主橋為塔梁固結(jié)的砼獨塔雙索面斜拉橋，設計跨徑為（34m+46m）+108m，邊跨設輔助墩，主梁采用雙主肋梁板是結(jié)構(gòu)，梁高2.5m，肋寬2.0m，兩肋間距25.7 m，主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內(nèi)橫梁（標準間距），尾段密索區(qū)加密至3m，與梁

主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案主塔爬模斜拉橋施工方案

東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂客專、寶成鐵路，止于金松路與創(chuàng)元路交叉口，總長4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋

東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣，接規(guī)劃XX路，全長3.66Km，市政I級主干道，路幅寬40m。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）。本標段包括XX大橋主橋長345m，南引橋長602.5m，

番禺大橋是連接廣州市與番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型橋梁，位于洛溪大橋下游 3.9km處。

獨塔無背索斜拉橋施工方案， 內(nèi)容詳細，供設計師參考。

某斜拉橋電梯安裝施工方案，該斜拉橋總高度為66m，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地震設防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下，該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。

某獨塔雙索面斜拉橋施工方案某獨塔雙索面斜拉橋施工方案某獨塔雙索面斜拉橋施工方案

東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。