本工程名稱(chēng)某1#樓，工程建筑面積13460m2，框剪結(jié)構(gòu)(地下1層；地上18層、其中含1層躍層)；一層層高為3.5m，二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134（5）－250×900，KLn03（2）－250×400，KLn15(3)3

本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的鋼筋工程，文章按照工程準(zhǔn)備，工序，主要方法，質(zhì)量問(wèn)題等方面詳細(xì)論述。

安置小區(qū)鋼筋施工方案，結(jié)構(gòu)體系采用鋼筋砼框架—剪力墻，基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ)。水平向鋼筋除設(shè)計(jì)要求需用直螺紋連接及Φ≥22的鋼筋采用直螺紋連接，其他直徑均采用搭接或焊接，豎向框架柱的鋼筋采用電渣壓力焊連接；其它采用綁扎搭接。

混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥、砂石、（外加劑、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門(mén)，按所需混凝土等級(jí)試配，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后，

某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案

3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。

工程概況 該工程場(chǎng)地位于北京市朝陽(yáng)區(qū)，場(chǎng)區(qū)東臨****路，北側(cè)為****路，南側(cè)為****路。工程建設(shè)單位為北京****實(shí)業(yè)股份有限公司，設(shè)計(jì)單位為****國(guó)際工程設(shè)計(jì)研究院，勘察單位為****地質(zhì)工程勘察院，監(jiān)理單位為****建設(shè)工程咨詢(xún)

序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 工程名稱(chēng) ………………………….. 2 工程地址 ………………………….. 3 建設(shè)單位 ………………………….. 4 設(shè)計(jì)單位 ………………………….. 5 監(jiān)理單位 ………………………….. 6 質(zhì)量監(jiān)督單位

本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于xx高速公路橋梁、涵洞工程所采用的滾扎直螺紋鋼筋連接施工工程，編制滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案的目的就是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠規(guī)范施工。 安裝時(shí)，首先把連接套筒的一端安裝在基本鋼筋的端頭上，用扳手或管鉗等

3.2.1 筏板、梁和地下車(chē)庫(kù)頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)直流電焊機(jī)，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。

支座內(nèi)箍筋連續(xù)通過(guò)，基礎(chǔ)板同理，主次梁相交，主梁箍筋連續(xù)通過(guò)。

地下鋼筋加工施工方案地下鋼筋加工施工方案地下鋼筋加工施工方案

遼化煤電站主廠(chǎng)房長(zhǎng)240m,寬110m,高40m。鋼筋混凝土柱截面尺寸為600mm×l200mm,共160根。梁截面尺寸為400mm×2400mm的68根,截面尺寸為400mm×400mm的64根。以單層為主,局部為2層。原設(shè)計(jì)鋼筋混凝土柱

本工程由天津團(tuán)泊置業(yè)有限公司投資建設(shè)，機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，天津地質(zhì)工程勘察院地質(zhì)勘察，天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理，福建六建天津分公司組織施工；李仕建擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，劉立雙擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。