本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據(jù)項目情況做調整，內容詳見目錄。

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西湖某景區(qū)建設-環(huán)境工程北起湖濱一公園、南至長橋公園的南山路以內環(huán)湖用地，總用地面積約50公頃。該地帶是西湖環(huán)湖路以內用地最為寬廣的地段，也是西湖環(huán)湖公共綠地尚未完全貫通的最后幾處地段之一。工程將對目前的綠化用地（湖濱一公園、長橋公園等）、

吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營村甘巴嶺社，隧道進口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上，車輛無法到達，交通不便；出口位于甘巴嶺社西側，地勢相對平坦，農田、灌溉水井遍布，交通不便利，需要修建施工便道，與甘巴嶺2號大橋0#橋

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案，pdf格式，37頁。 工程概況： 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程，位于環(huán)城東路（經十六路）盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目

本資料為：建設施工組織設計資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。

本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起

銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設項目位于銅仁市中心城區(qū)東側，成南北走向。設計時速主路80km/h和60km/h、輔路40km/h。

現(xiàn)澆板底模采用九夾板?，F(xiàn)澆板制安裝應在梁模安裝固定后，校對標高和中心位置正確無誤后進行，根據(jù)標高，在梁側模板放置水平方木，鋪釘模板表面應平整，接縫嚴密，避免兩模板之間有高差現(xiàn)象，表面涂刷脫模劑后安裝鋼筋。

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。