**南路沿線多為農田和溝浜，**河以南普遍存在較厚的軟弱下臥層，根據地質勘察報告，地下1-3m處存在較為軟弱的淤泥質粘土層，厚度約為10m。**路橋橋頭填土較高，因此，需要對橋南北兩側一定范圍內進行地基處理。設計采用水泥攪拌樁。 2、施工段

1、工程說明 **南路沿線多為農田和溝浜，**河以南普遍存在較厚的軟弱下臥層，根據地質勘察報告，地下1-3m處存在較為軟弱的淤泥質粘土層，厚度約為10m。**路橋橋頭填土較高，因此，需要對橋南北兩側一定范圍內進行地基處理。設計采用水泥攪拌樁

本項目位于XXX，區(qū)內共3條道路，分別是二縱、二橫、三橫，道路總長1155m，道路等級均為城市支路，紅線寬度12m，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案市政道路改建工程水泥攪拌樁施工方案

江門市濱江新區(qū)xxx路（xx路-xx路）位于江門市區(qū)的北部濱江新區(qū)啟動區(qū)內，沿著xxx路東側，北起于xx路，南至現狀xx路，是南北向城市主干路。本工程為第一標段，起始于xx路K0+086.431，終止于樁號K1+133.112，路線長度為1

按設計圖紙復核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正，定出基準線，每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定，一般以5m左右為宜。

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

XX市XX線快速化-XX（南陽路-中州大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起陳寨路，東至街坊路，全長1705.98m；道路沿線分別與規(guī)劃路、文化

本工程的試夯區(qū)選在1+110—1+140，試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數據，用于指導施工；夯點夯擊陣數、夯擊數及收錘標準；采用靜載實驗測定不同地基承載力。

二、工程概況 XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區(qū)北部，XX市環(huán)城快速路的重要組成部分，規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別

根據招標文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務，而且能充分保證質

本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復噴，設計要求水泥土強度為1.8Mpa，復合地基承載力為110kn/m2

本工程為3 個相同獨立筒倉，平面呈“一”字排列，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m，壁厚均為350mm?；A落在中風巖石上，基礎承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內圓整板為1.80m，外環(huán)基礎為2.0m；每