某市渡口泵站D160-10S機(jī)型施工組織設(shè)計(jì)，裝機(jī)3臺，SF-320/1730KW

南沙卓寶防水合同新新

根據(jù)K20+388的地質(zhì)情況，粉土填土3.0m，粉土3.0m，粉細(xì)沙3.0m，粉土3.0m，中粗沙3.0m，粉質(zhì)黏土5.0m，不考慮地下水的影響，粉土的極限摩阻力 τ1=30kPa，粉細(xì)沙的極限摩阻力為τ1=35kPa，中粗沙的極限摩阻力為

本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。

本資料為：某渡口段管道施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容完整，詳細(xì)，可供參考。

南沙河棧橋?yàn)樨惱灼摋?，橋面寬度?.0m。長100m。結(jié)構(gòu)自上而下分別為1cm的鋼板，I20縱橋向的工字鋼，I20的橫橋向工字鋼。321型貝雷片，I 36b工字鋼，609×10的鋼管。

曹林渡口位于新蔡縣余店鎮(zhèn)境內(nèi)汝河故道北岸，于 2007 年經(jīng)縣政府審批設(shè)立。北岸是新蔡縣王港村委，南岸是正陽縣曹林。兩岸村民出行僅能靠曹林渡口渡過汝河，出行極不方便，也不安全。本資料為曹林渡口橋梁設(shè)計(jì)說明，可供參考。

本資料為：虎門二橋S2西錨碇基坑監(jiān)控方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

虎門萬科城二區(qū)高層策劃（共33頁），PPT格式 主要內(nèi)容： 1、質(zhì)量管理目標(biāo) 1.1 質(zhì)量控制措施——質(zhì)量管理架構(gòu) 1.2 質(zhì)量控制措施——樣板先行 1.3 質(zhì)量控制措施——柱根、墻根節(jié)點(diǎn)處理 1.4 質(zhì)量控制措施——放線、驗(yàn)線 1.5 質(zhì)

集污輸水管道二期工程起點(diǎn)位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)，沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭，沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿過××大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水

本地下連續(xù)墻為虎門二橋大沙水道橋西錨碇基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，虎門二橋起點(diǎn)位于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，與珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段對接，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道，終點(diǎn)位于東莞市沙田鎮(zhèn)，與廣深沿江高速公路連接，主線全線均為橋梁工程，總

南沙開發(fā)區(qū)的地區(qū)水道眾多、河網(wǎng)縱橫的自然地理特征，以河網(wǎng)水系及濱江綠化帶、道路綠化帶、公園、自然保護(hù)區(qū)等為架構(gòu)，建設(shè)成為各功能組團(tuán)間的生態(tài)隔離帶，開發(fā)建設(shè)以中低強(qiáng)度為主，按照生態(tài)要求規(guī)劃龍穴島道路綠化隔離帶。