本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合,重點項目和一般項目相結(jié)合,特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,總體上使施工方案具有重點突出,內(nèi)容全面,思路清晰的特點。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
機械準(zhǔn)備:按“合理配套、滿足需要”的原則,以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進行配套,拌和站人員、配套機械設(shè)備、材料準(zhǔn)備、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,確保計量準(zhǔn)確。檢查施工機械,使其處于良
1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 1.4.2 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計文件的基
中山東路延長段屬東部城市經(jīng)濟帶~新津片區(qū)的第一條城市I級主干道,雙向八車道,設(shè)計時速60km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層工程范圍中山東路東端環(huán)島處,沿規(guī)劃區(qū)范圍向東北方向延伸,至濱江大道,里程樁號AK0+029.6~AK0+683.692段。紅線
本工程為達到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全、環(huán)境保護的要求,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,明確指示車流方向。
某道工程,全長3020米,基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,施工面積約50000m?.
6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強度高,級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,摻配比例見試驗報告。
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,新鳳河以北,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km。
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,K161+050-K169+266,全長8.216公里,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案,本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
本項目粉噴樁樁長5~12m,直徑為50cm,每米水泥含量控制在55kg。間距1.5m呈梅花型布置,總長為46856m。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置,總長為3006m。
我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,我 們在施工過程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和、運輸 3.?dāng)備?、壓?4.修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為:地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一、級配碎石材質(zhì)要求達到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計要求,拌制后的級配碎石要達到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長㎜
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用。
水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案水泥攪拌樁專項施工方案
水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
本工程為×××× 水泥有限公司2000T/d 二期工程水泥儲存庫,由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計,位于×× 市×× 鄉(xiāng)××××村原×× 水泥廠內(nèi)。 本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
內(nèi)容簡介 1、混合料在試驗段開工前按照設(shè)計給定的結(jié)合料劑量和選擇的集料,進行組成設(shè)計與實驗,求得最大干容重和最佳含水量,提出混合料的施工配合比,并將實驗數(shù)據(jù)資料報給工程師審批。 2、水泥穩(wěn)定粒料廠拌 采用集中廠拌法拌制,首先篩出集料中不符合
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點; ?下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ?土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓3~4遍)。在碾
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),在筒體滑升到設(shè)計標(biāo)高后,安裝鋼梁就位,鋼梁上鋪設(shè)壓型鋼板澆筑庫頂鋼筋混凝土。
水泥級配基層施工方案
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