集裝箱運(yùn)輸作為一種新型的件雜貨運(yùn)輸手段，與傳統(tǒng)的件雜貨散運(yùn)方式具有運(yùn)輸效率高、經(jīng)濟(jì)效益好、服務(wù)質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。自1957年美國第一艘集裝箱船投入運(yùn)營以來，集裝箱運(yùn)輸方式便以其裝卸效率高、港口操作簡單、貨損率低等優(yōu)點(diǎn)在全世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展，在運(yùn)輸總量中的比重也不斷提高。集裝箱運(yùn)輸市場全球競爭越來越激烈。目前國際市場上大的集裝箱用戶僅有幾十家。這些公司為了生存，采取了各種措施提高自身競爭力。電子...

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)：吊具下額定起重量：40T，起升速度：1.額定負(fù)荷：23m/min，2.空載：50m/min，吊具回轉(zhuǎn)角度：±5°，最大輪壓：≤34t...

本圖紙為RMQC岸邊集裝箱起重機(jī)總圖，總圖含有技術(shù)參數(shù)、起重機(jī)平面、立面布置圖以及示意圖等等，起重機(jī)額定載荷，單箱50t，雙箱61t，起升速度61t為70m/min---10t為130m/min，具體參數(shù)見附表，圖紙版本2004cad...

輪胎起重機(jī)（輪胎吊）利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等;下車為支承和行走部分。上...

GJM25t-22-33M集裝箱起重機(jī)方案圖.，技術(shù)要求1.本機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19683-2005≤軌道式集裝箱門式起重機(jī)≥的規(guī)定制造、試驗(yàn)、驗(yàn)收。2.集裝箱吊具通過吊梁與起重機(jī)相連，與上架可分離。且有12繩防搖功能,下垃圾容器相連。3.全車為變頻調(diào)速.4.大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)為三合一減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，主起升采用電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器組合。5.電機(jī)采用西門子電機(jī)，減速機(jī)采用...

最大起重量為65T的岸邊集裝箱起重機(jī)，圖紙明細(xì)欄中明確標(biāo)出起重性能及各機(jī)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)，明確示意出工作范圍，圖紙顯示結(jié)構(gòu)方式，鋼絲繩的纏繞方式及大車行走的輪壓等主要關(guān)鍵參數(shù)，梯子平臺的布置位置及形式等。...

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、門腿、小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。輪胎式集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放...

本圖紙為岸邊集裝箱起重機(jī)(岸橋或吊橋)詳圖，岸邊集裝箱起重機(jī)(簡稱岸橋或吊橋)是專門用于集裝箱碼頭對集裝箱船進(jìn)行裝卸作業(yè)的專業(yè)設(shè)備，一般安裝在港口碼頭岸邊。圖紙標(biāo)注清晰，配有技術(shù)要求等說明，專業(yè)人員設(shè)計(jì)，可供大家探討學(xué)習(xí)！——技術(shù)要求：1.焊條采用E5015；2.所有外露的氣割邊緣切割截面光潔度均要達(dá)到優(yōu)級或磨平；3.腹板與翼板焊接盡量采用自動(dòng)焊,手工補(bǔ)焊,坡口近標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)...

4022內(nèi)河集裝箱岸邊起重機(jī)供貨圖，圖幅：A2；比例：1:200。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。額定（吊具下）起重量：40噸；起升高度（軌上/軌下）：7.5/33.5米。...

此圖紙是YS1200-41T岸邊集裝箱起重機(jī)的CAD圖紙。圖紙可采用CAD2009版及以上版本打開。岸邊集裝箱起重機(jī)(簡稱岸橋)是集裝箱船與碼頭前沿之間裝卸集裝箱的主要設(shè)備。個(gè)別碼頭還利用岸橋的大跨距和大后伸距直接進(jìn)行堆場作業(yè)。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率，因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。...

本圖紙是雙小車集裝箱卸梁橋式起重機(jī)的CAD設(shè)計(jì)圖，該設(shè)備的主要參數(shù)為：起重量20+20t，起升速度12.3m/min，最大起升高度9m，軌距小車3.2m、大車16.5m，運(yùn)行速度小車44.6m/min、大車112.5m/min，質(zhì)量52300kg。...

在我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，裝備制造業(yè)占有很大的一部分，一個(gè)國家的綜合實(shí)力可以通過裝備制造業(yè)體現(xiàn)出來。起重機(jī)是裝備制造業(yè)中的一個(gè)重要的組成成分。而且目前起重機(jī)的使用越來越廣，市場上的要求也越來越高。本篇文章針對的是集裝箱龍門起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，同時(shí)還會給出經(jīng)濟(jì)環(huán)保方案分析。本文的主要工作如下：1)分析目前國際上起重機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r研究起重機(jī)需要先了解目前國際上的發(fā)展趨勢，順應(yīng)趨勢發(fā)展起...

兩張30t-30m軌道式集裝箱龍門起重機(jī)圖紙：總圖、金屬結(jié)構(gòu)總成部裝圖。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開dwg、exb兩種格式圖紙。起重量：吊具下30噸；起升高度：9米。...

此圖紙是YS1200-41T-32m岸邊集裝箱起重機(jī)CAD圖紙，圖紙可采用CAD2004版及以上版本打開。岸邊集裝箱起重機(jī)(簡稱岸橋)是集裝箱船與碼頭前沿之間裝卸集裝箱的主要設(shè)備。個(gè)別碼頭還利用岸橋的大跨距和大后伸距直接進(jìn)行堆場作業(yè)。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭作業(yè)生產(chǎn)率，因此岸橋是港口集裝箱裝卸的主力設(shè)備。岸橋伴隨著集裝箱運(yùn)輸船舶大型化的蓬勃發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而在不斷更新?lián)Q代，科技含量越來越...