重力式路肩擋土墻是指依靠墻身自重抵抗土體側壓力來維持其穩(wěn)定的擋土墻。它適用于一般地區(qū)、浸土地區(qū)和地震地區(qū)的路肩、路堤和路塹等支擋工程。原理：主要依靠墻身自重抵抗墻后土體的側向壓力。墻身：干砌、漿砌，缺乏石料時，可用混凝土。...

一、工程概況：擋墻設計有關參數(shù)取值：1.）設計荷載：人群荷載：4KN/m2/，車行荷載：城-A級。2.）砌體容重：γ=24KN/m3/。3.）墻背填料：容重γ=19.0kN/m3/，綜合內摩擦角φ≥30°，墻背摩擦角δ≥15°。4.）擋墻基底摩擦系數(shù)不小于0.40，地基土內摩擦系數(shù)不小于0.50。5.）擋墻墻體材料采用C20片石混凝土，要求片石含量不...

衡重式擋墻適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。 上墻俯斜墻背的坡度一般為1:0.25~1:0.45，下墻仰斜墻背坡度在1:0.25左右，上下墻的墻高比一般采用2:3。 墻背應根據(jù)地形和受力條件選擇合適的坡度，確保擋墻的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。 墻身需設置鋼筋網(wǎng)，以保證墻體在受到土壓力時能夠均勻受力。 墻趾部是受力集中區(qū)域，需增加鋼筋量，提高抗剪能力。