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7-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁大橋全套施工圖（92張）
工程概況： 橋址河道為天然河道，河床土質(zhì)為卵石，河槽兩側(cè)為巖岸。本橋橋位以上流域匯水面積35.53 km2，設(shè)計流量318.3 m3/s。結(jié)合地形情況本橋結(jié)構(gòu)采用7-40m預(yù)應(yīng)力T形梁，交角90°，橋長288.00m，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺，基礎(chǔ)采用天然擴大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅱ級。 大中橋設(shè)計洪水頻率：1/100，小橋、涵洞設(shè)計洪水頻率：1/50。 橋梁護欄防撞等級：SB級。 環(huán)境類別：上部主梁及橋面系采用Ⅱ類，最低混凝土強度等級C30；下部橋墩、橋臺采用Ⅱ類，最低混凝土強度等級C30。 當(dāng)?shù)刈畲髢鐾辽疃葹?.50m，混凝土的抗凍等級為F250。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋設(shè)計
本設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，橋梁共1跨，每跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑34米，分離式雙向六車道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁橋，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
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先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板
本圖集為先張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
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35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計
資料為[學(xué)士]35M等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁大橋設(shè)計，其中主要包括主梁一般構(gòu)造圖、簡支梁橋方案等，設(shè)計詳實可供參考
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋墩一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橫向一般布置節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁竣工說明
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設(shè)計了一座分離式大橋，左線設(shè)計里程起訖樁號ZK35+540～ZK36+076，全長536m，中心樁號ZK35+808；右線設(shè)計里程起訖樁號YK35+525～YK36+013，全長488m，中心樁號YK35+769。左線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+5×40）m連續(xù)T梁，右線主橋上部結(jié)構(gòu)采用（4×40+4×40+4×40）m連續(xù)T梁，采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工，左線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺采用U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)；右線下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁柱式橋臺和U型重力式橋臺，樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)。該橋于2006年6月16日開工，2009年4月20日竣工。
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型布置節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖
本圖紙為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋T梁一般構(gòu)造圖，共3張
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖
本資料為預(yù)應(yīng)力混凝土T梁大橋全套設(shè)計竣工圖，圖紙包括：負(fù)彎矩鋼束齒板鋼筋布置圖，現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造圖，連續(xù)段鋼筋布置圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計師下載參考。
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三跨跨距25預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋
三跨跨距2500mm預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋設(shè)計，資料包含25米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造圖、地系梁梁筋圖、蓋梁配筋圖、橋墩一般構(gòu)造圖、橋墩柱配筋圖、橋臺構(gòu)造圖、橋型布置圖、防撞欄構(gòu)造圖、預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖等，資料較為詳細(xì)可供學(xué)習(xí)參考使用，歡迎下載。...
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三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計施工圖
本圖紙為20m+40m+20m三跨簡支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋設(shè)計施工圖，內(nèi)容包括：橋位平面圖、橋型布置圖、20mT梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、橋臺帽梁鋼筋布置圖等圖紙，內(nèi)容詳實，可供參考。（圖紙共98張）...
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濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋三橋設(shè)計
本設(shè)計的設(shè)計對象是濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋三橋和濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋二橋設(shè)計還是有比較大的方案區(qū)別，請審核人員審核時候核對一下圖紙數(shù)據(jù)上的差異避免判為相同。濱萊高速預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋三橋是濱萊高速公路的主要工程之一，橋址場地地勢相對平坦。橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率為1/100。橋梁跨徑布置為35m，采用雙車道。從經(jīng)濟性，構(gòu)造特點，工藝水準(zhǔn)，技術(shù)要求，美觀性，安全性及...
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西部某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋、箱梁橋圖紙
文件夾內(nèi)有預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋、連續(xù)箱梁橋圖紙，跨度分別為(28+48+28)m及(32+48+32)m，圖紙內(nèi)容包括：目錄、設(shè)計說明、施工步驟圖、端橫梁鋼筋布置圖、中橫梁鋼筋布置圖、端橫板預(yù)應(yīng)力、縱向預(yù)應(yīng)力圖等。
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20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁圖紙
該圖為公路橋涵通用圖T梁系列之裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，公路一級0°、15°、30°斜交橋。圖紙包括：目錄，說明，主要材料數(shù)量表，T梁一般構(gòu)造圖，T梁梁肋、翼板鋼筋布置圖，T梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，橋面連續(xù)構(gòu)造圖0～30°， 橋面現(xiàn)澆層鋼筋布置圖等。補充說明：該套圖紙完整，適合新手學(xué)習(xí)簡支T梁橋的制圖內(nèi)容及表達(dá)方法等。
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4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)T梁的全套施工圖紙，下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)、U型橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄，全橋總寬9.5米，橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調(diào)整。圖紙齊全，適合初學(xué)者學(xué)習(xí)借鑒之用！
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橋梁50m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁設(shè)計圖
資料目錄 50米T梁伸縮端梁端及封錨鋼筋構(gòu)造 50米T梁翼緣板鋼筋構(gòu)造 50米T梁橫隔板鋼筋構(gòu)造 50米T梁梁肋鋼筋構(gòu)造 50米T梁墩頂連續(xù)構(gòu)造 50米T梁正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束布置 50米T梁一般構(gòu)造 橋型圖
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁施工圖
一孔上部構(gòu)造主要工程材料數(shù)量表(單幅)（0°、15°、30°） 施工程序示意圖0°、15°、30° 上部構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖0°、15°、30° …… 共計63張
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預(yù)應(yīng)力混凝土管樁詳圖
本資料為某工程采用的比較通用的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁詳圖。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁圖紙
某工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力通用圖，內(nèi)容具體01箱梁一般構(gòu)造圖02箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預(yù)應(yīng)力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細(xì)，歡迎下載...
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預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖
公路大院設(shè)計的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁標(biāo)準(zhǔn)圖100多張
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋面連續(xù)構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋型總體布置節(jié)點詳圖設(shè)計
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計荷載：公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運輸、吊裝就位，因此橫截面布置時應(yīng)考慮施工中的吊運能力，全橋做成5個等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進行內(nèi)力計算分析
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35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
35m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
41m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖
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裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖
本圖紙為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造大樣圖，可參考。
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30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋錐坡一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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貴陽至遵義公路某段預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計圖
本資料為貴陽至遵義公路某段預(yù)應(yīng)力混凝土T梁設(shè)計圖，圖紙包括：標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，一般構(gòu)造圖，邊跨鋼束布置圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳細(xì)，可供設(shè)計師下載參考。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋柱系梁節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋蓋梁節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋臺節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋墩節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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某工程裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋支座構(gòu)造圖
設(shè)計要點： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。 2．設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計算，并采用空間結(jié)構(gòu)計算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
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120m長4等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁橋設(shè)計
120m長4等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁橋設(shè)計，該橋設(shè)計車速V=100Km/h。該橋全長120m，采用4跨等跨的預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡支梁橋。設(shè)計的內(nèi)容包括資料收集和橋型比選、主梁縱橫斷面設(shè)計、荷載及活載內(nèi)力計算、配筋及安全驗算等。橋梁上部結(jié)構(gòu)對橋梁的安全性、經(jīng)濟性、美觀性都有影響，需要認(rèn)真設(shè)計計算。 在橋型選擇和方案比選時在考慮到滿足安全性、經(jīng)濟的因素及美觀的要求后選擇了T形簡支橋梁。在主梁尺...
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全長117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋設(shè)計
本設(shè)計為全長117m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T型梁橋設(shè)計，是根據(jù)《公路橋梁設(shè)計手冊》系列叢書，以及依照交通部頒發(fā)的有關(guān)公路橋涵設(shè)計規(guī)范（JTG系列）擬定設(shè)計而成。在設(shè)計過程中，作者還參考了諸如土力學(xué)、橋涵水文、橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)、專業(yè)英語等相關(guān)書籍和文獻。設(shè)計采用了在工程實際中應(yīng)用的比較成熟的工藝與理念，同時也作出了一定的創(chuàng)新與嘗試。在設(shè)計過程中，綜合考慮了材料以及結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性，還注意...
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50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖（22張）
本資料為某大橋工程50m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁全套施工圖，設(shè)計準(zhǔn)確，圖紙完整，值得借鑒參考。
預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁
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