各方面因素考慮，隨著我國(guó)能源工業(yè)和建筑工業(yè)的發(fā)展，它將是一種很有前途的冬季混凝土施工技術(shù)

混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

本文檔為混凝土工程冬季施工方案-PPT課件，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 我省地處北方，冬期施工期一般3～5個(gè)月，冬期施工任務(wù)愈來(lái)愈多，所占比重較高，可達(dá)30%。冬期施工有其特殊及復(fù)雜性，加之建筑施工隊(duì)伍技術(shù)水平高低不一，據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)季節(jié)進(jìn)行施工

（一）取水泥時(shí)必須逐層順序拿取。 （二）用手推車運(yùn)輸水泥、石子，不應(yīng)高出車斗，行駛不應(yīng)搶先爬頭。

4．施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑，不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺(tái)、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi)，另一方向?yàn)樾菹⑵脚_(tái)寬度的1/3處。

3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預(yù)拌混凝土供應(yīng)技術(shù)合同》，由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長(zhǎng)、質(zhì)量員及材料員等有關(guān)管理人員進(jìn)行交底。 （1）材料要求 水泥、摻和料（粉煤灰、硅粉）、砂、石

1.1新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線施工圖杭長(zhǎng)客專施圖橋參01； 1.2新建鐵路杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線施工圖杭長(zhǎng)客專施圖橋參05； 1.3客運(yùn)專線鐵路混工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005);

適用于杭長(zhǎng)客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺(tái)、墩身和墊石，當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時(shí)，混凝土工程施工可啟用本方案。

本工程全部采用商品混凝土，先施工墻、柱分項(xiàng)，后施工梁、板分項(xiàng)，柱、梁、板、墻體用泵送。 地下室及首層采用

本文檔為某混凝土工程施工方案，其內(nèi)容包括：施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

適用于杭長(zhǎng)客專八標(biāo)一工區(qū)所有樁基、承臺(tái)、墩身和墊石，當(dāng)晝夜平均溫度高于30℃時(shí)，混凝土工程施工可啟用本方案。