300.000/340.000

本資料為農(nóng)村公路涵洞工程通用設(shè)計圖，包括平面圖等僅供參考，包含鋼筋 混凝土用量

本資料為農(nóng)村公路路面工程設(shè)計套圖，圖紙包括：結(jié)構(gòu)圖，大樣圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細，可供設(shè)計師下載參考。

本段路線全長2.3公里。設(shè)計中只提供平面圖，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。設(shè)計縱坡：最大縱坡不能超過12%，最大坡長不能超過500米。 ...... 共5張圖

路基路面設(shè)計圖

設(shè)計依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011、《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》JTG/T J22-2008 【概況】設(shè)計荷載：公路-II級；橋梁配跨：2×20m；公路等級：四級公路；設(shè)計安全等級：二級；設(shè)計行車速度：20km/h。橋梁建筑寬度：0.5m護欄+6m行車道＋0.5m護欄＝7m；接線路基寬度：1m土路肩+5m行車道+1m土路肩=7m。新橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板，橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用樁柱式墩，橋臺采用擴基Ｕ臺。共長50.04m; 橋梁橫斷面布置為0.5m(防撞護欄)＋6m(行車道)＋0.5m(防撞護欄),總寬7m。橋面橫坡為雙向1.5%，接線路基寬7m、路面寬5m，路面結(jié)構(gòu)層為：20