廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)，島目前內(nèi)尚未進行系統(tǒng)開

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)，島目前內(nèi)尚未進行系統(tǒng)開

本工程區(qū)內(nèi)地下水主要為賦存于第四系沖積<3-2>層粉細層砂孔隙類潛水，其次為賦存于基巖中的裂隙承壓水。砂層普遍呈松散狀，透水性較強，但分布范圍較局限，富水性有限；基巖中裂隙發(fā)育部位，透水性一般，具承壓裂隙水，富水性有限，透水性差

按地下水賦存方式來劃分，本工程范圍內(nèi)地下水類型主要有兩種：一種是賦存于第四系人工填土層、坡積層和砂層孔隙潛水，另一種為賦存于基巖裂隙承壓水。

本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)，島目前內(nèi)尚未進行系統(tǒng)開發(fā)，島上沒有市政管線。隧道所處的官洲河受季節(jié)影響明顯。

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)，島目前內(nèi)尚未進行系統(tǒng)開

支護19區(qū)（SK0+570），長度為16.8m，左右對稱，共計33.6m，鉆孔樁為Ф1000@1200，樁身長為24m，伸入到強風化混合巖層

廣州生物島~大學城隧道土建工程（A標段）位于廣州市的東南部，隧道線路呈南北走向。本工程的起訖里程為SK0+265～SK0+817，全長552m，包括214m的沉管段和338m的北端岸上段，主要位于官洲河北岸生物島一側(cè)，島目前內(nèi)尚未進行系統(tǒng)開

內(nèi)容簡介 2＃引水隧洞末端為壓力前池，長度10.5m，底板由800.775m高程降至789.40m，底坡1:4，平面寬度由出洞口的7.0 m擴散為19.2m，擴散角30o9′16″。前池側(cè)墻頂高程814.00 m。進水閘室設攔污柵與事故閘室

本工程位于上海市化工園區(qū)內(nèi)楚華路八號，巴斯夫化工有限公司廠區(qū)內(nèi)。由于新建D700地塊用電需要，依據(jù)圖紙設計，需要從廠區(qū)內(nèi)的35KV變電站拉一根10KV的電纜接入D700地塊的D707變配電站內(nèi)，在D707變配電站未建成之前，該10KV電纜用