**路地質(zhì)條件極差，淤泥層和細(xì)砂層很厚，且因靠近珠江，與珠江水力聯(lián)系密切，透水性強。基坑支護(hù)既要滿足止水要求，又要滿足強度和變形要求，埋深大的排污工程基坑支護(hù)非常困難。管槽開挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工?！痢痢痢敛捎庙敼苁┕さ奈鬯?/div>

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段），建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項目管理中心，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計單位是中國市政工程某設(shè)計研究總院。

內(nèi)容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質(zhì)可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經(jīng)常性排水。

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

工程位于市珠海路北側(cè)，仙臺大街東側(cè)。本工程分生活區(qū)和審判區(qū)兩部分。審判區(qū)總建筑面積20593平米，生活區(qū)總建筑面積20783平米，建筑總高度31.9米，地上七層地下一層，二類建筑

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計為給

武漢市軌道交通三號線一期工程是武漢市首條穿越漢江的軌道交通線路，全線共設(shè)車站24座。我公司所中標(biāo)的武漢市軌道交通三號線風(fēng)水電安裝（范--宏）第三標(biāo)段負(fù)責(zé)二七路站、興業(yè)路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至羅家莊站半個區(qū)間、二七路站至興業(yè)路站

商洛站內(nèi)給水管道： 1650m，排水管道 1751m，給水閥門井 8 座，流量監(jiān)測井 8 座，客車上水栓井 42 座，消火栓井 5 座，水表井 1 座，消防器材箱 2 套， 排水檢查井 18 座，化糞池 5 座。 1.2 、商鎮(zhèn)給水管： 3

本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達(dá)路 22 號，屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間。 2、工程規(guī)模： （1）、排水管道工程：本工程排水管道工程分雨水、污水兩種，其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排

本站水源采用城市自來水，車站內(nèi)采用生產(chǎn)、生活和消防分開的給水系統(tǒng)。由市政自來水管引入兩根DN150的給水管，其中一根接出DN150的消防給水管和DN100的生產(chǎn)生活給水管，另一根為消防給水管。車站引入自來水管提供供水壓力不小于0.35MPa

高爐本體給排水施工

第一章、安裝概況 本工程安裝包括電氣、給排水及通風(fēng)空調(diào)三大分部。 第二章 工程施工的指導(dǎo)思想 第三章 工程執(zhí)行的施工驗收規(guī)范與驗評標(biāo)準(zhǔn) 第四章 施工技術(shù)措施（施工方案） 機電工程系統(tǒng)調(diào)試方案

本工程給排水及采暖、通風(fēng)系統(tǒng)工程主要包括：給水系統(tǒng)、太陽能熱水系統(tǒng)、中水系統(tǒng)、 排水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)及排煙系統(tǒng)，消火栓管道系統(tǒng)等。

一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應(yīng)先放線，設(shè)置臨時水準(zhǔn)點，測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，與施工人員密切配合，根據(jù)工程進(jìn)度及時準(zhǔn)確做好測量工作。 測定管道中線時，應(yīng)在起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控