庫爾干水利樞紐場內(nèi)3#、8#臨時(shí)交通道路工程上，共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞：

**綜合福利院新院場地總面積約 0.045km2；地貌主要為剝蝕低丘。場地一期東部現(xiàn)狀為西部在前期土石方開挖及場地平整時(shí)開挖形成長約170m，高約 1.50~28.50m 的人工邊坡；北部及北東部經(jīng)取土開挖形成長約150m，高約10.00~

一、工程概況 K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石，工程地質(zhì)條件教好，近45度

東莞 大道為虎門南北干線性城市主干道，縱貫中心區(qū)、新灣兩大板塊，是虎門鎮(zhèn)新的城市中軸線，路線全長約12.24km。本標(biāo)段起訖樁號為K4+360～K12+240.284，與長德路、廣珠高速公路、金寧西路、富民路、沿江高速公路、新安路等高速公路

K31+350～K40+053全幅或半幅深挖路塹設(shè)計(jì)，最大邊坡高度達(dá)32米。本段挖方削坡坡體主要為強(qiáng)、中風(fēng)化泥巖（紫紅色），強(qiáng)、中風(fēng)化砂巖（灰黃色），該巖層厚度較大，層位相對穩(wěn)定，部分削坡體裸露巖石，工程地質(zhì)條件教好，近45度層理發(fā)育，有利

XX省XX至高速公路項(xiàng)目第3合同段線路始于XX村K103+080，經(jīng)過XX鄉(xiāng)XX村，終于XX村K106+320，全長3.24km，主要工程數(shù)量有:路基挖土方4.5萬m3,挖石方12萬m3,利用土填方3.9萬m3,利用石填方44萬m3;漿砌圬

景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng)，主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系，承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。

本合同段起訖樁號為YK38+800～K46+020，路線全長7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí)，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上，這些邊坡稱之為高邊坡。

高邊坡安全專項(xiàng)施工方案，本合同段路線起訖樁號為K24+800～K62+947,全長38.147Km，主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道，一級公路，匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋

對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級開挖的方式，每級邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完

本文檔為：某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

***項(xiàng)目位于**市**街道**村，包括15棟9~11層住宅，以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建，總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體，邊坡高度為4至12米，由于局部邊坡高度較大，為保證山下作業(yè)區(qū)的安全，超過5m的部位需要開挖放坡。

我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū)，其中路塹邊坡高度大于30m的有2處，邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處，最大邊坡高度為35m，長度合計(jì)482m，具體情況見下表