***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長

本論文對長江上特大橋梁主墩基礎(chǔ)施工方案選定,主墩基礎(chǔ)施工過程,及施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)進行了介紹,圖文并茂,難得的好論文!!!

內(nèi)容簡介 1 概 述 某橋全長31. 54 m, 交角90°,上部構(gòu)造為3～8m 裝配式鋼筋混凝土空心板,橋面采用連續(xù)結(jié)構(gòu),在兩橋臺處設(shè)置伸縮縫,下部構(gòu)造為鋼筋混凝土輕型墩,臺擴大基礎(chǔ)。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為超-20 級,掛-120 , 橋面凈寬11

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫

資料目錄 一、前言 二、工法特點 三、使用范圍 四、施工工藝 （一）、工藝流程 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著我國經(jīng)濟的繁榮，我國大城市的規(guī)模得到了快速發(fā)展，城市人口總量急聚增長，交通車輛大大幅度增加，城市的交通擁擠問題已成為

xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi)，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，橋梁全長81米，橫斷面

xx大橋北接線工程南起錢塘江北岸的沿江大道，高架道路北至德勝路立交以南，是連接xx市三大副城的城市快速通道，全線采用高架+地面道路組合，主線橋長1726.9m，道路全長2350m，九沙大道段全長645m，九沙大道和北接線交叉口設(shè)現(xiàn)澆箱梁圓盤

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較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導(dǎo)實操，值得下載參考

簡述各種橋梁施工方法,有典型意義

1、施工工期長，施工任務(wù)艱巨 本工期業(yè)主要求工期長。因此，如何對項目進行有效的組織管理和協(xié)調(diào)是本工程施工組織和施工管理的重點。 2、施工場地建構(gòu)筑物保護修復(fù)任務(wù)艱巨 本工程施工中需對當(dāng)?shù)亟?gòu)筑物進行嚴密監(jiān)測，慎重作業(yè)，優(yōu)化施工方案，制定嚴格

一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋，左線橋長289m，橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，右線橋長324m，橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋式臺，基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育，溶洞數(shù)

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m，不宜大于3m。 水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進行，中途不得停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的灌注時間不應(yīng)太長，宜在3小時內(nèi)灌注

xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項目的重點工程之一，xx市重點工程。本工程結(jié)構(gòu)新穎，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù)，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質(zhì)量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工