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1.隧道選址與線路選線有什么關系？ 答：依隧道類型不同而不同：①對于長大隧道，線路選線應服從于隧道選址；②對于中、短隧道，選址應服從于線路。 2.確定洞口位置的原則是什么？請解釋其工程含義。 答：早進晚出。保護洞口邊仰坡的穩(wěn)定。 3.在按地

本資料為隧道工程清單預算定額組價模板，資料為隧道工程清單預算定額組價模板，內(nèi)容詳實，可供參考。

本文介紹了目前世界上規(guī)劃或建設的主要跨海橋梁隧道工程，中國在該領域取得了舉世公認的成就。人類的發(fā)展永無止盡，科學為人類帶來福音；我們探索自然的奧秘，我們了解科學的真諦。世界跨海橋梁與隧道工程從一個側(cè)面折射出時代的步伐，人類的智慧，科學的力量

為了使巖石隧洞拱部穩(wěn)定，噴錨支護被廣泛用于地下隧洞的支撐設計中。正確的噴錨支護設計應該基于對噴錨支護加固的特性和洞頂巖石拱結(jié)構的機理兩方面都有一個清楚的認識。

它是某一地下結(jié)構場地的一部分，要在繁忙的交通條件下保證施工，而并不意味這個地區(qū)是被充分地利用了的

（1）左線ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，計81.014m 的礦山法隧道施工，右線YDK0+645.8～YDK0+728.118 ，計82.318m 礦山法隧道施工。 （2）該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管、擺噴樁等施工

內(nèi)容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m，拱部周邊全部采用Ф42超前小導管注入水泥漿加固地層。小導管長4.5m，環(huán)向間距30cm，外插角5～7°。 使隧道拱部形成拱形支護體系，增加施工安全。施工時，可根據(jù)圍巖富水情況，采用水泥—水玻璃雙液注漿，以減

1.1為做好突發(fā)事件應急工作中的信息報送工作，規(guī)范突發(fā)事件信息報告內(nèi)容、程序和方法，明確信息報告時限和要求，確保信息傳輸及時準確，特制定本制度。 1.2突發(fā)事件應急信息：是指處置突發(fā)事件的相關信息。主要包括事件種類、性質(zhì)、發(fā)生原因、時間、地

XX溝、XX隧道進口里程分別為D1K770+230~D1K771+008，D1K771+790~D1K772+200，XX溝全隧長778m，XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大，緩坡

xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間，進口里程為DK694+482，出口里程為：DK696+585，全長2103米，本隧道設計為雙線隧道，線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡，全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道