本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

本項目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房、指揮中心及備勤用房、家屬會見樓、AB門、登記室、通道、門衛(wèi)室、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2，地下

本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機(jī)庫采用樁基礎(chǔ)。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計，維修機(jī)庫由中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ)，

根據(jù)現(xiàn)場場地的實(shí)際情況，地質(zhì)資料及建設(shè)單位，施工單位對工程的進(jìn)度，技術(shù)狀況的綜合因素考慮，選用壹臺振動打樁機(jī)進(jìn)行施工，型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘，該型樁機(jī)能滿足施工要求

成樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（指標(biāo)）、樁身質(zhì)量要求、成孔質(zhì)量保證措施、成樁質(zhì)量保證措施、保證質(zhì)量的組織、資料管理

本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件，用以指導(dǎo)人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎、澆筑混凝土，確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成本階段施工任務(wù)。

工程區(qū)屬于構(gòu)造剝蝕侵蝕深切低山地貌，線路穿越區(qū)為自然斜坡，地形在橫向上成單斜坡，縱向上波狀起伏。工程區(qū)覆蓋物主要由第四系人工填土層及殘破積土層，所分部的基巖主要為砂巖和泥巖。社家灣1號和2號大橋、黃桷坳大橋、大石包大橋均為左右幅整體式橋梁，

包含樁基施工危險源辨識、安全專項施工方案和樁基方案、應(yīng)急預(yù)案，可供參考

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）第03合同段，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬

內(nèi)容簡介 樁基工程臨時用電專項方案，共4頁。 3.1 用電量計算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面， 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機(jī)同時施工階段，這一階段所需電量可按下列公式計算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1

南海區(qū)紅沙高新產(chǎn)業(yè)基地配套道路3、4、5號路工程設(shè)計道路的等級定位為三級公路兼城市道路功能，設(shè)計車速為40km/h，道路全長約7.92m,其中（3號路）南起佛山一環(huán)與紅嶺路交叉口東北側(cè)，沿著佛山一環(huán)往北延伸，終于一汽大眾項目規(guī)劃用地范圍北側(cè)

本文檔為樁基礎(chǔ)專項施工設(shè)計方案。內(nèi)容有樁基礎(chǔ)專項施工方案。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本文檔為某項目樁基施工專項方案。內(nèi)容包括樁基施工概況、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.