城市道路等級分主干道、次干道、支路三級，各級紅線寬度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 城市道路等級分為四類： ⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車

本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。

1.0.1 為加強城鎮(zhèn)道路施工技術(shù)管理，規(guī)范施工要求，統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗及驗收標準，提高工程質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。 1.0.3 原材

一、認真執(zhí)行黨和國家有關(guān)文件、政策、規(guī)程、規(guī)定和上級指示、決議。結(jié)合本項目實際情況，制定貫徹措施，經(jīng)常檢查工程情況，對項目工程質(zhì)量、安全全面負責(zé)。

05道路-2K320090城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢查與檢驗，內(nèi)容詳盡，供參考

本資料為：城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢查與檢驗全套詳細文檔，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細，可供參考。

? 城市道路等級分主干道、次干道、支路三級，各級紅線寬度控制： 主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。 ? 城市道路等級分為四類： ? ⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全 部或部分采用立體交叉與

?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的，應(yīng)該從施工準備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，運用系統(tǒng)的概念和方法，在全體人員的參與下建立一套嚴謹、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。

本資料為道路工程施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制措施，word格式，共151頁。 質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)： 監(jiān)理人員應(yīng)對施工全過程進行檢查、監(jiān)督和管理，消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使承包單位提交的工程項目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范、使用要求和驗收標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

本資料為：DB11T1073-2014城市道路工程施工質(zhì)量檢驗標準,設(shè)計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。

18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評定表

嚴格控制道路、管道、橋涵的軸線、標高，用全站儀進行測量放線、校正，用水準儀檢測標高，控制道路、管道、橋涵坡度、標高；

下承層表面應(yīng)清潔、干燥、堅實、無任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)，并且不允許有油污。

現(xiàn)象：溝底高低不平，甚至反坡，局部積水，局部斷面過小，排水不暢。 原因分析：未按設(shè)計縱坡和斷面開挖修整邊溝。忽視對附屬工序的質(zhì)量檢驗。 法理方法：要嚴格按照設(shè)計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖修整，認真做好工序質(zhì)量檢驗。