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重慶某工程屋面構架施工方案
本工程（************AB座工程）位于江北區(qū)****北路**#，結構形式為框架剪力墻核心筒結構，建筑高度107.70m，建筑面積39583m2，地下一層、地上三十二層，標準層層高3m。 屋面構架短肢墻、梁模板、構架模板采用定型木模
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重慶某商住項目屋面工程施工工藝
屋面分裙樓和塔樓，7、9號樓以10軸處變形分而分開的，裙樓屋面是以變形縫分界的。8號樓獨立為一棟，由裙樓和塔樓組成。7、9號樓裙樓屋面防水總面積約5000㎡，塔樓屋面防水約1800㎡,8號樓裙樓屋面防水約2000㎡，塔樓屋面防水約850㎡。
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重慶江北區(qū)政府大樓裝飾工程
江北區(qū)政府大樓工程位于江北區(qū)華新村40號，建筑面積2700M2，根據(jù)建設單位邀標文件要求和江北區(qū)政府大樓工程一至六層梯間、辦公室、衛(wèi)生間和進門大廳實際工程特點進行江北區(qū)政府大樓工程裝飾工程設計及工程施工相關工作
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關于屋面工程通病及治理
現(xiàn)象：卷材屋面開裂一般有兩種情況:一種是裝配式結構屋面上出現(xiàn)的有規(guī)則橫向裂縫。當屋面無保溫層時,這種橫向裂縫往往是通長和筆直的,位置正對屋面板支座的上端;當屋面有保溫層時,裂縫往往是斷續(xù)的、彎曲的,位于屋面板支座兩邊10～50cm的范圍內。
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重慶市江北區(qū)大樓裝飾工程施組
國家頒布實施的各項裝飾施工規(guī)范、條例及市裝飾施工標準、驗評標準。
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重慶忠縣江北區(qū)排水規(guī)劃工程設計
第一次上傳東西，本來一直都是下載，現(xiàn)把自己之前做的比較好東東拿來分享，希望會有點幫助。題目是《重慶忠縣江北區(qū)排水規(guī)劃工程設計》。
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[重慶]龍湖·春森彼岸四期工程T2-3棟外架方案
重慶龍湖·春森彼岸四期工程T2-3棟位于重慶市江北區(qū)北濱路陳家館片區(qū)，總建筑面積約為45000平方米，層數(shù)為50層/吊5層，建筑總高度169.50米，剪力墻結構。本工程住宅一般樓面荷載為2.0KN/m2，陽臺荷載為2.5KN/m2,場地內基
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[云南]機場航站樓工程金屬屋面系統(tǒng)施工方案
XX新機場是國家“十一五”重點建設項目，被國家中國民用航空局規(guī)劃為我國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。 航站樓位于兩條跑道之間的航站區(qū)用地南端，主要由前端主樓、前端東西兩側指廊、中央指廊、遠端東西Y 型指廊等幾部分組成。南北總
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遵義機場航站樓金屬屋面工程施工組織設計
本次屋面工程的施工主要指襯檁、鋁合金屋面板的施工、以及配套的檐口泛水、天溝收邊泛水等的施工。 1、彩鋼底板：1.0mm厚210/900型穿孔鍍鋅壓型彩鋼板； 2、防塵布 3、帶隔熱墊固定座； 4、襯檁：2.0mm厚幾字型鍍鋅壓型鋼板； 5、
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重慶市江北區(qū)政府大樓裝飾工程組
工程項目經(jīng)理部組建由裝飾公司副經(jīng)理擔任項目經(jīng)理并全職實施工程全面管理；項目技術負責人由一名經(jīng)驗豐富的工程師擔任，分管數(shù)名專業(yè)施工員，做到分工合作、協(xié)調配合。
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重慶市江北區(qū)政府大樓裝飾工程方案
江北區(qū)政府大樓工程位于江北區(qū)華新村40號，建筑面積2700M2，根據(jù)建設單位邀標文件要求和江北區(qū)政府大樓工程一至六層梯間、辦公室、衛(wèi)生間和進門大廳實際工程特點進行江北區(qū)政府大樓工程裝飾工程設計及工程施工相關工作。
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重慶市江北區(qū)政府大樓裝飾工程施組
本標題為重慶市江北區(qū)政府大樓裝飾工程施組，其內容僅供參考。
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重慶某工程臨水臨電施組
1、供電方式 采用重慶市供電網(wǎng)引入本工程施工開閉所，10KV變?yōu)?80V/220V后，三相 五線制引入施工現(xiàn)場，接 三組600A總配電柜。 2、場區(qū)施工用電線路布置 ①、根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，為了不影響施工空間，施工用電線路沿周邊施工圍墻
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重慶某住宅工程監(jiān)理月報
（1）進度：1#樓本月計劃到15日完成主體結構到4層(14.3-20.00M層),實際完成時間為16日，進度滯后;2#樓計劃本月24日完成負3層（-8.7米層）主體結構，實際未完成，進度嚴重滯后。 （2）質量：主要完成對1#樓主體結構5.1
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重慶某景觀工程監(jiān)理月報
五、施工現(xiàn)場安全生產、文明施工情況； 1、本月安全生產情況總評一般，但未發(fā)生任何安全事故較順利平安施工。重大危險源的監(jiān)控管理較好，如塔機、物料提升機、施工臨時用電方面。 …… 本月工作小結 2、 質量管理控制方面： 在項目質量管理及控制方面
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某機場擴建鋼結構工程
鋼結構測量工作是安裝過程的控制，是保證鋼結構安裝正確到位的關鍵性工作，其內容包括：柱基礎軸線、標高、柱頂軸線、標高、柱垂直距離與位移，鋼托架垂偏、鋼管屋架垂偏與位移等，鋼結構結點復雜，要求精度高，因此鋼結構工程的測量工作必須嚴格控制作到萬無
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屋面工程實施監(jiān)理細則
松散材料保溫層施工應符合下列規(guī)定: 1鋪設松散材料保溫層的基層應平整、干燥和干凈。 2保溫層含水率應符合設計要求。 3松散保溫材料應分層鋪設并壓實，壓實的程度與厚度應經(jīng)試驗確定。 4保溫層施工完成后，應及時進行找平層和防水層的施工；雨季施工
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屋面工程工程量的計算
簡介：屋面工程工程量的計算，word格式，3頁。 目錄： 一、定額項目設置及說明 二、主要項目工程量計算 定額項目設置及說明
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屋面工程油膏嵌縫防水
油膏嵌縫防水屋面，是板縫采用油膏嵌縫，而屋面板自防水的一種輕型屋面形式，具有施工工序簡單、維修方便、節(jié)約材料、降低造價、縮短工期等優(yōu)點，在南方地區(qū)較多采用。
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重慶住宅工程應急預案
安全事故應急措施、觸電事故應急措施、觸電事故應急措施、防暑應急措施、高處墜落事故應急措施、高空墜落應急措施、環(huán)境污染應急措施、火災事故應急措施、火災應急措施、機械傷害事故應急措施、交通事故應急措施、起重傷害事故應急措施、食物中毒事故應急措施
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某屋面工程安全技術交底
裝卸、搬運、熬制、鋪涂瀝青必須使用規(guī)定的防護用品，所有參加瀝青工作的人必須穿工作服、戴手套、穿翻毛皮鞋并有帆布護蓋等，使皮膚不得和瀝青接觸。
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卷材防水屋面工程資料
<2>找平層的排水坡度應符合設計要求。平屋面采用結構找坡不應小于3％，采用材料找坡宜為2％；天溝、檐溝縱向找坡不應小于1％，溝底水落差不得超過200mm。
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重慶江北國際機場新建航站樓工程QTZ63塔機人工挖孔樁基礎計算方案/
重慶江北國際機場新建航站樓工程擬選用4臺QTZ63型塔機，擬定其中兩臺塔機中心所在部位處于新近回填土區(qū)域，且該基礎地基持力層埋置較深。如采用筏板式基礎，則地基基坑開挖深度大，經(jīng)放坡后其開挖方量大，并對周邊樁基礎影響大。原塔機基礎對地基承載能
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重慶江北國際機場新建航站樓工程QTZ63塔機人工挖孔樁基礎計算方案
重慶航空港建設有限公司重慶江北國際機場新建航站樓工程QTZ63塔機人工挖孔樁基礎計算方案.doc
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重慶新聞傳媒中心一期工程屋面工程施工方案
建筑總面積：約10萬m2。主要結構體系為框架核心筒結構，建筑主體結構合理使用年限為50年。 本工程屋面包括塔樓裙房主屋面、室外露臺、塔樓消防電梯機房頂部屋面、裙房機房頂部屋面、塔樓頂部直升機平臺及塔樓門斗上部屋面等，屋面防水等級為Ⅱ級，防水
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重慶市江北國際機場T3A航站樓BIM應用
重慶市江北國際機場T3A航站樓位于重慶市主城區(qū)東北方向的江北區(qū)，占地面積為16.8萬平方米，建筑面積為53萬平方米，屋面采用鋼結構，主體是鋼筋混凝土結構。項目由E區(qū)主樓及A、B、C、D四條指廊五部分組成，地上四層，地下兩層。主要設施有，自動
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重慶市江北區(qū)政府大樓裝飾工程組織方案
本工程列入我司重點工程。組織技術素質高、強有力的施工隊伍，配置精良的設備和具有豐富施工經(jīng)驗及相應專業(yè)技術的管理人員、組織一批生產技術優(yōu)秀、操作熟練的工人，應用成熟的施工新技術、新工藝、新方法。
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某地機場航站樓工程金屬屋面系統(tǒng)施工方案
本工程設計使用年限為50年，航站樓主體結構耐久性滿足100年要求。航站樓結構形式為橋、建合一的新型結構，下部橋梁結構為鋼筋混凝土結構，上部為大跨度空間結構。
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0624重慶市江北區(qū)康復中心建設工程
重慶市江北區(qū)康復中心建設工程，項目總占地約4.87公頃（73畝），規(guī)劃編制床位 約1000張，總建筑面積約18萬㎡。
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[重慶]龍湖·春森彼岸三期工程T2-5棟主體施工方案
本工程為混凝土結構的超高層建筑。 本工程地下7層，地上49層結構嵌固層以上高度為169.5米。為B級高層建筑。本工程抗震設防為6度，建筑場地類別：場地屬Ⅰ類場。建筑總面積約為52818平米。本工程標準層層高為3米，塔樓平面呈矩型布置……
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[重慶]龍湖·春森彼岸四期工程T2-6棟主體施工方案
T2-6棟建筑面積約1.4萬平米，分為3個單元，框架剪力墻結構，層數(shù)為11+1層/吊6層（3單元吊3層），建筑物整體呈弧形，單元呈矩形；商業(yè)及車庫建筑面積約為2.6萬平米，地下車庫共5層，框架結構，標準層層高3.6米……
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[重慶]剪力墻結構商住樓工程屋面工程施工方案
主要工程內容 本工程為。本工程建筑面積為127199.73m2，其中地上建筑面積97309.73m2 ，地下建筑面積29890m2 ，包括地下兩層、地上25－26層剪力墻結構，以及商業(yè)樓、地下車庫工程。
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沈陽某機場擴建工程屋面鋼結構工程施工組織
沈陽某機場擴建工程，本航站按屋面及其主框架采用鋼結構，屋面結構采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架，陸測桁架跨度為57.60m，懸挑12m；空測桁架跨度28.8m，懸挑6m；桁架斷面呈倒三角形，即上弦采用二根鋼管，下弦采用一根鋼管，桁架高度變動