472背靠背升降橫移智能車庫設(shè)計(jì)為六層，共有16套控制系統(tǒng)，D型車車位472個(gè)，其中K型車位76個(gè)，這種背靠背設(shè)計(jì)，是合理利用地面空間，節(jié)省資源建立的，是非常好的庫型，歡迎大家下載學(xué)習(xí)....

245地下兩層背靠背車庫升降橫移式立體車庫CAD圖紙，車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車...

背靠背立體升降橫移智能車庫，是用來最大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫是提高停車場容量、增加停車費(fèi)收入的有效手段，解決了地少車多停車?yán)щy，停放車輛不便等等問題，是未來車輛存儲(chǔ)的趨勢，喜歡的朋友來下載吧。...

4層背靠背84車位升降橫移車庫，根據(jù)現(xiàn)場勘查，設(shè)計(jì)布局為四層升降橫移停車庫，共設(shè)計(jì)機(jī)械車位84個(gè)車位，其中包括K型車位20個(gè)，4套控制系統(tǒng)，單系統(tǒng)所需最大電源功率為6KW，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，謝謝...

5層84車位背靠背升降橫移車庫，共設(shè)計(jì)車位84個(gè)，含K型車位32個(gè)，其中每個(gè)區(qū)擬建車位25個(gè)，K型車位8個(gè)，背靠背這種方式的車庫是為了節(jié)省空間，合理利用空間設(shè)計(jì)的庫型，是很好的，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，謝謝...

背靠背和前后列混合升降橫移立體車庫，根據(jù)現(xiàn)場勘查和實(shí)際測量結(jié)果，設(shè)計(jì)背靠背和前后列混合升降橫移立體車庫是比較合理的，共設(shè)計(jì)車位數(shù)52個(gè)，3套控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)庫型為六層升降橫移庫，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，謝謝...

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇上升，為了緩解小區(qū)停車壓力，車庫的建設(shè)勢在必行。本次設(shè)計(jì)旨在如何充分的利用有限的土地資源，建設(shè)盡可能多的停車泊位，緩解城市靜態(tài)交通問題。立體車庫的出現(xiàn)避免了單一的向平面發(fā)展的方式，以智能化為基礎(chǔ)，向空中、向地下拓展，不僅有效地解決了停車難得問題，而且取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。歡迎大家下載學(xué)習(xí)，謝謝...

6層背靠背升降橫移立體車庫65車位，根據(jù)現(xiàn)場勘查和實(shí)際測量，設(shè)計(jì)為6層背靠背升降橫移立體車庫65車位，含K型車位10個(gè)，5套控制系統(tǒng)，具體分區(qū)都在圖紙中明確標(biāo)明，技術(shù)要求和參數(shù)表都在圖紙中，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，在立體車庫中是很好的，謝謝...