本資料為某地甌海大道工程項(xiàng)目第一合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程西起南塘大道，向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機(jī)場(chǎng)路口，為溫州市東西向的城市快速路；全長(zhǎng)16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。

上京隧道洞口附近Ⅱ類(lèi)圍巖設(shè)計(jì)采用超前大管棚注漿預(yù)加固后進(jìn)行開(kāi)挖，管棚一次性頂入長(zhǎng)度在30米以上，洞口段Ⅱ類(lèi)圍巖長(zhǎng)度小于30米時(shí)，管棚一次性打入，

本項(xiàng)目為省道大干公路上的一座跨xx的特大橋，同時(shí)也是兼顧xx縣城市規(guī)劃的城市橋梁。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，兩岸來(lái)往車(chē)輛和人員日益增多，原有的老橋?qū)o(wú)法滿足交通量飛速增長(zhǎng)的需要。xx人民迫切需要修建一座新的xx大橋。

本資料為：溫州市甌海大道工程項(xiàng)目第一合同段施工組織設(shè)計(jì)方案 ，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程西起南塘大道，向東經(jīng)甌海區(qū)、龍灣區(qū)、永中鎮(zhèn)接溫州機(jī)場(chǎng)路口，為溫州市東西向的城市快速路；全長(zhǎng)16.9Km。 主要有市政道路工程、橋梁工程和隧道工程組成。主車(chē)道為雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80Km/h；輔道設(shè)計(jì)車(chē)速40Km/h；工程內(nèi)容有：道路

本工程中所用的模板必須達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，所使用的模板必須表面平整，無(wú)翹曲，無(wú)損壞。每次拆模后，必須清除模板表面垃圾，并刷一度脫模劑。

我單位中標(biāo)后，將把該工程列為我公司的重點(diǎn)工程之一，及時(shí)組建各種專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍，投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動(dòng)力，迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，并建立各種管理體系，保證工程按時(shí)開(kāi)工；同時(shí)，組建現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組，根據(jù)工程的特點(diǎn)，針對(duì)性地解決現(xiàn)場(chǎng)的一些技術(shù)問(wèn)題。建

本文檔為建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同。內(nèi)容有設(shè)計(jì)合同。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本文檔為某建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同。內(nèi)容有設(shè)計(jì)合同。內(nèi)容詳盡，可供參考。

管道、路面、照明、鋪裝、豎井施工組織設(shè)計(jì)，施工方案，投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)。

高位消防水箱設(shè)置在7#樓最高屋頂處，消防控制室、消防水泵房均位于地下一層，設(shè)置在7#樓對(duì)應(yīng)的地下室范圍內(nèi)，均可通過(guò)走道直通安全出口，設(shè)置門(mén)檻及截水溝。消防水池位于2#樓、7#樓地下一層，消防取水口位于2#樓西北側(cè)。

根據(jù)本次勘探揭露的地層資料分析，擬建場(chǎng)地地基土屬第四紀(jì)全新世（Q4）和晚更新世（Q3）沉積層，主要由粘性土、粉土及砂土組成，按其沉積年代、成因類(lèi)型及其物理力學(xué)性質(zhì)的差異，從上至下可劃分為7個(gè)主要層次，其中第②、⑦、⑧及⑨層又可分為若干亞層及