內(nèi)容簡介 公路 施工勞務承包合同,WORD格式,共4頁。 甲方承建國道XX段公路第D合同段工程施工任務,因工程需要將該標段內(nèi)的部分漿砌工程、混凝土邊溝施工項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權(quán)利和義務,經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定以下合同
內(nèi)容簡介 廠房混凝土澆筑工程施工合同,本合同主要對該項目工作內(nèi)容、合同工期、、合同價格、合同價款的支付、變更、索賠、合同價款結(jié)算、違約、爭議等內(nèi)容進行了詳細約定,含中英文對照,可供參考: 其具體項目如下:Particulars of Pro
內(nèi)容簡介 公路工程施工勞務承包合同( ),WORD格式,共4頁。 甲方承建XXXX三級公路工程E合同段工程施工任務,因工程需要將部分漿砌工程、混凝土施工項目的施工承包給乙方,為明確和維護雙方的責任、權(quán)利和義務,經(jīng)雙方充分協(xié)商,簽定以下合同以
車站為明挖雙層雙柱三跨島式站臺地下車站。明挖車站主體及風道支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐型式,車站出入口采用土釘墻支護形式。長街道路兩側(cè)橫向支護采用圍護樁+鋼支撐+錨索結(jié)構(gòu)。 車站設計起訖里程YDK0+243.884~YDK0+518.48
本細則僅適用于房屋建筑工程中的一般砼工程,樁基砼工程和有特殊專業(yè)要求的砼工程的監(jiān)理實施細則在具體工程應另行再加予補充。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子管
本文檔為防水混凝土工程施工及措施,包括:一、項目概況: 本工程位于連云港體育中心內(nèi),為一幢游泳館;內(nèi)含一個比賽池,一個跳水池,一個訓練池一個戲水池。 二、設計依據(jù): 1.已批準的初步設計文件; 2.建設單位提供的本工程有關資料和設計任務書;
4.施工縫留置位置 底板按后澆帶劃分澆筑,不留施工縫。柱施工縫留在梁下皮以上1cm。墻施工縫留在板 (粱)下皮以上1cm。樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺、上跑(去上一層)樓梯踏步及臨側(cè)墻寬度范圍之內(nèi),另一方向為休息平臺寬度的1/3處。
3.2.1根據(jù)本工程混凝土施工特點及技術(shù)要求,由技術(shù)部門在混凝土工程施工前與攪拌站簽訂《預拌混凝土供應技術(shù)合同》,由總工程師向資料員、技術(shù)員、工長、質(zhì)量員及材料員等有關管理人員進行交底。 (1)材料要求 水泥、摻和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
本資料為廠房混凝土工程施工文本,本標廠房混凝土工程項目主要包括:主、副廠房、安裝間、尾水渠。內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為混凝土工程施工組織設計,內(nèi)容包括:混凝土工程施工中的主控點、混凝土配合比設計等,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文檔為某混凝土工程施工方案,其內(nèi)容包括:施工圖紙、主要規(guī)范、規(guī)程、施工組織設計、工程概況、施工方法等。內(nèi)容詳實,可供參考。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
混凝土工程是建筑安裝工程中極為重要的分項工程,在施工中應對原材料選用、攪拌、澆筑、振搗、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)嚴格控制。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。 地下室及首層采用汽車泵澆筑。二層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。HBT-60泵分別置于基坑主樓筒體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
。地下工程及二層(含二層)以下采用汽車泵澆筑,局部配合使用地泵泵送。二層以上主體結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT—60混凝土泵澆筑。泵車分別置于基坑北側(cè)和西側(cè)(詳見混凝土泵平面布置圖),泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,在頂板用架子管頂牢并加固。泵送混凝土最大高
混凝土施工時,首先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查合格后,再進行混凝土的施工
4.2.1在已有的混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前,應清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層,同時還應加以鑿毛,用水沖洗干凈并充分濕潤,一般不宜少于24h,殘留在混凝土表面的積水應予清除。 4.2.2注意施工縫位置附近回彎鋼筋時,要做
混凝土破壞模式除堿骨料反應、裂縫外,還包括混凝土本身滲漏、凍融、碳化,外界無機物、有機物、微生物腐蝕等。為提高本工程混凝土耐久性,我公司承諾做到以下幾點: ①采用勻質(zhì)性好、不離析、不泌水、易輸送、易振搗的高性能混凝土可有效提高構(gòu)筑物耐久性。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
主廠房、副廠房、安裝間和尾水渠及混凝土護岸利用布置在副廠房沿黃水河上游側(cè)的塔機進行施工。安裝間塔機覆蓋不到的部位利用汽車吊進行施工,副廠房塔機覆蓋不到的部分利用布置在副廠房靠升壓站一側(cè)的井字架配合塔機進行施工。
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節(jié)點鋼筋的相
±0.000以下工程分為a、b、c三區(qū),其中a、c區(qū)為地下一層,屬裙房基礎;b 區(qū)為地下二層,部分為地下一層,屬主樓基礎。整個地下工程建筑面積約20000平方米。本工程采用筏式基礎,其中b區(qū)板厚2700,局部800,a、c區(qū)板厚400,地下
(1)混凝土澆筑一次性施工。 (2)本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。 本工程結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60泵澆筑。泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子釘牢并加固。
摘 要: 金茂大廈的主樓基礎位于-19.6m處,基礎承臺長、寬各為64m,厚4m,C50混凝土,總量為13500m3.本工程設計單位美國SOM設計事務所要求將承臺分為8塊澆筑,以減少溫度應力和控制混凝土裂縫。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墻、柱分項,后施工梁、板分項,柱、梁、板、墻體采用泵送。地下室及首層采用汽車泵澆筑,2層及以上結(jié)構(gòu)混凝土采用HBT-60地泵澆筑。HBT-60她泵分別置于基坑主樓簡體部分,泵管隨結(jié)構(gòu)施工同步升高,與頂板用架子
本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼框架結(jié)構(gòu),地下二層、地上5層、局部六層。采用筏板基礎,基礎埋深-10.25米(建筑標高),檐高19.8米,基礎底板南北長為34.6米,東西寬32.4米。將全部采用預拌混凝土,其強度等級在C15—C30之間。基礎墊層采用C1
在不同強度等級的混凝土同時澆筑時,應在分界處加設鋼絲網(wǎng)片(雙層),以防止低強度混凝土與高強度混凝土混合。
車道板單車行走寬度不小于1.4m,雙車來回寬度不小于2.8m,在運料時,前后應保持一定車距,不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時,雙手應扶牢車柄倒料,嚴禁雙手脫把,防止翻車傷人。
混凝土工程施工合同
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