任務劃分情況 2.2.1 建設單位自行組織施工的范圍 本工程的外窗工程、戶門安裝、外墻石材工程、燃氣工程、消防工程、室外電力及給排水管線、電梯工程、智能保安系統(tǒng)、中水工程、機械車位等均由建設單位自行分包, 總包單位對其行使總包管理職能,從質
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強化制度 2 第三章 明確目標 2 第四章 確定責任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
東方米蘭項目位于西安市大寨路與團結南路西南角,是由西安僑榮實業(yè)有限公司開發(fā)的住宅小區(qū),整個小區(qū)由11棟建筑物構成.建筑面積二十余萬平方米.
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理、文明施工基本要求、高空安全作業(yè)、現(xiàn)場安全生產工作規(guī)定、班組長安全生產工作職責、班前安全活動制度、現(xiàn)場防火衛(wèi)生須知;安全文明施工措施包括:場
結構類型及層數(shù):本工程屬于新建工程,其中地上寫字樓四十五層,地下車庫五層,鋼筋混凝土框剪結構,為一類超高層建筑,建筑高度202米,面積約6萬平方米。 工程內容:XX國際中心超高層酒店消防工程施工圖示全部內容,工程內容包括火災自動報警系統(tǒng)、自
本工程基礎為條形基礎,全剪力墻結構。4#樓地下一層,其余均為地下兩層,地上均為33層,層高3.0m,建筑物檐高99.0m。除4#樓地下室外其余9棟地下室相連為地下車庫。
某01工區(qū)起點樁號為CK33+875.060,終點樁號CK38+192.457,線路全長4317.397m。工程內容包括某~某站區(qū)間、某站、某站~某區(qū)間,共一站兩區(qū)間。其中某站、某站~某區(qū)間由中鐵四局負責組織現(xiàn)場施工。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設計車速為60公里/小時。X
一、工程概況: XXXX二期南區(qū)1#樓地下車庫工程位于北京市****南口,該工程建筑總面積為7167m2。1#地下車庫位于13#、14#樓之間,為地下一層框剪結構。該建筑物東西軸線長:97.30m,南北軸線長:71.40m?;A底板350m
本工程土方量54000m3,基坑深度-6.5m/-5.5m。為確保基坑安全,根據(jù)基槽邊坡支護根據(jù)現(xiàn)場實際條件,按1: 0.30放坡。
金山大道(四縱線)快速干道起點接悅來片區(qū)已建成的金山大道,與柑悅大道相交形成沙井灣立交,與金山大道連接線相交形成楊柳溝立交,與椿萱大道相交形成蔣家山立交,上跨豬腸溪河,繼續(xù)向北與渝廣(重慶至廣安)高速相接,是重慶北部一條重要的縱向交通走廊。
本工程將分別鋪設上行、下行馬道(必須安全穩(wěn)固,并且馬道設置杜絕連續(xù)上坡,以備施工機械同行及作業(yè)),馬道外側需設置安全距離警戒標志。
一、工程概況及編制依據(jù) 1.1工程概況 工程名稱:XXXXXXXXXXX 建筑面積:XXXXXXXX 位 置:XXXXXXXXXXXX 業(yè) 主:XXXXXXXXXXXXXX 監(jiān)理單位:XXXXXXXXX 施工單位:XXXXXXXXXXXX
某混凝土工程, 柱 梁 頂板 其它 地下室 C35 C35 C35 C20 1層 C35 C35 C35 C20 2~5層 C30 C30 C30 C20 地下室底板、地梁、外墻混凝土抗?jié)B等級 S8
施工現(xiàn)場和環(huán)境管理按規(guī)范、省市文明施工標準、安全生產工地以及環(huán)境管理標準進行布置和管理,實現(xiàn)以下目標:確保文明施工工地,爭創(chuàng)市安全文明施工樣板工地。
裝飾工程施工前體組織工人特別是零散工人做勞務時,對他們的技術素質以及身體狀況履行各種必須的考核與檢查之外,在安全生產方面,還必須注意以下幾點: (1)對錄用的所有工人,都要進行安全技術知識培訓,要讓進場的工人了解該項目的有關安全要求;掌握自
本工程位于成都市中心區(qū),成都***商城以南,體育場路以北地塊,建筑層數(shù)A塔地上40層,建筑高度174.1米,功能為五星級酒店、辦公、商場等用房;B塔建筑層數(shù)為47層,建筑高度159.0米,功能為辦公用房,裙樓一層為小商鋪、酒店、辦公門廳;二
本文檔為產業(yè)園安全文明施工方案,包括:概況: 本工程天安崗頭更新單元二期03-01地塊工程總占地面積為30745.192 m2,總建筑面積約為33.1萬 m2;用地面積約為3萬平米,地下室長約250米,寬約140 米,南面250m長范圍與一
主要內容是:工程的基本概況,施工方法,施工現(xiàn)場的危險區(qū)域、危險部位、各類不安全因素等及其安全防護的基本知識和注意事項。
現(xiàn)場地質多為砂巖和頁巖,且局部有孤石人工開挖難度大。由于基坑槽間間距較小,坑槽內土石方除渣堆場地受到限制。水電搭接線路增長。本工程立面防護采用自升式鋼管腳手架,固定、預埋工程量大;垂直交叉作業(yè)面多、對水平防護要求較高;挖孔樁較深,護壁、吊運
本資料為安全生產文明施工專項方案,共56頁。 資料概況: 安全是施工生產中的重中之重,施工生產中如果沒有了安全,則施工質量和經濟效益就無從談起,也就失去了保證。“安全第一,預防為主”是國家的安全生產方針,我們將嚴格按照有關要求,把安全生產自
本公司安全生產管理目標為:無重大傷亡事故,月輕傷事故控制在千分之一以下,急性中毒事故為零,直接經濟損失在5000 元以上的火災事故為零,1000 元以上的機械設備事故為零,施工現(xiàn)場安全生產達標率達到100%,文明施工達標率100%,優(yōu)良率8
第一章、現(xiàn)場臨建布置 第二章、現(xiàn)場臨時辦公室設計 第三章、其它臨建設計 第一章、現(xiàn)場臨建布置 一、現(xiàn)場臨時辦公室布置 由于建筑物東、西、北側緊靠馬路,周邊無施工場地,只有在南側有臨時可利用的場地,所以在南側布置一排砼盒子房作為項目經理部的現(xiàn)
安全第一、預防為主。確保無重大工傷事故,杜絕死亡事故,輕傷頻率控制在10%以內。針對該工程的規(guī)模與特點,以項目經理為首,由生產經理、安全主管、工長,各專業(yè)作業(yè)隊等各方面的管理人員組成安全保證體系。
新建工程由酒店主樓和員工宿舍組成;已建工程有水立方洗浴中心,迎賓樓,康樂中心,東樓,鍋爐房,沿街商鋪組成,主樓地下室5532.2 m2,地上建筑面積30911.96 m2,員工宿舍建筑面積3327.4 m2總建筑面積為39771.56 m2
1、貫徹“安全第一,預防為主”方針,管生產必須管安全,做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比,安全防護措施提前施工,經驗收合格后交付使用。 2、加強安全生產的宣傳教育,工人報到后,按在冊人數(shù)開會宣傳有關法規(guī)、
鋼柱與鋼梁采用Q235材質。鋼柱截面H型。鋼柱與基礎采用螺栓連接。鋼柱與鋼梁采用10.9級高強螺栓連接。 鋼梁截面為H型,。鋼梁連接采用高強螺栓連接。 鋼夾層結構也采用焊接H型鋼鋼梁鋼柱。夾層樓板采用壓型鋼板組合樓板結構。
現(xiàn)場掛設安全標志布置總平面圖,并按安全標志布置總平面圖設置安全標志。
2.1工程名稱:xxxxxx有限公司300萬噸鋁鎂合金項目一期年產80萬噸電解鋁項目—電解四車間 2.2 3安全管理難點和重點 在施工過程中安全管理的難點和重點概括如下: 1、作業(yè)隊伍及施工作業(yè)人員的安全教育; 2、施工中交叉作業(yè)的安全防護
XX市XX路下穿地鐵XX號線項目在XX路與城鐵XX號線相交,交點處城鐵右線里程為K20+839,位于地鐵XX號線XX站往東220m,斜交角度81.2°。該處為地面線,正線線間距為5m,左出入線與左線間距5m,右出入線與右線間距8.5m。正線
本工程為足尺路面加速加載試驗環(huán)道建設工程,場地位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)(原大 杜社鄉(xiāng))交通運輸部公路交通試驗場內,距市中心 28 公里。試驗場北臨大件運輸路,南靠風 港減河,西北距京津塘高速公路馬駒橋出入口 8 公里。項目包括 7 號配變電
本工程中水管線2+760~3+096、3+504~3+700原設計DN500球墨鑄鐵管開槽施工,流水面高程分別為39.996~41.086,39.193~39.000,管道埋深平均分別為2米、3.2米深。因現(xiàn)況建筑物無法拆遷現(xiàn)更改為拉管施工
本工程屬于新建工程,分別由76棟3層聯(lián)排住宅樓及地下車庫組成。建筑面積體量較大,特別是地下室工程幾乎占用了全部用地面積,地下室階段施工基坑開挖后,除剩下施工通道外,已無任何場地可供利用,場地非常狹小,整個工程安全文明施工帶來難度。因此,該工
該項目地處達州市朝陽西路原市鋼廠地塊上,以商住合一,設計為一類高層住宅,使用年限50年,抗震裂度為6級,6#、7#主樓設計形式為點式布置,地下-2F;地上33+1F;建筑高度106.3M,±0.00(絕對標高+290.400)以上為點式布置
北京市政安全文明施工方案
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