橋梁支座的作用，一方面是將上部結構的作用力傳遞給橋墩；另一方面則應適應梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求，因此得以普遍推廣。

對橋梁加固的意義、概念、原因，以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固、碳纖維加固、化學植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹，并對橋梁加固的前景進行了展望。

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本規(guī)范為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列，里面有詳細介紹不同規(guī)格橡膠支座的承載力性能，包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設計需求。一般網(wǎng)殼結構就可以用到！

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2015年重慶橋梁會議內(nèi)容，關于舊橋國際會議，張勁泉研究院對于公路橋梁養(yǎng)護的講課課件。

球型支座規(guī)范

公路橋梁規(guī)范，包括地基與基礎設計規(guī)范，混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規(guī)范等

回旋鉆機施工方法 1．準備場地、測量放線：施工前應進行場地平整，清除雜物，鉆機位置處平整夯實，準備場地，同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和機位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 測量放線，根據(jù)設計圖紙用經(jīng)緯儀（或全

土建結構的養(yǎng)護工作分為日常巡查、清潔、結構檢查與技術狀況評定、保養(yǎng)維修和病害處治等。 日常巡查：對隧道洞口、襯砌、路面是否處在正常工作狀態(tài)、是否妨礙交通安全等進行檢查。 清潔：主要內(nèi)容包括掃除隧道垃圾、清除結構物臟污、清理排水設施，以經(jīng)常保

經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展，我國橋梁建設取得了舉世矚目的成就。 截至2015年底，我國僅公路橋梁總數(shù)已近78萬座，4592萬延米。我國已建成的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋這四類橋梁的跨徑均居世界同類橋梁前列。

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

公路橋梁抗風設計規(guī)范