在基層施工之前，先報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核中線(xiàn)、高程和橫披等，合格后測(cè)量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，每隔10m設(shè)一高程控制斷面，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線(xiàn)支架，根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.325）算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S(chǎng)拌法拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪，線(xiàn)路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線(xiàn)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以?xún)蓚€(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。

主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850，全長(zhǎng)150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，厚18cm，底寬19.95m。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa，壓實(shí)度98%。

水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專(zhuān)業(yè)版)，工程概況，施工資源配置，施工準(zhǔn)備工作，混合料生產(chǎn)，混合料運(yùn)輸，碾壓方案

本試驗(yàn)段計(jì)劃施工250米，施工段落為K38+050～K38+300左幅,采用厚度為18cm的水泥石灰粉煤灰二灰土內(nèi)摻水泥底基層, 其最大干密度參考值為1.55g/cm3，最佳含水量參考值為18.5%，具體配合比為水泥：石灰：粉煤灰：土=4：

本文為某工程水泥石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案，包括了工程概況、施工技術(shù)方案編制依據(jù)等等內(nèi)容，可供大家參考使用。

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)XX0+296.543，終點(diǎn)樁號(hào)XX21+600，路線(xiàn)全長(zhǎng)21.3XXm。主要工程內(nèi)容為XX0+296.543～XX21+600段主線(xiàn)及十七溝互通區(qū)、清水河服務(wù)區(qū)的底基層、基層、瀝青混合料面層及附屬工程。 全線(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石底

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m，半幅寬16.6m，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

xx線(xiàn)xx至xx（GK1107+617～DK114+200）段基床表層填筑采用5%水泥改良土，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足：地基系數(shù)K30≥110MPa/m,壓實(shí)系數(shù)K≥0.95。

王梁線(xiàn)K0+000-K2+316 ，本項(xiàng)目位于建昌縣王寶營(yíng)子鄉(xiāng)，原路是連接組到組的砂石土路，屬于農(nóng)村公路網(wǎng)的末端。該線(xiàn)路交通組成中五大型、重載型車(chē)輛，多為當(dāng)?shù)剌p型汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)等，其路基寬度6.5米，路面寬度為5米。

目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4