根據(jù)鉆孔揭示該地段場(chǎng)地內(nèi)從上至下分布的主要地層有：人工填積層、第四系全新統(tǒng)海積層和第四系海陸交互相沉積層、第四系殘積土層、燕山期侵入花崗巖層。

該通道是一二區(qū)地下車庫的地下車行通道，由1#通道、2#通道組成。

本資料為地下室混凝土施工方案，本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程，塔臺(tái)部分地下二層，地上一層，框架結(jié)構(gòu)，由于地下室長(zhǎng)度超過規(guī)范要求，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

KX+XX人行地下通道施工方案，基坑、鋼筋、模板、混凝土

本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米，通道主體部分長(zhǎng)32 米；梯道凈寬3 米，梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大

環(huán)城北路地下通道（xxxx）位于xx市主城區(qū)，自西向東沿環(huán)城北路、艮山西路展布，西段起自中河高架環(huán)城北路立交西匝道，線路起中河立交西匝道，沿環(huán)城北路、艮山西路向東前行，沿線穿越建國北路、環(huán)城東路、貼沙河、滬杭鐵路、凱旋路。

地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房?jī)蓚?cè)地下車庫的地下車行通道，與xxxx西側(cè)、南側(cè)、東側(cè)、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置。該地下通道設(shè)有通風(fēng)、排煙、消防、照明、信號(hào)、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1（1′）號(hào)入口及

地下室混凝土澆搗施工方案地下室混凝土澆搗施工方案地下室混凝土澆搗施工方案

本資料為地下混凝土結(jié)構(gòu)防水施工方案文檔，文檔包括：本工程防水采用補(bǔ)償收縮防水混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)自防水及外層防水涂料的全封閉防水并設(shè)置保護(hù)層，施工的關(guān)鍵是處理好施工縫、變形縫等簿弱環(huán)節(jié)的防水，確保防水工程的質(zhì)量。

地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案地下頂板混凝土澆筑施工方案

一、工程概況: 地下室頂板（8F-6G段）厚250cm，梁最高為900mm，混凝土合計(jì)210立方米.

根據(jù)勘探孔揭露的地層結(jié)構(gòu)、巖性特征、埋藏條件及物理力學(xué)性質(zhì)，結(jié)合靜力觸探曲線和周邊建筑物詳勘地質(zhì)資料，場(chǎng)地勘探深度以內(nèi)可分為①、②、③、④、⑥、⑦、⑧、⑨、、(12)、(14)等11個(gè)大層，細(xì)化為25個(gè)亞層。

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。