本資料為送變電工程超概算的控制，運(yùn)用排列圖法分析了送變電工程造價(jià)上漲、超概的原因，并就建設(shè)單位應(yīng)如何控制工程造價(jià)闡述了自己的看法。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

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根據(jù)理論及經(jīng)驗(yàn)分析，一般在40層(大約150米)左右，是超高層綜合體建筑設(shè)計(jì)的敏感高度（建筑物的超長尺度特性將引起建筑設(shè)計(jì)概念變化），這種變化促使建筑師必須提出有效設(shè)計(jì)對策，調(diào)整設(shè)計(jì)觀念，應(yīng)用適宜的建筑技術(shù)

公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標(biāo)》，自1996年7月1日起施行。我部交工發(fā)[1993]785號文發(fā)布的《公路工程投資估算編制辦法》、《公路工程估算指標(biāo)》同時(shí)廢止。

工程建設(shè)項(xiàng)目概算是初步設(shè)計(jì)階段，由設(shè)計(jì)單位按照設(shè)計(jì)要求編制擬建工程所需費(fèi)用的文件，是設(shè)計(jì)文件的重要組成部分。根據(jù)原國家計(jì)委計(jì)建設(shè)[1996]1154號文件，工程建設(shè)項(xiàng)目概算包括靜態(tài)投資、動(dòng)態(tài)投資、鋪底流動(dòng)資金。

第27講：預(yù)算定額、概算定額、概算指標(biāo)、投資估算指標(biāo)和造價(jià)指標(biāo)，內(nèi)容詳盡，供參考

福建估算指標(biāo)