XXX公路大橋接線(xiàn)工程是XX省公路水路交通“十一五”期間規(guī)劃建設(shè)的沿海高速公路（XX復(fù)線(xiàn)）的重要組成部分。

下列原材料/構(gòu)件/設(shè)備經(jīng)自檢符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)并準(zhǔn)予在指定的部位使用。 附件：1、出廠質(zhì)量保證書(shū)（產(chǎn)品合格證）； 2、出廠檢驗(yàn)報(bào)告； 3、自檢試驗(yàn)報(bào)告。

“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語(yǔ) 2.0.1 這樣定義“工程建設(shè)全過(guò)程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱(chēng)?！倍x很概括。

屋面采用擠塑聚苯板50mm厚，JS-211防水涂料防水層；給水管道為PP-R管道和配件，排水管道為UPVC塑料管道和配件，電氣配管采用PVC管材，采用宇邦線(xiàn)纜有限公司生產(chǎn)的電線(xiàn)、電纜

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車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為XXXX，主體總長(zhǎng)度XXXm，采用明挖法施工，其結(jié)構(gòu)形式為雙層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段總寬度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾構(gòu)端頭井段基坑西側(cè)寬度為XXXm，平均深度為XXXm，東側(cè)寬度為XX，平均深度

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接，焊接、搭接接頭的錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度，接頭的百分率、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范（GB50204-2002）要求，并及時(shí)將水平定位卡具綁扎就位。

模板要求有足夠的強(qiáng)度和剛度，且有牢固、穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)，模板安裝必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

在模板安裝之前根據(jù)彈出的墩身邊線(xiàn)，先將承臺(tái)頂墩身范圍內(nèi)的的混凝土面進(jìn)行鑿毛，鑿毛前進(jìn)行彈線(xiàn)切縫（如圖2、圖3所示），鑿毛露出新鮮混凝土面（不小于75%），并用清水沖洗干凈。

1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度 2 質(zhì)量責(zé)任制 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

施工技術(shù)資料匯總及竣工圖 包含 單位工程竣工核驗(yàn)有關(guān)資料 施工單位工程質(zhì)量竣工報(bào)告等可供下載 參考

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在建設(shè)工程施工的全過(guò)程中，按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)范規(guī)定，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)形成一整套工程資料。資料管理水平反映項(xiàng)目管理水平。 在國(guó)家宏觀政策引導(dǎo)下，工程建設(shè)領(lǐng)域也啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體制改革的序幕。工程資料作為體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化水平的重要載體，日益引起建筑業(yè)各級(jí)管理