高速公路ETC門架是取消省界收費站實現電子不停車收費的重要設施，具備對通行車輛進行多路徑識別、自動計費等功能，全面實施ETC門架安裝后，將實現高速公路通行費電子無感收費，對提高高速公路通行效率，降低物流成本、便利群眾出行，推動高速公路高質量發(fā)展具有重要意義,此圖紙是鋼結構和混凝土施工圖紙，歡迎下載。...

原創(chuàng)雙橫臂獨立懸架，包含了詳細的設計說明書以及圖紙。是最新的設計，可以直接參考應用。包含了懸架中的上橫臂、下橫臂以及減震器等，資料相當詳細全面，是最新的原創(chuàng)設計資料。...

匝道共5聯，其中現澆箱梁為第二、三、四聯，均為等高度現澆箱梁，梁高1.5m。盤扣支架每跨從墩柱中心線單側向外2.7m為縱向加密段，縱向間距0.9m；其余部分為標準段，縱向間距1.5m。橫向間距1.5m，在腹板下加密為1.2m；標準步距為1.5m，頂、底層步距不大于1.0m。主龍骨采用工16，翼緣板及外腹板采用專用的螺旋可調撐桿+雙槽鋼龍骨支撐體系。盤扣架豎向斜桿隔一搭一呈梅花形布置；水平剪刀撐...