工程名稱：年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設單位：遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位：遼寧咨發(fā)建設監(jiān)理驗收咨詢有限公司 設計單位：中國紡織工業(yè)設計院 建設地點：遼寧龍棲灣新區(qū)

本工程鋼筋：HPB300、HRB335、HRB400、HRB500，由于本工程為框剪結構和框架結構因此鋼筋涉及的規(guī)格、品種較多，施工量大，同規(guī)格鋼筋級別不同，容易混淆，施工中必須注意區(qū)分。

隨著時代的進步，我國的建筑業(yè)也取得了較好的發(fā)展。對于建筑工程來說，施工質量是極其重要的。所以，在施工建設期間，為了使建筑工程的施工質量得到大力提升，就需首先改進主體結構鋼筋混凝土的施工技術。本文從實際出發(fā)對主體結構的相關內(nèi)容進行了深入研究，

重點為鋼筋的原材料、抗震設防的要求、鋼筋的定位措施和鋼筋的保護層厚度、鋼筋接頭位置及接頭質量、鋼筋安裝的外觀質量等方面的控制。

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類及管內(nèi)徑最終尺寸無法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內(nèi)徑暫定 120mm，實際最終管內(nèi)徑或許會有調整，但調整上下浮動不大。

鋼箱梁是**路跨***河架設的鋼結構部分的主體結構，其特點是分段焊制結構復雜，體積超長、超寬（長約**米×寬約**米×高約2米）,最大單件起重量約**噸.全橋設計長度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米)，正寬為25米，同時必須在鋼

保證本工程混凝土的外觀質量是本工程達要求的重點和難點，因此模板的配板和設計是關系到混凝土質量的關鍵，必須以模板體系的選型為重點，加強對陰陽角、模板接縫、梁墻節(jié)點、梁柱節(jié)點、梁板節(jié)點、樓梯間模板設計、加工、拼裝。

（1）混凝土觀感質量要內(nèi)堅外美，達到清水效果，包括整體混凝土密實整潔，面層平整，棱角整齊平直，梁柱節(jié)點、墻板交角、線面順直清晰。無蜂窩、麻面、掉皮、孔洞，無漏漿、跑模、錯臺、爛根、裂縫、結構表面無氣泡或有輕微氣泡且不集中，門窗洞口方正，標高

車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構），本站共設有共設置9個出入口、4組風亭及2個安全出入口，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建。車站主體長446.6m，標準段寬21.3m，標準

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求，經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

了解鋼筋的品種、表示方法與代號，熟悉鋼筋、混凝土的主要力學性能指標，掌握結構設計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念。

車站主體結構施工方案 車站主體結構施工方案 車站主體結構施工方案

本資料為地上主體結構施工方案，文件的內(nèi)容詳細，可供參考。

本文檔為某工地混凝土結構施工方案，內(nèi)容詳盡，，可供參考。