鋼結(jié)構(gòu)大門節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)大門節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)大門節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)大門節(jié)點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)大門節(jié)點(diǎn)

電站機(jī)墩、風(fēng)罩結(jié)構(gòu)鋼筋圖：說明：1.本套圖共3張，圖號(hào)：2.圖中高程、樁號(hào)以米計(jì)，鋼筋直徑以毫米計(jì)，其余以厘米計(jì)。3.混凝土采用C25，鋼筋采用Ⅱ級(jí)，機(jī)墩混凝土保護(hù)層：外側(cè)為5cm，內(nèi)側(cè)為10cm；風(fēng)罩混凝土保護(hù)層：外側(cè)為5cm，內(nèi)側(cè)為3cm；其余為2cm；鋼筋的錨固長度40d，焊接長度10d。4.取消水下混凝土鋼筋圖（補(bǔ)）中的號(hào)鋼筋，由本圖中的號(hào)鋼筋代替；風(fēng)罩蓋板底腳處預(yù)留兩根&...

某公建外掛鋼梯,室外鋼結(jié)構(gòu)樓梯，包含獨(dú)立基礎(chǔ)，地梁施工圖，兩層鋼結(jié)構(gòu)樓梯，樓梯節(jié)點(diǎn)詳圖，鋼梁與原混凝土結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)，鋼結(jié)構(gòu)樓梯說明，預(yù)埋件詳圖...

摘要船用廢氣燃燒臂是一種用于排放輪船尾氣的一套裝備,其中燃燒臂為懸臂結(jié)構(gòu).在現(xiàn)有的燃燒臂過程中,一般采用船用吊機(jī)的設(shè)計(jì)方法所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)過于保守,使得結(jié)構(gòu)質(zhì)量偏大.燃燒臂結(jié)構(gòu)安全系數(shù)會(huì)過大,不僅導(dǎo)致材料浪費(fèi)和成本增加,而且還會(huì)對(duì)整個(gè)船體的穩(wěn)定性不利.回面燃燒臂結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行專門的設(shè)計(jì).本文燃燒臂底座采用了專門用于回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支承.回轉(zhuǎn)支承裝置是近30年來發(fā)展起來的新型機(jī)器部件,它已從用子挖掘機(jī)和...