首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名，這個外形看似簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點構(gòu)造復雜的建筑物，其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋。

該資料為大跨度鋼桁梁橋浮拖施工工法 鋼桁梁的浮運拖拉法具有施工周期短、經(jīng)濟性好、斷航時間短等明顯優(yōu)點，常在有通航要求的河流上被采用。對于重量大、高墩大跨度鋼桁梁橋，采用常規(guī)的浮拖法施工，在拖拉過程中穩(wěn)定性很難控制，存在較大的安全隱患。

煙囪內(nèi)筒為鋼內(nèi)筒時 ，采用液壓提升安裝，可以充分利用鋼結(jié)構(gòu)的工藝特性和液壓系統(tǒng)優(yōu)良穩(wěn)定、高效、靈活、輕便、安全的特性。為了更加充分利用這些特性，特研制開發(fā)了煙囪鋼內(nèi)筒液壓鋼絞索提升倒裝工法。

為解決傳統(tǒng)的圓柱定型鋼模板體系、木模板體系拼縫多，費時，造價高，一次性投入大，自重大，人工移動不便，需要垂直運輸機械輔助運輸?shù)鹊牟蛔悖ㄌ貏e是垂直運輸機械無法對建筑物完全覆蓋，工期緊張的時候），迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型模板，以加

內(nèi)容簡介 大橋下層設四線時速為200公里的快速鐵路，上層布置時速80公里的雙向六線城市機動車道，其中正橋為（98＋196＋504＋196＋98）米雙塔三索面三主桁斜拉橋，全橋共78個鋼梁桁段，整節(jié)段吊裝架設其中的52個桁段，現(xiàn)場散拼26個節(jié)

建筑給水、排水及采暖工程施工過程中，常遇到不可避免的安裝(衛(wèi)生器具、設備及管道)預留孔洞等問題。尤其在廚衛(wèi)或管道較為集中的小區(qū)住宅、酒店旅館等同類型建筑施工結(jié)構(gòu)階段，此類孔洞預留的特點是規(guī)格集中、工作量大、周轉(zhuǎn)次數(shù)多。緊定式鋼套管預留孔洞施

鋼木組合模板、鋼板陰角模，Ф20可調(diào)節(jié)螺栓（調(diào)節(jié)模板與鋼架間的間距）每面4只，角鋼骨架（底部滿腳手板作操作平臺），3Ф48×3.5mm水平鋼管（擱置鋼管）

型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點，彌補各自的不足，作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結(jié)構(gòu)形式，近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應用。

02J331地溝及蓋板適用于工業(yè)與民用建筑室內(nèi)、外的地溝蓋板。資料內(nèi)容詳細，可供下載參考。

隨著國民經(jīng)濟對電力需求日益增加，國內(nèi)電力裝備技術水平的不斷提高，單機容量不斷增加，作為燃煤機組重要設備——鋼煤斗設計也與之相適應，也已是龐大的鋼結(jié)構(gòu)容器，單個煤斗重量也達到了110噸。作為鋼煤斗項目，通過對關鍵工序如：制作、內(nèi)襯、運輸、吊裝

套節(jié)緊定式鋼導管電線線路管路施工工法包含一、套接緊定式鋼導管管路彎曲敷設時，彎曲管材弧度應均勻，焊縫處于外側(cè)。不應有折皺、裂紋、死彎等缺陷。切斷口平整、光滑。管材彎扁程度不應大于管外徑的10％等可供參考下載

本資料為：復合澆注式瀝青鋼橋面鋪裝施工工法，內(nèi)容詳實，可供參考。

本資料為大型鋼圍堰定位施工工法（拉靠墩系統(tǒng)），減少船舶及錨纜系統(tǒng)使用量，降低了施工受水位變化引起的圍堰的定位精度及對航道的影響，取得良好的效果，具有很強的推廣價值。

輕鋼龍骨隔墻是一種輕質(zhì)非承重隔墻，具有綠色環(huán)保、節(jié)能保溫、物理分隔性能良好、施工簡便等優(yōu)點，廣泛用于酒店、高檔住宅、辦公樓等高檔裝修工程中。但該隔墻結(jié)構(gòu)中因輕鋼骨架剛性不強，不能承受較大的墻面懸挑負載，在完成投入使用后，往往出現(xiàn)隔墻板面裂縫