XX西站位于山東省XX市境內(nèi)，XX西站中心里程為DK165+400，站場規(guī)模最高旅客聚集人數(shù)為2200人，屬于中型旅客車站。為線側(cè)平式站型布局，旅客進(jìn)出站流線采用基本站臺(tái)“平進(jìn)下出”；中間站臺(tái)主要通過旅客天橋與出站旅客地道“上進(jìn)下出”流線模

09.T1航站樓鋼網(wǎng)架工程安全專項(xiàng)施工方案-中建八局第一建設(shè)有限公司09.T1航站樓鋼網(wǎng)架工程安全專項(xiàng)施工方案-中建八局第一建設(shè)有限公司

經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析，并反復(fù)比較幾種安裝方案后，從安全性、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮，結(jié)合現(xiàn)場條件，我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案。

某鋼網(wǎng)架體育館工程施工方案，本工程為一綜合體育設(shè)施，占地面積40萬m2，東西寬400mm，南北長1050m，地上工程大小共17項(xiàng)，其中鋼結(jié)構(gòu)安裝工程有綜合體育場的大型鋼結(jié)構(gòu)挑棚和綜合體育館的大型鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架

****工程中心區(qū)14#建筑物工程位于北京市海淀區(qū)，總建筑面積6215m2，建筑物檐高為22.2m，地上四層，地下一層。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式采用正放四角錐。選材管材材質(zhì)選用Q235B，球坯選用45#鋼熱鍛，高強(qiáng)螺栓材質(zhì)為40Cr。封板、錐頭、套筒選

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案

鋼網(wǎng)架工程吊裝方案鋼網(wǎng)架工程吊裝方案鋼網(wǎng)架工程吊裝方案。

網(wǎng)架工程（滑移）施工方案網(wǎng)架工程（滑移）施工方案網(wǎng)架工程（滑移）施工方案

本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入，現(xiàn)場用電采用三相五線制，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式，現(xiàn)場設(shè)一總配電箱，四只分配電箱，二只活動(dòng)箱，二只照明箱，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱。線路分布要求合理。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。

本工程名稱為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房，本工程建筑面積為171735m2，