混凝土管樁基礎(chǔ)施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土聯(lián)絡(luò)橋樁基礎(chǔ)施工方案

本橋是王家?guī)X煤業(yè)有限公司連接行政生活區(qū)與工業(yè)場地跨越石塘河時設(shè)置的一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，橋長67.5米，寬度為：2×1.5米+9.5米=12.5米。上部構(gòu)造為20m先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁共36片，梁高為85cm。下部構(gòu)造：3#橋臺采

鋼筋混凝土高強預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案（整套）

樁基礎(chǔ)工程：本工程基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制高強預(yù)應(yīng)力管樁，選用《03SG409》圖集，AB型樁，Φ400mm試樁。樁長甲方與設(shè)計單位根據(jù)地質(zhì)勘察報告給定11-12米。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計方案

二、工程概況 1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳市某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)施工設(shè)計方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工方案，本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程組織設(shè)計施工方案

根據(jù)施工實際情況編制月進度報表，根據(jù)合同條款申請工程款，并將工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。

1420米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋施工方案（柱式墩樁基礎(chǔ)）

xx大橋K60+059.5—K60+345.5全長286米，采用左右分幅式構(gòu)造，橋型布置為：上部設(shè)計為14-20米預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，下部采用鋼筋混凝土柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；橋臺鋼筋混凝土肋板式橋臺，樁基礎(chǔ)。 xx大橋為跨越xx互通E匝道而設(shè)立

深圳某后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。

某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本資料為某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓

深圳市某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工設(shè)計方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

某著名機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本文檔為某著名機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案。內(nèi)容包括綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工概況、進度等。內(nèi)容詳盡，僅供參考。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程完整施工組織設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。樁長通過

深圳某電子廠區(qū)綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本工程管樁數(shù)量較小，我公司將運用技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的管理方法，來進行本工程的配樁與施工；在保證技術(shù)質(zhì)量的同時，注重經(jīng)濟效果，把建設(shè)單位的每一分錢用到實處

廣東深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案.doc

2000平米某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。 2、本次工程項目，由深圳市中建西南院設(shè)計顧問有限公司設(shè)計。根據(jù)中國 航空（集團）深圳公司機場后勤綜合樓

深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案.pdf

廣東省深圳某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁，混凝土強度等級為C80。樁長通過試樁近似為17米，一般不小于15米，平均樁長約為16米，總工程量Φ400約為4800米。樁端持力層為強風(fēng)化花崗巖層。各類型單樁承載力分

深圳寶安區(qū)某機場后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

本工程位于深圳市寶安區(qū)機場南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。

沿海地區(qū)某城市大型綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計方案

施工中嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范進行作業(yè)，運用公司頒布的有關(guān)工法，提高工序質(zhì)量

樁基礎(chǔ)施工方案（預(yù)應(yīng)力混凝土管樁）

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#、20#、21#樓及地下車庫工程，施工場地土類型為中硬土，無液化。按土層劃分依次為：①雜填土、②粉質(zhì)粘土、③粗礫砂、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂、⑥粉質(zhì)粘土、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土、⑨粗礫砂。

樁基礎(chǔ)施工方案（預(yù)制砼管樁）

環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家，本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強砼預(yù)應(yīng)力管樁，樁長約為21-24米,單樁承載力設(shè)計值為1100KN。樁尖要求打入強風(fēng)化巖面。暫定總樁數(shù)為63根。

某市靜壓管樁基礎(chǔ)施工方案

本工程基礎(chǔ)采用靜壓混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，單樁豎向卡承載力特征值暫定3000KN極限值為6000KN，考慮部分液化和負(fù)摩阻力的折減效應(yīng)，靜壓設(shè)備至7000KN（加載-卸載-再加載反復(fù)三次）且靜壓設(shè)備不小于7500KN。

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案.doc

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案(1).doc

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案.pdf

錘擊管樁基礎(chǔ)施工方案(1).pdf

超流態(tài)樁基礎(chǔ)施工方案

牡丹江萬達(dá)項目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長為6m，其余長均為15m。

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案

某電廠樁基礎(chǔ)施工方案，擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn)，東瀕樂清灣，與玉環(huán)縣隔海相望。本項目工程建設(shè)規(guī)模為4臺600MW超臨界燃煤發(fā)電機組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴建余地。

錘擊預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案

錘擊預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

地下車庫管樁基礎(chǔ)施工方案

本樁基工程采用先張拉預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁，混凝土強度等級C80，樁尖采用開口型鋼樁尖，靜壓形式施工。樁端持力層為層粉質(zhì)粘土層，層土極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值qpk=3000kpa（入3層深度H≤9M時），qpk=4000kpa（9≤H≤16）。

預(yù)制砼管樁樁基礎(chǔ)詳細(xì)施工方案

環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家，本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強砼預(yù)應(yīng)力管樁，樁長約為21-24米，單樁承載力設(shè)計值為1100KN；樁尖要求打入強風(fēng)化巖面。

某工程樁基礎(chǔ)施工方案

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工程塔吊樁基礎(chǔ)施工方案

本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺設(shè)計是根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu)，具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN. 基礎(chǔ)承臺設(shè)計為：承臺尺寸為5000×5000×1700mm；承臺厚度根據(jù)塔吊型號地腳螺栓需要而配置

某樁基礎(chǔ)工程施工方案

設(shè)備部門及時組織好施工機械，隨時準(zhǔn)備進場施工