本設(shè)計(jì)首先介紹了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的疲勞駕駛檢測(cè)方法，總結(jié)其中經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我選擇了三個(gè)參數(shù)，分別是駕駛員對(duì)方向盤的使用次數(shù)、方向盤的受力情況和方向盤轉(zhuǎn)角變化頻率。通過(guò)這三個(gè)參數(shù)，判斷駕駛員是否疲勞駕駛。使用的檢測(cè)手段就是傳感器的使用，分別選用的傳感器名稱是光電傳感器、壓力傳感器和角位移傳感器。這三個(gè)傳感器可以有效的檢測(cè)自己的數(shù)據(jù)。從而完成本次設(shè)計(jì)。...

本圖紙適用于污水處理廠/站進(jìn)水及出水口的在線監(jiān)測(cè)房、巴歇爾流量槽等設(shè)計(jì)與施工，圖紙內(nèi)容包括在線監(jiān)測(cè)房平剖面、在線監(jiān)測(cè)儀器選型、巴歇爾計(jì)量槽等...

空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CAD電氣完整圖紙，包括空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖、安裝大樣圖、設(shè)備表、

礦井提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著提升與運(yùn)輸任務(wù)。其中，提升容器的安全性能尤為重要，因?yàn)槠涑袚?dān)著提煤運(yùn)人的職能。一旦其發(fā)生故障,造成的損失往往是不可控的。其后果不但會(huì)使礦井的效益收到?jīng)_擊,更會(huì)直接造成煤礦工人們的傷亡。因此,對(duì)提升容器實(shí)施綜合監(jiān)測(cè)具有重要的意義。首先，本設(shè)計(jì)確定以箕斗為提升容器，故需要對(duì)多繩摩擦式提升箕斗進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。根據(jù)需要確定箕斗的型號(hào)后，對(duì)其主要部件進(jìn)行必要的強(qiáng)...

此圖紙是460t-h鍋爐熱點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)圖，可采用CAD2009版及以上版本打開。系統(tǒng)采用獨(dú)特的固定式機(jī)械機(jī)構(gòu)，解決了早期移動(dòng)式機(jī)械機(jī)構(gòu)在空氣預(yù)熱器內(nèi)部惡劣環(huán)境下可能出現(xiàn)的卡澀問(wèn)題。紅外探測(cè)護(hù)套裝有噴氣嘴和水冷裝置，整機(jī)運(yùn)行時(shí)可吹灰清掃紅外鏡頭和冷卻紅外傳感器。系統(tǒng)的電控部分由布置在就地的兩個(gè)就地操作箱構(gòu)成。系統(tǒng)的溫度測(cè)點(diǎn)分布為空氣預(yù)熱器上二次風(fēng)處布置3個(gè)熱電偶(適用于200MW,300...

鐵路用的卡具，加工使用過(guò)10套，鍍彩鋅的機(jī)加件。SW2018+CAD2016+料單齊全，可以更改這是專門用來(lái)固定在鐵軌上的卡具。...

本設(shè)計(jì)的研究課題屬于工程設(shè)計(jì)類型，來(lái)源于社會(huì)的生產(chǎn)實(shí)踐，以采礦產(chǎn)業(yè)的安全生產(chǎn)的需求為基礎(chǔ)，旨在于設(shè)計(jì)一種可以利用機(jī)械技術(shù)，傳感器技術(shù)及變頻技術(shù)，適用于在進(jìn)行采礦工作時(shí)的主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并能在監(jiān)測(cè)主通風(fēng)機(jī)相關(guān)參數(shù)的同時(shí)，通過(guò)控制系統(tǒng)預(yù)防一些緊急情況的發(fā)生并加以解決。本文設(shè)計(jì)了一種基于西門子的S7200系列PLC為核心控制器的系統(tǒng)，選用的主通風(fēng)機(jī)是對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)。本文選用了各式各樣的傳感器...

設(shè)備采購(gòu)技術(shù)協(xié)議與合同內(nèi)容包括：DCS系統(tǒng)、煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CEMS、220kV升壓站網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)